Változtatás karburátor motor vázák 21083 16 szelepes Injection

Mit kell főzni

16V fej hengerfej motorblokk, kiegészítve fejlécek és egy vevőt, a kopogásérzékelő, MH, egy fojtószelep érzékelő polozhneniya cső fojtószelep DMRV szabályozó üresjárati kipufogócső egy kipufogórendszer DC, mindkét henger, a teljes termosztáttal érzékelővel. ékszíjtárcsák bütyköstengely sapka időzítés, fázisdetektor, a vezérlő, a teljes huzalozási készlet, teljesen felszerelt üzemanyag-tartály és a tüzelőanyag-vezeték, az olajszint-érzékelő, és a mutatót rámpa komplett fúvókák, pozíció érzékelő HF-generátor egy láncfeszítő és konzol, dugattyúk ujjakkal és gyűrűk , hajtókarok, főtengely szíjtárcsa, generátor hajtás készlet kipufogórendszer, az olajszivattyú testet. Miután dagály alatt a helyzetérzékelő SW.

Minden műveletet el lehet végezni, hogy távolítsa el a blokk démon, de ez sokkal kényelmesebb dolgozni eltávolítása a motort.

1. Távolítsuk el a hengerfejet, a szabványos gáztartály, mind az üzemanyag cső teljesen szét a gyújtási rendszer, távolítsa generátor, termosztát, valamint a tárcsák és szíjak.

Változtatás karburátor motor vázák 21083 16 szelepes Injection

Változtatás karburátor motor vázák 21083 16 szelepes Injection


Fel kell szerelni a tartályt benzintankból (a modell üzemanyag-befecskendezés) helyett a szokásos.
Photo rendszeres benzin tank: szerelje fel az üzemanyagtartályt benzintankból (a modell üzemanyag-befecskendezés) helyett a szokásos.
Photo rendszeres üzemanyagtartály:

Változtatás karburátor motor vázák 21083 16 szelepes Injection


Üzemanyagtartály beépített benzines szivattyú:

Változtatás karburátor motor vázák 21083 16 szelepes Injection


Eltávolítása a natív hengerfej szét a karburátor, minden kábelezés és a gyújtás rendszert ki kellene cserélni.

Változtatás karburátor motor vázák 21083 16 szelepes Injection

Változtatás karburátor motor vázák 21083 16 szelepes Injection

Változtatás karburátor motor vázák 21083 16 szelepes Injection

2. Húzza ki a csövek a hűtőrendszer. Néhányan közülük is lehet használni, de egy sor új motor 2112 olcsó, ne legyen mohó.

3. Amikor az edény távolítsa el a járművet. Ahelyett, hogy a régi és dugattyúk a hajtókarok dugattyúk meghatározott 12 modell (a lebegő ujjal), és „desyatochnye” hajtókarokat. Cserére van szükség, mint a régi célja, hogy csökkentse a sűrítési arányt, és nincs különleges mélyedés az új szelep fejét.

Változtatás karburátor motor vázák 21083 16 szelepes Injection

Változtatás karburátor motor vázák 21083 16 szelepes Injection

Változtatás karburátor motor vázák 21083 16 szelepes Injection

4. Az olajszivattyú előállításához egy csere szerelvényt, amelynek át forraljuk DPKV fedelet. Ott van a lehetőség helyett csak a burkolatot, hanem eltávolítani akkor szükség van egy erős hex.

Változtatás karburátor motor vázák 21083 16 szelepes Injection

Változtatás karburátor motor vázák 21083 16 szelepes Injection


Úgy néz ki, mint egy új csőbe:

Változtatás karburátor motor vázák 21083 16 szelepes Injection

6. előkészítő munka elvégzésére a telepítés shestnadtsatiklapannoy fejét. Hely kötőelemek ugyanaz, de a csavarokat a régi fej kellene rövidíteni. Egy új vezetője a furat reams x12.

7. Minden üzemanyag vezetékek venni a modell, amelynek üzemanyag-befecskendezéses motor (08, 99). Szerelt rendszeres helyeken.

8. Mi csatlakozni az üzemanyagtartályt a hálózatra telepítése után a helyére. Kábelezés a vezérlőegység az üzemanyag-szivattyú. üzemanyagszint érzékelő vezetékek régiek.

9. Annak érdekében, hogy meghosszabbítja a új vezetékek, a szerelési, érdemes vágni egy lyukat a falon a motortér, ahogy az a VAZ - 2110.

10. Egy lyukat fúrunk a blokkot a telepítés a kopogásérzékelő, majd menetvágó x8.

11. Készítsünk egy helyettesítő szivattyú a megfelelő egység a 12-edik modell.

12. Végezze csere légtelenítő forgattyúház szellőzés egy új modell 2112. megvásárolta az olaj pálcát.
Tekintettel az új légtelenítő:

13. Szerelje fel a fejét, amely felváltja a régi tömítés egy új megfelelő új vezetője. Kívánatos, hogy készíteni ezeket a fej és a kollektor, eltávolítja az összes kiemelkedések a határfelületen, és a görgő vágó járkálásban keresztül a csatornák, hogy csökkentsék az ellenállást bennük.

14. A termosztát van beállítva „Samara” üzemanyag-befecskendezéses motor (21082).

15. Csatlakoztassa a hűtőközeg csövek.

16. Szerelje fel a hátlapot az időzítés és görgők, csigák a modell 2112. A címkék beállított övet. A Mount hajtott generátor. Az alsó csavarját a generátor és a felső feszítő által használt „nyolc” az injektor, egyre mindent teljessé.
Az új generátor összeállítva:

generátor rögzítő:

A felső szerelőfuratba nem vesz részt, mivel nem látva egy nyílással alatta a blokkban. Ez elég ahhoz, hogy rögzítse az egységet régi csavarokat az alsó kettő. Felső feszítő van rögzítve két csavar (a régi és az új azonos) a lyukak a blokkban.

17. Állítsa be a helyére az összes érzékelő. A hőmérséklet-érzékelő az egység régi termosztátot kell venni egy újat, a befecskendezéses motor. A többi érzékelők is meg kell vásárolni egy új helyre, és különösen azok beállítások leírása a szakirodalomban.

18.: Mount a szelep sapkát a tömítőanyag. Mi életbe a gyújtás modul, gyújtógyertya vezetékek, vevők, borda és fojtó. Ezt követően, a kábeleken minden érzékelők, most nem fog beavatkozni. Tedd a légszűrőt és a fojtószelep kábelt a meghajtású modell 21103.

19. Szerelje fel a kipufogórendszert. A régi erőmű, akkor hagyja a hangtompítót, rezonátor, „nadrág”, és a kollektor kell vásárolni az új.

20. Mi csatlakoztassa a vezetékeket a műszerfal és a várat. Töltse ki a „Fagyálló” rendszer, öntse az olajat, töltse ki az autó benzinnel.

7 év Címkék: karburátor, befecskendező