Tuning gázüzemű járművek (Volga) és annak fő iránya
A tulajdonosok a Volga tiszteletben hírnevét, mint a „szovjet Cadillac”, és fedezze fel az új hobbi - tuning GAZ egy fejjel fogni a saját autó csodáló pillantásokat tulajdonosok „okos” autó. Így figyelembe vesszük a főbb pontokat figyelmet igényel és fejlesztések.
Műszaki javítása gáz
Sok tulajdonos a GAZ-24 autós szembe egy ellenőrzés hiánya miatt túlzott puha és tekercs felfüggesztését. Tudja megoldani ezt a problémát azáltal, hogy a rugók, lengéscsillapítók és hátsó rugók szorosabb. Továbbá, annak érdekében, hogy csökkentse a súlypont, a felfüggesztés kell tenni nem csak merevebb, hanem az alábbiakban.
Amikor egy elég nagy térfogatú (2,4 l.), A motor nem dicsekedhet audio kimenet, audio Oborotistov. Itt van két módon - tuning natív ICE swap (csere) egy másik, erősebb. Sajnos, nyomja ki ZMZ 24D még néhány lóerőt - egy nehéz feladat, és az üzemanyag-fogyasztás, a motor felépítése elavult lesz hatalmas. Mivel a gyakorlat azt mutatja, hogy ez jobb, hogy a „szíve” a külföldi autók - német, amerikai vagy japán - és az eredmény lenyűgöző.
Külső és belső tuning Gorkij gépek
Külső tuning GAZ - ízlés dolga. Valaki megpróbál, hogy a szervezet „amerikai” vonások, az egyéb teljesen súlya rossz „Volga” felismerhetetlenségig, és mások - csökken a legkisebb részletekig gyári formában. De nem számít, milyen irányba is választja, GAZ azok egyszerű vonalak, tökéletes „üres” a szervezet munkáját.
Minden gond nélkül, akkor frissíti a belső tér segítségével a külföldi adományozók - Mercedes-Benz W 123 székében, a középkonzol, a műszerfal és a kormánykerék tökéletesen illeszkedik a belső tér „Volga”, így szebb és kényelmesebb. További plusz a cseréről - nem kell, hogy alakítsa át. Részei a „Mercedes” majdnem tökéletes méretei és rögzítők.
Két irányban tuning Volga
Tuning érdekel sok autó, nem csak a Volga. De a hazai autók, sok a tuner van egy különleges kapcsolat. Ki, ha nem mi, hogy vegyenek részt a javítása és átalakítása járművek alternatív történelem.
Régi „Volzhanka”, ha a kezét neki, nem csak arra szolgálnak, mint egy hűvös autó, hanem ünnepelni a gazdája. Ehhez azonban meg kell lennie egy rajongó tuning, egy szilárd költségvetést. Ahhoz, hogy kapcsolja be a Volga egy autó csodálatra méltó, akkor több kell, mint egy tucat ezer dollárt, és több hónapos kemény munka.
De ne felejtsük el, hogy ez a tuner autó javítása - ez mindenekelőtt szórakoztató. Szükséges egyértelmű különbséget a kreatív és haszonelvű tuning. Volga ma gyakran válnak a tárgyak pontosan tuning kreatív, mint kisebb javítások elvégeznie annak érdekében, hogy az autó egy kicsit kényelmesebb, ez nem egy jelentős motiváló tényező.
A rajongók körében tuning Volg két fő csoportba sorolhatók. Először válasszon egy autó fordult egy szuperautó, amely a versenyt a legjobb példa a külföldi autóiparban. A második - inkább visszaállítani az eredeti állapot, amely gyakran hajtja tisztán nosztalgikus érzéseket.
Mindkét irányban tuning gázok joga létezni. És mindkettő egyformán hasznos, mert egyrészt lehetővé teszik a kortársak, hogy első kézből az álom autó a szovjet ember, és a többi - magasztos változat, amely egy sor, ha a párt politikáját tesz egy ilyen feladat.
A helyreállítás a gyári világos - ebben az esetben az autó ki van téve a teljes leszerelés, felújított minden elem, valami helyébe egy új alkatrészek, ami után a szerelvény történik nagyon óvatosan. A kimenet van egy autó, csak leszállt a szállítószalag. Volga GAZ 24 tökéletes állapotban mindig tartani, de ez nem erre tuning. Ez a gép lesz gyűjthető értéket.
Az irányt a Volga, ami egyfajta amerikai autók 70-es, a tuner lehetővé teszi, hogy kiderüljön, a tervezési és mérnöki képességek. Ezen kívül egy ilyen autó is nagyon kényelmes utazni. Ebben az esetben tökéletes lesz, mert minden úgy történik, maga benne. Gazdasági szempontból ez a projekt természetesen hátrányos, mert a pénzt, hogy fogják költi, szilárd modern autó.
Azonban a tuning a Volga fizethet ki a Spergula, ha igazán jó minőségű. Works hogy nyerni versenyek tuning, meredeken emelkedik az ár. A tulajdonos-hez mennyiségben többször meghaladják a költségeket. Hozzáadott érték - ez a szellemi komponens, amelynek értéke több munkát és az új részek.
Az eredeti formájában a GAZ 24 teljes mértékben tükrözi a szocialista paradigma. Ugyanakkor érdemes megjegyezni, hogy ez egy tervezési áttörés, ha nem forradalom. Előző 21. „Volga” a háttérben az új 24-ki nézett ki, mint egy anakronizmus.
A „amerikanizáció” a Volga szükséges nem sok mindent:
- csökkentheti a tető;
- bővíteni az ív;
- telepíteni könnyűfém kerekek;
- teljesen újra a Stern;
- létrehoz egy erős motor;
- megemészteni a kipufogó, hogy elérjék a „márka” morgás;
- remake szalon.
Tény, hogy a „Volga” csak felismerhető „arc”, nos, és a méreteket. Gyakran előfordul, hogy a típus a test, a változó egy szedán Coupé. Persze, ez egy teljesen más autó. Azonban ez, és már a cél tuning!
Végezetül azt szeretném mondani, hogy még feladni korán GAZ járművek. A gyakorlott kéz és a gazdag képzelőerő, hogy azok nem rosszabb, néha jobb külföldi autók!