Untitled 1

Limit oszlopokat be az egyes terelők. Ezek jelzik a határokat a gördülőállomány belüli elhelyezését az utat. Amikor elhelyezzük gördülő ezeken a határokon belül biztosítja a forgalom biztonságát és a folyosón állomás dolgozók zeneszámok közötti terek a nyakát.

Limit rudak Station pályák (kivéve kapó-felszerelt sínáramköröket) vannak beállítva a közepén zeneszámok közötti terek a helyen, ahol a távolság a tengelyek eltérő a központtól a vágány kapcsoló pályák 4,1 m (ábra. 3.1).

Ábra. 3.1. Az alapvető beállítási határ az oszlop

A távolság a vágány kapcsolót középső oszlopban határérték létesíteni két széttartó különböző irányban egyenes utak ez:

ahol p = 2,05 - távolság az oszlop, hogy korlátozza a közvetlen pályatengelyre, m.

Ha van egy görbe után a mutató fordítás, a számítások bonyolultabb, mivel szükség van az offset marker távolságokat íves szakaszok az út, ahol p = 2,05 + Δ, ahol Δ - távolság növelése dimenziós szerkezeteket egy görbe (ábra. 3.2).

Ábra. 3.2. beállítás áramkör határgörbét az oszlop jelenlétében: egy - között az egyenes párhuzamos pályákon; a - közötti közvetlen útvonal és a görbék irányított távol a közvetlen; l ave - távolsága a középvonaltól, így korlátozva a fordítást az oszlop: b 1 - távolságra a központtól a pálya kapcsolót, hogy elindítsa a görbe; p - távolság a terminál a oszlopos tengelye az egyenes úton; Av. Δ N - nő a távolság az marker struktúrák belül és kívül a görbe, ill.

A fogadó-módon felszerelt elektromos pályaáramkörök szigetelt illesztések kell helyezni a parttól 3,5 m korlátozására oszlopban.

Hogy meghatározza a helyzetét korlátozza oszlopok táblázat segítségével kész távolságok függően a márka a kitérők, szélesség és zeneszámok közötti terek zakrestovinnoy sugarú ívben (táblázat. 7, 8, pril.1).