Úgy véljük, a terhelést a tengely és a targonca kirótt büntetések túlterhelés
Bármilyen túlterhelt jármű a veszélyt rejti magában, hogy azzal fenyeget, hogy teljesen közlekedők, abból az alkalomból, a sors találták magukat egymás mellett. Azonban egy ilyen jármű jelentősen túlterheli úton, és úgy, hogy a legerősebb ki naponta teszteket. Szóval, mielőtt megy az úton tömegű „bőrönd” kilométer hosszú, célszerű számítani a túlterhelés. Tény, hogy a szabálysértés nyújtott jelentős bírságot. Abszolút minden pilótának, hogy megértsék a felelősség nyugszik, amikor mozog a hatalmas és terjedelmes dolgokat, tudja, hogy érte is szembe.
A tömeg, amely lehet mozgatni egy bizonyos közlekedési forma
Legutóbb, a jogszabályi keretek Magyarországon, az új fejlesztések, amelyek szabályozzák az áruszállítás belföldi utakon. Az elfogadott állásfoglalásban az új munka szabályok megengedett tömeg a járművek.
Az a tény, hogy a legnagyobb tömeg a jármű, amely azután fog mozogni az úton nem haladhatja meg a 44 tonnát. Érdemes megjegyezni, hogy ez a maximális csúcsa.
Mivel a gyakorlat azt mutatja, a tulajdonosok az autók nincsenek ilyen gondok, mint a törvény autóik nem nyújtott ilyen árut. De ez nem jelenti azt, hogy működhet az autó semmilyen módon, és a túlterhelés legitim és büntetlenül. Tény, hogy a megengedett határértéket az autók is vannak. Azonban ez annak köszönhető, hogy a lehető legnagyobb számú utas. Abban az esetben, megsérti a közlekedési vezető kap pénzbeli büntetést.
A megengedett legnagyobb terhelés esik a jármű tengelye
Nem kevésbé fontos tisztában a jogilag megengedett értékeket. Például egy felszerelt, csak két tengely tölthető legfeljebb 18 tonna, három - 25 tonna; és négy - 32 tonna. A legnagyobb súlyt lehet egy autó öt tengely, akkor megengedett, hogy 35 tonna.
Kevés más számokkal van a tehergépjármű, amely három tengely, mint a járművek „húzza” a maga 28 tonnás, négy - 36 tonna, és öt - 40 tonna. Tipikus teherautók hatnál több tengely képes arra, hogy elbírja a maximális terhelés (44 tonna).
Kiszámítására vonatkozó szabályok terhelés
A legegyszerűbb módja, hogy ezt a példát, mert a gyakorlatban egy autó, amely hajtja a mérleg bejáratánál az irodában, ellenőrzi a vizsgálatok tiszt. By the way, a dolgozók egy speciális könyvtár, amely egy hatalmas számú gép, megosztottak bizonyos típusú járművek. A tájékoztató anyagok is különös terhet autó tengelyen.
Például, ha vesszük a számítás a rakomány „Gazelle”. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ez csak a két tengely. Kiszámításához a terhelés, azt kell tudni, hogy pontosan a gép súlyát. Ez megköveteli paramétereket, mint például a tömeges az autó, terhelés csak az első és a hátsó tengelyen. Annak ellenére, hogy az egyszerűség és a könnyű számítási képlet, triaxiális autó, hogy a gyártó rendelkezik a kölcsönható pár tengely lesz nagyon különböző számítási szabályokat. Ebben az esetben, amellett, hogy a tömeg a jármű és a terhelés az első tengelyen van szüksége, hogy többet, és a terhelés, ami megy az egész vissza a kocsi. A törvény előírja egy külön címkén, amely felsorolja minden megengedett.
Megengedett tengelyterhelés - rendkívül fontos érték, ami kiszámítását végzik nagyon pontosan. Törvény elfogadásra kerül csak, hogy hiba, amely nem haladja meg az 5%. Mint már említettük, a közelség a tengelyek befolyásolja a nyomás alá az úttesten, ezért lehet magyarázni a távolság függvényében a terhelést.
Ez a „beszél” a törvény más országokban
Megengedett terhelés esik a tengely a jármű, gyakran aggódnak, akik Levél terhelt járművek Magyarországon kívül. Tény, hogy a büntetés meghaladó megengedett össztömege külföldön nem is kicsi. Szankciók elérheti mesés összegeket, amelyek átutalással a számla egy másik állam tehát nem jó hatással van a pénzügyi képességeit a tulajdonos. Egyes online portálok megtalálja a sok autó megengedett, feltéve, egy adott országban.
Például azok, akik mennek, hogy elbírja a terhelést a trailer tisztában kell lenniük azzal, hogy a maximális nagy tömegű keresztül szállítható Belgium, Spanyolország és Fehéroroszország. Valamivel kevesebb, mint keresztül szállítható Németország, Lengyelország, Kazahsztán és Franciaországban.
Érdemes megjegyezni, hogy minden vitás kérdések konzultálni kell a széles speciális közlekedési vállalatok. mivel azok mindig a szükséges adatokat, tisztában vannak a törvények más államok, és mindig kivenni biztosítás azoknak, akik hozzá fordulni.
