Tuning - SUV - off-road tuning - küszöbértékek SUV

teljesítmény küszöbértékek

Ezek között tartják erős acélszerkezetek elhelyezni a keretben SUV. Még ha az autó, a modern divat, a keret, mint ilyen, nem rendelkezik a „igazságosztó” csatlakozik a Spar nagy anyacsavarok, vagy hegesztéssel. Ez biztosítja rögzítés szilárdsága, így a küszöbérték maga vastag és erős, amely képes ellenállni a nehéz tehergépjárművek emelő állvány, megüt egy csonk vagy cement járda.

Force küszöbértékek azonban erőteljes acélszerkezetek elhelyezni a keretben SUV.

Sokan beállítva az autó erős zúgó, hogy megvédje a szervezetet a kapott sebzést nem valahol a „sár”, és a kilépés az akadályokat kisebb balesetek vagy esetenként „nyaldosták” az alacsony és láthatatlan kerítés. A legegyszerűbb változata a „siloviki” - kapcsolódik a kerethez egy erős cső négyzet vagy kör keresztmetszetű.

Még ha az autó keret, mint olyan nem rendelkezik „igazságosztó” csatlakozik a Spar nagy csavarok és anyák, vagy hegesztéssel.

Csinálnak, és iparosok, valamint firmachi - olcsó, vidám és költségek 10-15 30 ezer rubel .. szinte bármilyen gépen. A küszöbön gyakran tulajdonítanak alumínium vágja, hogy jobban teljesítse a hagyományos funkció - segít felmászni / kijutni a SUV, ami különösen fontos a liftovannyh gépek.

Gyakran küszöbén mélyhúzott alumínium burkolat, hogy az jobban megfelel hagyományos szerepét - segítve mászni / kijutni a SUV.

És akkor ott vannak a maguk meglehetősen magas Toyota Land Cruiser 100 vagy Nissan Patrol, ahol a további lépés lehet tekinteni a szükségszerűség. Itt a következő autó, néhány tulajdonosok inkább, hogy egy fokkal magasabb, a kényelem és a védelem ugyanakkor. Sok gyártó ebben a tekintetben kezdett maguknál termékek meglehetősen esztétikus módon, a szép varratok, lekerekített sarkok, stb

biztonsági küszöbértékek

Még gondosan szabott teljesítmény átlépésével fényes alumínium betétek mindig úgy néz ki kissé kondovo. De mi van, ha el szeretné menteni a külső esztétika és ugyanakkor egy kicsit, hogy megvédje a szervezetet a az alján?

Védő Rapids megtartja a külső esztétika és ugyanakkor védik a karosszériát a lenti.

Ilyen célokra, értékesítése nagy teljesítményű króm csövek, hogy a csatolt a végéig szinte az alsó széle az autó, de nem a keret vagy hossztartó és a test. Konzolok általában nagyon hilenkie. A tisztánlátás kedvéért: ez a sorozat gyakoriak az off-road osztály „Kruzak” és „HELICE” fényes cső alakú akasztók alatt az első és hátsó lökhárító.

A küszöbök, csövek befejezte műanyag vyshtampovka ásó láb, de mivel ez a küszöb rögzített síkban a fő küszöbérték, akkor ez a mini-site tud egy lábujj cipő, hogy nem számol fel semmilyen komfortot beszállás az utastérbe.

Pohaydzhechitsya ilyen kiegészítők, persze, nem fog működni, így sokan közülük egyáltalán érzékelhető kizárólag díszítő elemként. Mégis megvédeni is, mert bennük egy erős fém alap. Azonban, ha egy erős erő küszöb érintkezik a kerítés, a határon vagy szomszéd a gép a patak maga marad sértetlen, kárt okoz a tárgy kapcsolat, a króm cső, valószínűleg gyűrött vagy karcos. Azonban sok autós őket, és tedd: gyűrött, kicsavarva így dobott, és nem szükséges, hogy helyrehozza a gépjármű karosszéria.

Pohaydzhechitsya ilyen kiegészítők, persze, nem fog működni, így sokan közülük egyáltalán érzékelhető kizárólag díszítő elemként.

