Vélemény ford mondeo 2
Bántam.
- Kis hasmagasság vezetés rossz utakon
Vezetési teljesítmény Biztonsági Comfort Megbízhatóság Megjelenése
Zhenya Ford aleks575 UCS Kenner gudi_vudi pablo nikserpuhov slavinag ushin Takeshi Zab
Azt fogja mondani neki, a dinamika azok összehasonlíthatók a mennyiség és a forma tényező közel azonos!
Összehasonlításképpen, a barátommal egy kört az autóm, azt mondták, hogy az autók nem mennek képest dizelem- egy őszirózsa TCU az előző testület, a másik Lancer 10, mind a szerint 1,8 140 kanca. De a motorok a vörös zónában, nem kihasználni. Saját 115l.s Tehát ki speaks- egyszerűen nem megy nekik. Első pillantásra úgy tűnik, hogy a kis hatótávolságú a motor, a gyakorlatban - forgalom növekszik lassan, de húzza a szekeret és aránya növekszik tisztességes ütemben. Ki utazott, ő meg fogja érteni.
fedodorov volt 21 perce
csodálkozik festeni. Sokan hisznek a csodákban, beleértve a mesemondók. Igen szép modern turbódízel. Valószínű, a következő autó vásárlás dízel. Potestit XC60 dízelmotorral és 215 6AKPP. Tetszett, hogy a városi területeken fog erőteljes gyorsítás a jelenlegi programban - ne veszítsék el az ideje váltani. És cipő be a padló, bármi szórakoztató. lovas, mint az enyém, egyértelmű, hogy a súlya 300-400 kg több.
PS turbófeltöltésű motor összehasonlítani és a légköri egyenlő térfogatú helyesen.
Nem tudom, hogyan kell az időben a város egyértelműen nem eleme a dízelmotor, vagy szeretné azt mondani, hogy a lomha turbódízel gyorsul 90-140? Ön valószínűleg az úton, hogy csak nem hagyja, nem értem, hogy mi okozta az uralkodó vélemény, vagy automatikus ebben Volvo minden korlátozás ad.
p.s tudják, hogy ez helytelen, de benzines turbómotor csak kezdtek megjelenni, kivéve 1.8T Vaga. És mivel mi uralja daunsayzingovye motorok célja, hogy „mentse a környezet” - olvasható kevesebb eladni autók számára ugyanazt a pénzt + a jövőben rendszeresen shell tulajdonosok autó futásteljesítménye 100 ezer +
Aleks575, hogy elmész a 115silnom dízel az autópályán 3litrovyh ATMO?) És Nitsche, hogy a modern 2,5-3 liter ATMO adja ki 200-240 LE, és hagyja őket olyan dízelmotor csak akkor lehet elérni, ha azok a szétszórt a legmagasabb fokozatban a fordulat közel alapjárati váltás nélkül le). Dobott le 2-3 előtt megáll előzés indulnak ilyen dízelmotor, mint egy stand-by, mintha ő nem próbálja meg, és meghatározza a csomag nem tartalmazza).
Általános vélemény a dízel osztva. Egyrészt, és hatékony, nagy nyomaték - a másik irányba, a kisegítő személyzet. Kommunikálni szakemberek Diesel-motorok javítása, azt mondta, hogy a gázolaj még mindig velünk volt teljes. Előfordul, hogy jön az autó futott és 20 t.km. javításra. A 100-120 t.km.
javítás fúvókák és a szivattyú, ez olyan, mint egy axióma. És az összeget a javítási TR 70-90 mindenki számára. Lehet ez olyan rossz? Technikus választ. APARATURA delpfi érdekelt különösen, mivel Rendkívül szeszélyes szempontjából a benzin minőségét.
fedodorov volt 21 perce