Elvek Jármű teljes súlya
Ez mindig el kell végezni a számítást a terhelés az autó tengelye körül, mint egy speciálisan szervezett ellenőrző pontok, a rengeteg e jelen a pályán, többször lehet felhasználni ellenőrző mérés járművet. Természetesen a fő célja ennek a tanulmánynak, hogy meghatározza a jelenléte túlterhelést. Határozza meg a teher, hogy esik a tengely a jármű egyaránt lehet dinamikusan és statikusan.
Szerint a két létező módszerek, könnyű kitalálni, hogy a maximálisan megengedett határértéket. Ha a mérlegelés zajlik a statikus módban, a gép kell elhelyezni egy bizonyos időskálán. Ez a módszer akkor tekinthető pontosabb, mert akkor meg a tényleges súlya az autó.
Egy másik módja, hogy teszteljék a kamion Magyarországon a dinamikus mérés azt végzik közvetlenül idején lassú forgalom. Ez az ellenőrzési lehetőség segít meghatározni a súlyát, hogy esik közvetlenül az egyes tengelyeken. Jellemzően a gép ebben az időben finoman mozog a mérleg olyan mértékben, hogy ne haladja meg az 5 km / h. Azonban egy ilyen súlyú nagy valószínűséggel jelentős hibákat. Meg kell mindig szem előtt kell tartani, mivel ez mintegy 3%. Magyarországon kiszámítása érdekében a terhelést a tengely, mint egy szabály, elektronikus mérleg, ha a hajtás azokat csak útján egy rámpa. Ezen kívül néhány ellenőrző pontokat csak egyféle súlyok, ennek következtében a terhelés kell kiszámítani nagyon óvatosan.
Mi történik, ha az autó overdrive
Természetesen, mint sérti a másfajta, túlterhelés negatívan befolyásolhatják a pénztárcáját a teherautó tulajdonosa. Felhívjuk figyelmét, hogy a lehető legnagyobb tömeg, amelyet egy autó számított konstruktőrének a növény azonnal. Más szóval, még nem kapta meg a gép működését van egy határ, a terhelés, ami meg van adva a dokumentumokat.
A terhelést úgy kell kiszámítani, a gyártó, mert ő, mint bárki más, tudja a képességeit a gépjárműhöz. Ilyen befolyásoló fontos paraméter nem csak használt alkatrészek, hanem, ahogy azt korábban is mondtam, a távolság a tengelyek között.
A negatív túlterhelés
Ha a számítás terhelés teherautók tengelyű helytelenül állapította meg a jogsértés kell majd felelősségre.
Tény, hogy a túlterhelt autót rejt nagy veszély, hogy válthatna egy vészhelyzetben. Ezen túlmenően, a overdrive hatása a bizonytalanság a mozgás. Az óriási hatást meghaladó megengedett határértékeket, tengelyek esik túl kemény, és nem tudnak állni.
Sok autósok utazás személygépkocsival, panaszkodnak többet az aktív megsemmisítése az úttest. Bár az esemény a gödrök - nem más, mint egy felelőtlen magatartása a többi autós. A megjelenése yam hoz ilyen kár az utakon, amelyek nem tudják fedezni még szankciókat.
Tulajdonosoknak teherautók
Ha a vezető a teherautó nem tudja, hogyan kell kiszámítani az e-kód és szabadon mozoghatnak az orrnehéz, rábízott bírság függ, hogy milyen elemet hordoz (terjedelmes, veszélyes).
A kiszabott szankciókat az ilyen elkövetők leírt Art. 12.21 Az igazgatási kódex. Különösen Phys. egy személy lehet bírságot 1,5-2 ezer rubel, a tiszt -. az összeg eléri a mintegy 15 ezer rubel .. A legnagyobb bírságot lehet terhelni legális. személy, gyűjtemény mérete amely meghaladhatja 400 ezer. dörzsölni.
Ezen kívül mozogni valamilyen rakomány szállítására engedély szükséges. Ennek hiányában - további büntetést. A tömeg mismatch meghatározott dokumentumokat, és az ellenőrök is szembesül a bírság $ 5000. Dörzsöljük. Ugyanakkor a szervezetek fizetni közel 50-szer nagyobb. Azonban hasznosítás előírhat csak ellenőrző mérés, mert a szem határozza meg a túlterhelés meglehetősen gyorsan, de bizonyítani nem lehetett.
tulajdonosai az autók
A kódex Magyarország nem egy szó mit megengedett súly lehet szállítani autóval. Az úton, ezek a gépek nem hagyja abba, és nem kell súlyozni. Ennek ellenére, az ellenőröknek rendelkezniük kell a jogot, hogy a büntető szankciókat, akik terhelje a gépet, amely meghaladja a határértéket.
Felelőtlen vzvalenny terhelés károsan befolyásolja a kezelés, a belépés lehetőségét megcsúszik, és növeli a kopás-összetevők. Tulajdonosai autók leggyakrabban szerezni büntetéseket szabálytalan az utasok szállítását. Az autót kell annyi ember kellene a dokumentumokat. Az ellenőr tehet, mint egy szóbeli figyelmeztetés és elítélték 500 rubelt (a bűncselekmény által okozott közlekedési analfabéták), illetve 1000. Rubles (nepristognuty öv).
következtetés
Tény, hogy túlterheli a gép utal a számos súlyos megsértése, amely a felelősség. Nagyon fontos, mielőtt betölti a járművet, megvizsgálja a szükséges szabályokat. Általános szabály, hogy a közlekedés szervezetek hibáztatta kizárólag magát, míg a magánszemély feladata lesz mindent személyesen.
A legjobb árak és feltételek a vásárlás az új autók