varázsló utasításait
mert téma archiválva van.
VAZ 2111. Amikor a fékpedál lenyomásakor éles, hallható hanggal (puffanás) napomnayuschy hang, amikor a hajlított vaslemez vyrpravlyayut amelyet adott a fékpedál. Kopogó akkor csak mozgás közben, megjelenésében a sebességet az autó nem függ, ha állni a helyszínen, és nyomja meg a fékpedált nem kopog. Ez a jelenség egy egyszeri, amely hang, van egy idő, amikor megnyomja a pedált, és tartsa meg nem jelenik. Auto fékek rendesen, az oldalsó nem veszi a fékeket ható összes kerék. Pedál sima, rángatás nélkül és kudarcok, kattintson a pedálos autó fékek, majd egy éles kopogás (mintha egy parafa leveszi) és toromozhenie folytatódik a szokásos módon. Volt a töltőállomás mester átvételi (majdnem vitte előre -Vissza és fékezett többször is) azt javasolta, hogy a forrás egy kopogtattak a hátsó fék dob. Szétszerelik podmnike, minden normális, összegyűjtött. Azt fékezett többször előre - hátra kopogás megszűnt, minden rendben van, uehal révén képes arra, hogy egy kis időt kopogás jött újra. Sin a féknyereg vagy beékelődött sínek rozsdás fékbetétek és cipők változtak meg drámaian megbomlik. De nekem úgy tűnik, hogy a forrás a kopogás valahol a helyét a sebességváltó.
Ha aki szembe egy hasonló kopogás megmondja, hol kell keresni ¶
próbálja ki egy kis kalapács, hogy húzza a sebesség kopogás? ¶
Ez volt ma a töltőállomás. azok mester, mint én - megtalálható mindenféle rejtett, kemény hibák, akkor kopogtat az az oka, hogy az egyik ék alakú porshenek hátsó főfékhenger és fékezési ez nem fordulhat elő, hogy zökkenőmentesen és gyorsan, és ez volt az oka a kalapálás. Fékhenger szinte új, annyira megváltozott, hogy három hónappal ezelőtt.
Egyértelmű, hogy szükség van mászni, és megérteni, de vannak helyzetek, amikor szét a mechanizmus, mind külsőleg minden rendben van, új fékbetétek, új fék henger, így kérjen tanácsot, akik egyes esetekben már a gyakorlatban. ¶
A gyakorlatban ez olyan eset:
Vettem valahogy barátom Goetz és Che volt bob: 1 ideje alatt gyorsítási és fékezési idő 1. És így egész idő alatt.
Másfél óra keresni az okát Nyizsnyij Novgorodban.
* Írja be a levegőt *
Talált egy üveg sört az ülés alatt)))
(Kolyunya olvasva - ez rólad ;-) ¶
Meg fog lepődni, de van egy csomó vodyatelov: tegye a csomagtartóba egy tűzoltó (nem nyírás), és menjen „garanciális” megváltoztatni a lengéscsillapítók - dörömböl ugyanaz. ¶
Amint egyszer leültem az ismerős a FF2. Ugyanez a tünetek - egy kopogás gyorsítás közben, egy kopogás fékezett. Azt mondta -, hogy szükség van, hogy megy a szolgáltatást!
Az 5 perces vizsgálat az utas ajtó zsebében már kivont egy kis alma - azt gördülő a zsebében hangokat))) ¶
És van ez a szar volt 99, nem csak a kopogás, és még a pedál Tomozov megpofozta (rándulások), és a szolgáltatás által vezérelt, és 99 kérték senki nem mondott semmit értelmes, majd felmászott magát, az egyik és egy párna tekint vissza, eltávolítjuk dobok. normál párna, majd mosott potschatelnee dob és dob a bal oldalon a lyukak vannak csavarozva a csavarokat a kereket, észrevette repedések, sugárirányban. Amikor állsz a helyszínen, és nyomja meg a fékpedált, semmi különös, de a mozgás lelassul, és blokkolja ezeket a repedéseket tágítsa valószínűleg dob hasonlóvá válik az ellipszis, így a hozamok pedál rándulások és a zaj, és gátolja a normális. Megváltozott a dob probléma megszűnt. ¶
Talán azért, mert tromoznyh henger, ha a fejlesztés a tükör, azaz porshenek, nagy, egy Strona henger indul hirtelen, nem fokozatosan, hanem majd kopogás hasonló, mintha a dob öntjük fél vödör kavics (és hallottam ez abban az időben a fékezés vezetés közben, és ha tovább is lassul, a zaj el nem tűnik) ¶