A kilépő fény off-road-szerű cső küszöbértékeket is részesülnek - nem adja az alapvető küszöb az autó karcos néhány fagyasztott hógolyó vagy ránc az kilóg a földből a fa gyökeréhez. Hasznos általános dolog, és nem csak a „blestyuchie show-off”. Vannak olyan kiegészítők nem nagyon drága - mintegy 15 000 rubelt. per beállítva. De ezeket a „leves” csak véd laza kapcsolat, és ha az ütés nem fog történni a parkolási arány, a védelem az ilyen típusú rendszer nem menti.

Be light off-road csövek, küszöbök nem karcolja az alap küszöb néhány fagyasztott hógolyó vagy ránc az kilóg a földből a fa gyökeréhez.

Egy rossz: a megfelelő lépés a tökéletes illeszkedés érdekében, ezeket a termékeket nem lehet használni. Néhányan közülük befejezte műanyag vyshtampovka állítólag az ásó láb, de mivel ez a küszöb rögzített síkban a fő küszöbérték, akkor ez a mini-site tud egy lábujj cipő, hogy nem számol fel semmilyen komfortot beszállás az utastérbe.

Ha a küszöb piszkos, akkor garantált, hogy folt a kimenetet az alsó része az utastérben a nadrág. Erre azért van szükség, hogy tartsa szem előtt.

Hasonló történetet - a kirakodás kedvenc az autó. Egy kissé kiálló alól az autót, és a készülék nem tud tenni a szélén a sarkú cipő. Ugyanakkor, ha a küszöböt piszkos, akkor garantált, hogy folt a kimenetet az alsó része az utastérben a nadrág. Erre azért van szükség, hogy mindig emlékezni esetlenül tartja leszállás közben lábát kezét.

Threshold-lépésre

Ha nem akarja emelni a nagy láb, míg partra a területen, és nem akarja, hogy húzza fel a nadrágját, a kilépés az autó, meg kell venni, bőséges felső szakaszában. Sok sport haszonjárművek, különösen, Land Cruiser, vagy Pajero, eredetileg szinte mindig jön egy széles párkány, amelynek az a célja, hogy segítse utasok beszálló / kiszálló.

Threshold-lépésben készült általában műanyagból (egy könnyű fém keret) vagy alumínium, valamint a védelem a test nem.

A védelem a test, egy ilyen küszöböt nem készül, mert az ilyen lépéseket általában műanyag (egy könnyű fém keret) vagy alumínium. Az első minden nagyobb külső fellépés tör, a második - kanyarokban. És reméli, a könnyű alumínium egyengető lépéseket megnyomása után járdára gyorsan olvad: visszaállítani egy egyszerű íves forma, amely a téma adta a növény magas hőmérsékleten nem érjük el. Tehát, ha gyakran ütközött egy másik kocsival, akkor megteszi a „siloviki”. Alumínium és műanyag párkányok - egy esztétikus és adjuváns, nagyon hasznos, például a gyermekek és nők, akik fergeteges autóink elég magas.

Alumínium és műanyag párkányok - egy esztétikus és adjuváns, nagyon hasznos, például a gyermekek és nők, akik fergeteges autóink elég magas.

És így sokkal kevésbé erőteljes darab vas: az ár a műanyag, és akár 10 000 rubelt. nem éri el az alumínium majd fizetni 15-20 ezer. dörzsölni. Csak vásárlás előtt gondolja kényelmes szélesség: gyakran vizuálisan elég tisztességes hevedert az esetben túl szűk. Aztán, ahogy abban az esetben a védőcsőbe, a láb, ha elhagyja az autót a küszöbérték kerül kényelmetlen, hogy eléri az aszfalt a lépés után, így beszennyezése ruhát.

Akár minden szükséges további küszöbértékek? Szállj be az autó túl kényelmetlen, és szeretné költeni a pénzt? Majd veszünk!

Itt térjünk vissza a feltett kérdésre az elején: hogy minden szükséges további küszöbértékek? Szállj be az autó túl kényelmetlen, és szeretné költeni a pénzt? Majd veszünk! A küszöbértékek és kap segítséget, és a test védelme - az előnyöket, amelyek úgy tűnik, hogy sok, de nem egyező lépés csak zavarja.