üzemanyag tartály
Ha a szív az autó - a motor, az üzemanyagtartály nevezhetjük a gyomor
Üzemanyagtartály, első pillantásra, nem egy dolog egyszerű és érdektelen. Ugyanakkor a konkrét alkalmazásának tank benzint vagy gázolajat, hogy az üzemanyagtartály meg kell felelnie a számos és szigorúbb követelményeket. Ezért az evolúció során az autó az üzemanyagtartály kellett osztania egy csomó érdekes technikai megoldásokat.
Kinevezése üzemanyagtartály
Üzemanyag-tartály - zárt tartályban, amely tárolja a robbanásveszélyes, gyúlékony folyadék, amely elégeti a hengerek egy autó motorja. Tank - része a gépjármű üzemanyag-ellátó rendszer. Találjanak üzemanyagtartály biztonságos, mert el van látva egy funkció megakadályozza a szivárgást, és gőz-kibocsátások a légkörbe.
Sport üzemanyagtartályok hasonlítanak egy eszköz semlegesítésére robbanóeszköz biztonságos. A falvastagság és a konstrukció olyan, hogy a tartály nyomásmentes, még abban az esetben egy sor puccsok
A fő szempont a megbízhatóság a tüzelőanyag-tartály - a teljes tartalom biztonságát. Ehhez először is, hogy válasszon az anyagot, egy sor tulajdonságait. Leggyakrabban a gyáripari tankok segítségével alumíniumból vagy acélból, de legalább - műanyag. Műanyagból tartályok sajtolás csak alkalmas nagy sűrűségű polietilén nem érzékeny az agresszív kémiai környezet, és ellenáll a mechanikai igénybevételnek.
Acél üzemanyagtartályok
Acéldobozok által gyártott bélyegzés fém lemezek és ezt követően hegesztéssel a felső és az alsó rész. A termelés acéltartályok használt nagy viszkozitású, és a szakítási ellenállását. Még ha egy baleset lövés hit közvetlenül az üzemanyagtartály fal, nincs különbség a legtöbb esetben. Mivel a alakíthatóság acél még rosszul deformált tartály marad lezárva.
Műanyag tartályok gyakran használják a kis autók, mint a Daewoo Matiz, ami a szervezetben fontos, hogy minden köbcentiméter helyet szűkös
A fő hátránya a tartályok - korróziós érzékenység. Annak a valószínűsége, a víz fröccsen a tartály elegendően nagy - ez lesz vissza a kondenzátum formájában, vagy a keverékben a tüzelőanyag, és lerakódik az alján a tartály. Kívül, lóg az alsó a tartály ki van téve a bombázás által homokszemek, repülő a kerekek alá. Azonban a gyártók már rég talált kiutat ez a helyzet - a tartályok festettek belül és kívül a festék, amely képes megvédeni még a hajótest folyamatosan jelen van a tengervízben.
Alumínium üzemanyagtartályok
Bélyegzőhegesztő készült alumínium dobozok. Az előnye, hogy ez az anyag, hogy nem korrodálódik, és kevés ahhoz képest, acél súlya. Hátránya, hogy - a hegesztés alumínium speciális berendezést igényel, és képességeit. Szivárgások esetén izületroncsolódás alumínium dobozok gyakran előfordulhatnak. Hedgehog az egyik hátránya, alumínium tartályt, hogy képes ellenállni a törzs egyszer. Ha a másodlagos alakváltozás ugyanazon a helyen szakadt fém. Következésképpen, ha balesetben megsérült tartály változik minden esetben, még akkor is, ha nem veszít rész: a molekuláris szerkezete a fém. Ezen túlmenően, a költségek az alumínium tartály felett, és ez hatással lesz az ár az autó. Ezért az alumínium dobozokat általában fel egy high-end luxus autók.
Műanyag tüzelőanyag-tartályok
A műanyag tartályok számos előnye mind alumínium és az acél. Nem korrodálódik, és könnyű. Nem kell hegeszteni ellentétben az alumínium. Ezek azonban nem fordulhat elő mikroutechki például műanyag halad szénhidrogén molekuláris szinten. Ez könnyen megelőzhető: műanyag tartályok gyakran többrétegű és bevont a belsejében fluor. Műanyag tartályok öntés során kérheti bármilyen - és kap olyan minimális helykihasználás. Műanyag tartály, használt különösen autók Daewoo Matiz később szabadul.
A szivattyú nem robban, bár foglalta elektromos vezetékek található az üzemanyagtartályt. benzin tulajdonság az, hogy zökkenőmentesen a villamos energiát
A design és az elrendezés az üzemanyagtartály
Minden tartály van egy nyaka, amelyen keresztül a tankolás. üzemanyagtartály található, a hátsó és a visszavont kifelé egy nyíláson keresztül a hátsó sárvédő (és néha más szálláshelyek). A nyak a tartály csatlakozik a tartály maga. Szájon kívül bemegy a nyílásfedél és az elektronikus vagy mechanikus zár. nyissa ki az ajtót gomb található az utastérben; néha lehet kialakítva, mint egy kar csatlakozik a sraffozás acélhuzal. Ha kinyitja az ajtót elektronikus rendszer van szerelve egy kis elektromos motor zár. Hatch hozzáférést biztosít a nyak lehet elhelyezni sem jobbra, vagy balra. Tömítéséhez a nyak egy spirális csőben.
Hidrogén tároló tartály 7 BMW Hidrogén kétrétegű. A rétegek között a acél található vákuumban speciális hab rétegeket 70
A személygépkocsi üzemanyag-tartályok általában található előtt a hátsó tengely alatt az utasülés és erősítve ott útján band bilincsek. Alsó tartályok modern autók gyakran károsodik fém üzemanyag listami.Uroven követjük egy adott érzékelő a tartályban ami készült egyetlen tömbként az üzemanyag-szivattyút. Azonban, autó, dízel vagy karburátor motor érzékelővel külön, mivel a szivattyú kívül. Sensor - egy viszonylag egyszerű eszköz úszó csatlakozik a potenciométer fémes kart. Az úszó lesüllyed, amikor a tüzelőanyag szintje csökken, az ellenállás a potenciométer megváltozik, és a nyíl a műszerfalon jelzi a megfelelő jelet.
Miért szellőzés az üzemanyagtartály?
Az üzemanyagtartály mindig megmarad egy bizonyos nyomást. Ez annak köszönhető, hogy a szellőzés az üzemanyagtartályt. A rendszer mozgatja a felesleges levegőt, ami lesz ott a benzinkút, és nem teszi lehetővé a nyomás emelkedni a hő hatására. Minden autó saját rendszeréből szellőztetését üzemanyagtartály, azonban a biztonsági szelep jelen van minden.