üvegszálas lökhárító
Lökhárító üvegszálas. Termelési svindler.
Minden tyuninger akarja megismételni alkotásait. Talán ez az oka, még akkor is durva mátrix gyakran nem az összes technikai részleteket. Szétzúzza darabokra szóló, a megfelelő csatlakozók kivonat adatait. De vannak egyszerű és gyors, hogy irány a modellezők a kézben a gyakorlati szempontból a folyamat. Változás a soros kormánykerék a kormánykereket a tuning (anatómia + bőr)Például, én nagyon számíthatnak kellő rugalmasságot üvegszál és helyi vágások a tervezetben mátrixban. Elfogadom, szégyen, hogy kiad egy csomó időt és pénzt a termelés a megfelelő mátrix, ha tényleg nem várható még legalább enni.
01. Az összeszerelt mátrixban I szerelhető időrések. Először, hogy a zsalu a lökhárítót. A gyártás a sablon azt használja vékony csíkokra, és kartonból, amely ragasztva össze egy különálló lemez szalaggal. Ragasztás előtt minden egyes darab kerül szélén, és biztosította a függőleges helyzetben kockacukrot agyag.
02. Kész sablont kartonból, állok a rétegelt lemez. Rétegelt zsaluzat I rögzítse csavarokkal a mátrixra. A különbség az alsó végén a rétegelt lemez és a felület a mátrix I közelről agyag.
03. Mielőtt a poliészter mátrixban felvisszük a felületre a távtartó réteg. Általában nagyoló mátrixok használom Teflon autóipari fényező. Sárga, száraz szennyeződéseket a felületről a szivacs a mátrixban jelzi teljes készségét öntésére. És tettem az első réteg a gelcoat a részeket, amelyek nem igényelnek további finomítás a mátrixban.
04. Miután a gélt kabátot üvegszálas szőnyeg jobban kezdeni egy jel a 300 (közel szemcséjű), és továbbra is két réteget jelöljük 600. elhelyezve és a mosogató jelek kevesebb lesz, mint ha az egyes rétegek hogy megkapjuk a teljesen meggyógyult. Minden megkeményedett réteg szükségszerűen csiszolópapírral.
Az én projektben fények borítja cserélhető árnyalatú bonyolult alakzatokat.
Ami a jövőt illeti, azt fogja mondani, hogy a lámpaernyők kötések kialakítása lesz túl nehéz. De most azt kell kitalálni, hogy mit távolság a síkja előtt a mennyezet legyen szerelési fények kryle.Snachala veszem ki a formázott felső határa a mátrix, és vágja a kontúr mentén.
05. gyártására szárnya van szükségem meg szétszerelni a motorháztető mátrix öntött motorháztető és telepíteni a helyére egy mátrix szárny karimával. Aztán elfedi a belső felületén a lámpaernyők szalaggal és önmetsző csavarok segítségével rögzítse őket a helyükre a mátrixban. Ugyanakkor én bérelt zsaluzat és a lökhárító. Most fog szolgálni a lökhárító perem zsaluzat vykleyki peremek szárnyak és bár rácsot.
06. Tanulás az építési fények, végül úgy döntött, hogy a távolság a szerelési síkja a fények a játékszert. Számításaim szerint, én vágású ki gyurmából dobogó jobb belső felületén a lámpaernyők.
07. De most, hogy kezdődik a penész a szárnyak, szükségünk van még két sávot elválasztó zsaluzat a szárnyak a hűtőmaszk. Gyorsan kivágott két darab farostlemez megközelítő alakját, és rögzíti azokat a felszínen az agyag mátrix.
08. Freshen szeparátor (kenet karimák) feletti gelcoat és üveg szőnyeg. Részletes szárny öntvény megáll a zsaluzat és a lökhárító perem.
09. Az öntvény alkatrészek poliészter üvegszálas erősen feszített időben, mert az kell, hogy a polimerizációra minden rétege. Ezért, miközben próbálom formálni, mint a szárnyak és a felkészülés alkotó rácsot (kiürítette a második réteg, van szárnya Üvegszálas gelcoat bekent panel).
10. A mátrix tele részleteket, állok egy napra. Van egy idő gondolkodni, hogyan és milyen sorrendben, hogy vegye ki belőle részeket. Bár, még a telepítés során zsaluzat szükséges feltenni a megfelelő lejtőin a perem, hogy ne halmozzuk zár zárak.
Míg az összes részletet szendvics a mátrixban, azt tervezik, hogy előre vékony fúró (csavarral) lyukakat a peremek csavarozás alkatrészek összeszerelés során.
11. eltávolítása előtt a részek, első unscrew fragmens cserélhető mátrix. Ha az elválasztó alkalmazták helyesen, ez a része a mátrix menne könnyen.
12. Először is vegye ki a részét, amely nem fedi át a másik. Amikor telepíti két csík zsaluzat elválasztó a szárnyak és bár rács rendeztem őket egy sor, hogy az oldalon (az egymáshoz képest), tehát ki az elemet a mátrix panel nehézség nélkül. 13. A szárnyak volt egy kis baj. Handy faékeket, egy vonalzó és egy gumikalapács, amit Stukal hátoldalára a mátrix (különösen a sarkokban). Annak érdekében, hogy távolítsa el a szárnyak zsebek felső részében a mátrix, I hajlított őket egy kicsit, csavaró belsejében. Miután egy tipikus „jó” összeroppant, és kattintson szárnyak bukkant laza. Csavarozott csavarok plafones tartományban maradt, míg a mátrixban.A kivonat a lökhárító tettem vágás a sarkokban a mátrixban. A rugalmassága üvegszálas lehetővé tette, hogy késleltesse a szélén a mátrix és a „vykovyrnut” része ki.
14. kiveszik a mátrix részei vágtam le az áramkört, és enyhén simítsa ki a belsejét csiszolópapírral összetapad műanyag üvegszálas tűt nem megszúrta a kezét. Nézzük a halom késztermék Nagyon szeretnék, hogy gyorsan látni az egész alakja. Szóval azonnal az előszerelt. 15. Az első illeszkedő részek állíthatók össze a szerelési lyukak a csavarokat, amit körültekintően fúrt minden karimák. Összegyűjtött egy kötetben a szárnyak, lökhárítók és rácsot egyszerűen lógott a test és a kapcsolódási pont által azonosított másik agyag modellt egybeesik a család. Ezért, műanyag csavarok csavarozva már ragaszkodik a szervezetben. Korábban durván faragott alakja a peremek kell javítani. 16. És akkor jött a motorháztető minden. Terítette a tétel közvetlenül a megfelelő helyzetben. A lassú, réteges öntés sikerült elkerülni a túlzott megterhelést, és nem kell többé a hosszú finomítására.Még sebtében összeállított és a felügyeleti szerv kit lenyűgöző. Ez csak valami, amit hajlandó vagyok elviselni a kellemetlenségeket ál termelés - a lehetőséget, hogy a saját keze tele dolog.