Vaz 2112 in fagyálló olaj - mi az oka, masteravaza

Vaz 2112 in fagyálló olaj - mi az oka, masteravaza

Reakcióvázlat fagyálló és olaj kering a motor, egy lehetséges bemetszési ponthoz

Néha autósok szembe egy furcsa jelenség egy amatőr -, amikor kinyitja a hűtősapkát vagy tágulási tartály a hűtési rendszer, és van lebegő olaj fagyálló. Amennyiben az olaj mégis a 2112 Fagyálló vázák nekik egy rejtvény, és még inkább az nem világos, hogy hogyan oldja meg a problémát.
Általában, zsír és fagyálló kering a motor különböző zárt, és nem lehet keverni az ötlet, és ha nem volt olaj a fagyálló az vázák 2112, akkor valahol ütött pad vagy ami még rosszabb, volt egy repedés.

Okai belép a zsír fagyálló

Keverés folyadékok nem egyértelműen rámutat, hogy a szorító érzés mindkét rendszer, annál kisebb a problémák a veszteség kenés és fagyálló.
A legvalószínűbb oka keverő fagyálló olajjal a következők (lásd a fenti képen):

A következmények víz alá az olaj

Keverés Az olajat fagyálló felfedezett késői vagy késői intézkedés lehet végzetes következményekkel jár a motor:

  • A legrosszabb az egyetlen fűtőolaj csökkenő következményei
  • Azonban, ha fut a helyzet a jövőben lesz kopott vezérműtengely perselyek, kopog a főtengely és más finomságokat a közelgő felújítás, elég kellemes
  • Mint tudod, a víz nehezebb kenőanyag, ha vizet önteni a tartályba, és a motorolaj, a víz pedig az alsó és a zsír felszínén úszik
  • Így lehet azonosítani, hogy miért minden reggel növeli kenési szint
  • Ehhez az autó folyamatosan éjjel csavarja ki az olaj dugót a tálca (helyettesítő konténer, öntse a zsírt a földön)
  • A víz az alsó, így az első önteni, ha ő nem kezdett folyni, ez azt jelenti, a kenőolaj esik, és ez sokkal rosszabb
  • Ez lehet észlelni a behatolási fagyásgátló (2112 sm.VAZ csere fagyálló. Tippek master) a kenőolaj a színek, a víz behatolása vagy fagyálló teszi olajszerű világosszürke zománc
  • És ha jobban megnézed, akkor könnyű felismerni a vízben golyó, így időről időre, hogy kenje el figyelmesen szín

Fagyálló kerül a forgattyúház

Vizsgálja meg, miért vázák 2112 fagyálló kerül a forgattyúház:

  • Az első lehetőség a leginkább banális - repedt blokk vagy a fej a test
  • Repedések és mikrorepedések előfordulhat után a motor túlmelegedését, illetve fagyasztás után a téli motoros
  • Túlmelegedés folyadék elkezd folyni a motort, és elpárolog
  • A rémült vezető becsapni ömlik a vörösen izzó új motor folyadék vagy víz
  • Mint tudjuk, az iskolai fizika persze, olvadt fém zsugorodik hűtés, és a hirtelen hűtés, repedések és törések
  • Repedések keletkeznek a télen kihűlés, ha nem folyik le a víz éjjel
  • Ezt az eseményt nevezzük leolvasztó egység
  • Ismét visszatérve a fizika a víz ha megfagy a jég, és így kitágul a zárt térben a téli jég prések a falon a hűtőköpeny, és megállapítja, gyengeség
  • Az első dugót tud repülni, ha van
  • És akkor tesz egy repedés a jégtömb, fej, vagy valahol máshol a túlnyomó többsége az esetek
  • A repedéseket lehet láthatatlan (mikrorepedések)
  • Gyakran vannak préselve a motor (ami nyilvánvalóan nem észrevehetően)
  • Onnan a kenőanyag van kitéve folyadék
  • És kap dübörgött főtengely hajtókar betétek
  • A csatár fej a dugattyú, is okozhat repedések a fej, a víz és a kenőolaj gyűjtőcső
  • Az olaj megjelenik a hűtőt. és ez könnyű megtalálni, a dugó eltávolítása
  • A megsemmisítése különböző tömítések íny és is okozhat a megjelenése víz az olajban
  • Például, ha van egy konzerv motoros egység, akkor tudja, hogy gumi vízköpenyes és ujjak leggyakrabban vizeletürítés, de kiderül, nem is olyan egyszerű
  • Jó motor túlmelegedése vezeti őket teljes elhanyagoltság, gumi csak megolvadt a hőtől
  • A hűtőfolyadék csöpög a forgattyúház át a megolvadt gumi
  • Egy hosszú leállás, ezek a pecsétek könnyű feltörni, és elvesztik tulajdonságok
  • Egy másik program a tapasztalathiányuk motor javítás szakemberek
  • Tudatlanságból vagy feledékenység az íny beillesztésre torzulásokat és kárt, a víz után, de nagyjavítás
  • Ugyanez történik, akik nem képesek megfelelően tömöríteni a tömítés motor fejek
  • Az ilyen esetek gyakoriak, főleg a „garázs” hegy mesterek veszik, hogy helyrehozza a motor ismerete nélkül a sajátosságok, mely kizárólag a készülék
  • Tehát nem kell alkalmazni a felújítás, bárkinek, mindaddig, amíg az ár kevesebb

Kapcsolódó cikkek