Valery Samushkin élet, mint egy járat
Stairway to Heaven
Beteg járat Valerij gyermekkora óta. Az egész kezdődött egy hobbi, és nőtte ki magát egy üzletet egy életre. Még az iskolában a fiatal Valera szimulált repülőgép tüzet a levegőbe, folytatta versenyek és csendesen azt álmodta, hogy egy nap majd jön le a földre.
A középiskola után beiratkozott az Penza gyári műszaki főiskolán (ma PenzGTU), ahol megkapta a mérnöki oktatás. A döntő szerepet játszik a sorsa a fejét a modell Valéria játszott laboratórium, amely maga is részt vesz a sport siklás.
Azt javasolta, Valerij repülni, és ő beleegyezett. Szerelem volt első repülés. Valery elismeri, hogy ezek az érzelmek soha nem tapasztalt. Az első alkalommal, amikor emlékeztek egy életen át.
Először sík
- repültem a téli hónapokban. Emlékszem, hogy aggódik, de ugyanakkor magabiztosan. Nem számít, milyen a lelkem énekel - mondja az ernyőt.
Aztán ott voltak össz-szövetségi szintű bajnokságok és nyeremények nekik. Ugyanakkor a szabad repülésének Valery nem tartott sokáig. Befejezése után a műszaki főiskolán ment dolgozni Motovelo. De hamar világossá vált, hogy ha az első dolog a repülőgép, akkor nem derül ki, hogy működik.
A hely után az ernyő
Az ő idejében a klubban, Valerij tanítani repülni egy csomó ember. Néhányan közülük váltak hivatásos pilóták és vitorlázó pilóta. De egy szerzett több, mint a többiek, és repült az űrbe.
- Sasha Samokutyayev először levette velem. Flight képzés adott neki könnyű. Tanítottam csaknem három éve, és ő volt az egyik legjobb tanulók, - Valerij mondja.
Annak ellenére, hogy elfoglaltsága, az űrhajós is tartja a kapcsolatot a tanárral. Néha eljön meglátogatni.
Valerij tapasztalt pilóta. Mivel a '70 -es évek elején, ő repült több mint ötezer óra. Úgy tűnik, a légi járművek vezetői képességek, hogy nem tart, de egy napon ő lezuhant. A szó a pilóta, nincs helye hibának, csak egy helyes döntés a repülés, és aztán nem fogadja el őt. Ez még mindig leginkább egy hatalmas ívelt heg a homlokán.
- A területen a ASIC felbomlott elektromos vezetékek. Azt kérték, hogy vegye fel a gépet villanyszerelő. Minden rendben volt, amíg az úton vissza nem kaptunk be néhány új felhő. Nem voltam képes felmérni a kockázat mértékét, és vezette a gépet, hogy a központ a köd. Rájöttem, hogy túl későn repül ide, nem tudjuk. Elvesztettem egy pont, nem érti, ahol az ég és a föld, és hol esett a területen. Csoda, hogy túlélték - mondta Valerij.
Az összeomlás után kilépett a Aviation Club. Pontosabban kirúgták egy törött gépet.
Most Valerij működik egyetlen termelési Magyarországon vitorlázó. Penza gépek nagyra értékelik nem csak itt, hanem külföldön is, és az első helyet a versenyben.
Valery még repül vitorlázó. Ő repült különböző repülőgép, de továbbra is meggyőződése, hogy jobb a szabadság vitorlázó repülés semmi.
„A város” - az egyik legnagyobb helyi információs és szórakoztató erőforrások, a platform információcsere.