Ural motorkerékpár műszaki szakértői tanácsadás, életmód RGV
Első motorkerékpár Ural hozta létre a Nagy Honvédő Háború. Ezután a Irbit növényi kapott berendezések a Moszkva, amelyből gyártott Army M-72. Ez a motorkerékpár egy másolata a német egység BMWR71. Azóta a termelés nem állt az Urál, már létre több mint három millió motorkerékpár ebben a modellben.
Meg kell jegyezni, hogy az Ural motorkerékpár előírások, amelyek nagy népszerűségnek örvendenek külföldön és hazánkban, van egy csomó rajongó. Az a tartomány lehet azonosítani, mint az Ural motorkerékpárok Solo, GEARUP, Turisztikai, Retroi Wolf.
Leírás több Ural motorkerékpár modellek.
Készülék Ural Wolf bizonyult népszerű modell, mert, mint a másik egy kiválóan megtervezett megjelenést. Ez már nem találni részein a régi rendszer, ami a kerékpáros kevésbé vonzó. A külső megjelenés nem tekinthető jelentős tényező a teljesítmény, akkor is figyelembe kell venni, ha vásárol.
Ural motorkerékpár leírások, amelyek nem különböznek lényegesen más motorkerékpárokhoz, Irbit növény. Ez az első alkalom Ural Wolf mutatták sok évvel ezelőtt egy kiállításon Moszkvában. Ezt a modellt gyártott egyáltalán egy kellemes élmény, így a legtöbb úgy döntött, hogy megvegye. Ezen túlmenően, amikor egy motorkerékpár csak most kezdődött el a termelés, és az ára marketing célokra kissé csökken.
Ural Wolf készült eszköz alapján a korábbi modellek Irbitsky növény. Nézzük a motorkerékpár króm elemekkel, akkor van egy ellenőrizhetetlen vágy, hogy lovagolni rajta. Ezért már régóta jogszerűen alkalmazott a motoros közösség.
Ezzel a modell egy kicsit kritika, mert jól működik, és a kis problémákat könnyen korrigálható. A gyakorlat azt mutatja, hogy annak érdekében, hogy járja az országot, vagy hosszú utazások tökéletes ez a modell egység Ural.
Egy másik vonzó hozzáadás típusát, egy motorkerékpár szerelve egy erős kéthengeres motor, a lökettérfogat a égéskamra 750 cu. cm és 45 lóerő. Miáltal a sebesség alakul ki akár 150 km / h.
Meg kell emelni a króm motorkerékpár, amely a modell egy új design, más szóval, most úgy néz ki, Ural drágább, mint amennyi szükséges. motorkerékpár ülés Ural Wolf készült bőr, ez ad, hogy az elegancia és a modern megjelenés. Ezen kívül, az ár a motorkerékpár teljesen elfogadható, hogy bárki képes lesz megvenni.
Ural Solo Classic tekinthető egy magányos motorkerékpár, amely azért jött létre a stílus 50-60 év. A felszerelt hagyományos vízszintesen egymással szemben két hengeres 650 cc motorra szerelt egy duplex csőváz. Összehasonlítva az előző modell Ural Solo, a motor kettős lemez első fék a stiláris változások és hidraulikusan.
Modell Ural Tourist egy klasszikus változat oldalkocsival, kivéve Magyarországot, ő ismert még sok más országban. Külföldi vevők nagyon jól reagálnak erre a modellre.
Javított Ural IMZ-8,107 differenciál a hajtáslánc és a hajtás az oldalkocsi kerék. A flotációs útközben többször nőtt. opció termelt Army Ural «GEAR-UP» alapján ez a motor. Ebben a verzióban van egy reflektorfénybe vetesse, kanna, Utász lapát, géppuska és egyéb berendezések. Az összes felszerelt kerék road gumik.
Van is egy változata a Ural Patrol motorkerékpár oldalkocsival, amelyet kifejezetten erre a munkára. Ez látva elektromos jelzőfények és a sziréna.
Ma, a tervezők tökéletesítették az Ural motorkerékpárok. Mivel az Ural - az egyetlen termelési motorkerékpár, amelyet fel lehet használni bármikor az év, úgy terjedt, mint a polgári és a katonai.
Hogyan tegyük egy karburátort egy motorkerékpár.
Ahhoz, hogy egyszerre működik az összes henger, motorosok rendszeresen át kell állítani a porlasztót. Ezt el lehet kerülni a segítségével szerelhető erős karburátor, amely felváltja a munkáját kettő. Ez nem nehéz, hogy az Ural motorkerékpár egy karburátor a garázsában.
Szükséged lesz a következő:
Először hozzon létre egy másolatot az alsó része a karburátor egy fémlemez, majd fűrészelt menet, amely szükséges, hogy rögzítse dió összeforrasztani, hogy a lemezt. Tart az arcán nyomólemez elliptikus lyukak bennük és hegesztett fém csíkok kerülnek beillesztésre. A csíkokat vastagsága - 1 milliméter.
Hegesztés után sík rendezi, mivel ez lesz csavarozás karburátor. Először meg kell próbálni, és egy fém doboz vágott paznuzhny a keringető szivattyú kart.
Érintsd meg a csövek nem szükséges. Heads szükséges vágni mosók lyukas szerelt hajlított téglalap alakú cső. Ennek következtében az összes ezeket a részleteket kell hegeszteni is. Ahhoz, hogy egy sima átmenet a rendszeres fej cső szükséges alkalmazni egy gumicsövet, amely a mellékelt bilinccsel.
Porlasztó javulást úgy végezzük helyett bizonyos részeit. Kábel podsosapod kapcsolódik ez az elem, ezért kell egy hely, hogy egy nagyobb darab. Tovább módosított csavar, amely megtartja szektorban. A tengely csavar lyukat fúrunk, majd a csap kopott hüvely és egy rugós alátét.
Azoknál a vegyületeknél, a levegőszűrő egységen alkalmaz egyszerű forrasztó anyagot. Le kell rövidíteni egy kicsit csap iprikrepit pan részein a küllők a kerékpáros Ural. Vannak forrasztva a házhoz lemez négy L-alakú. Később ez rögzítve szűrőn.
Mindez módosított struktúra fog emelkedni a szándékolt sor, ha nadpilittrubu a keret alján. Ezt követően, a telepítés a karburátor.
Megjegyzés: Sok diák felteszik maguknak - hol érdekében, vagy diplomás természetesen a munka olcsóbb. Hogy oldja meg ezt a problémát, akkor csak látogasson el az erőforrás studotzyv.ru.
«Street» - kerékpár «STELS 600 Benelli» viselet sportok - turisztika gumik «Metzeler Sportec M5», amelyeknek az ára a boltokban.