Tuning egy tálba a kezét - a szerző Natalia Churilova
A Dana cikk, leírjuk a fő lehetőség tuning VAZ. Itt van egy táblázat az érték és eredményeit az egyes lehetőségek, ennek alapján, akkor képes lesz arra, hogy rendet, hol és hogyan töltik a költségvetés, és még mindig a maximális eredményt. Mindig van valami, hogy lehet változtatni, állítsa be magát, javítja kivitelben.
Akik számára ez csak a kényelem kedvéért, és valaki úgy próbál kitűnni a tömegből .... Csak nem mindig viseli a karakterét finomítás tuning Tuning- c Eng. Igen, annak ellenére, hogy a rozsdás fillérekért Moszkvics, de büszkén rozvevayuschimisya hatalmas sárvédők, lógott a kék izzók és márkáját, hogy létezik, vagy a moszkoviták nem is sejtették válik legalább vicces.
Remélem, hogy a legtöbb olvasó e tuning számítások kapcsolódó illetékes megközelítés felülvizsgálata és változások nem csak lehetővé teszi, hogy meglepetést barátok, vagy csak a járókelők, hanem, hogy a szórakozás és izgalom az út, és a verseny valamit mutatni.
Tuning VAZ-2106 (hat) a kezével átalakítja az autó
Ha van egy autó, általában az első alkalom, hogy mind boldog, mint mindent, de miután hajtott vagy roll, ahogy például az agy elkezd fúrni mindenféle ötletek, valamint azt, hogy lehet módosítani?
Azt akarom, hogy menj gyorsabban, lassítja jobban be a fordulat élesen .... Azt javaslom, hogy hagyja abba, és hiszem, nyugodtan, hogy autót vezetni 30 éves tervezés - ez legalább veszélyes. Ez veszélyes nem csak te, hanem mások számára.
Tuning VAZ 2106 saját kezűleg
Ha az autó megy, nem kér javítást, akkor miért nem indul el az első felülvizsgálata a fékek? Végtére is, ez köszönhető a fékrendszer felvihetjük időgépet, vagy szükség esetén sürgősségi ütközés elkerülése érdekében, hogy végül dühbe jelentős fillért sem.
Azok számára, akik úgy vélik, hogy csak akkor engedi a fék megállítani - adok elgondolkodtató, ha az autó fékek jobb, így lehet lovagolni gyorsabb és biztonságosabb. Nem hívja valaki őrült repülni doroguschy fékek a város utcáin, udvarok, és így tovább. A gőzt kell kiadni a versenypályán gyűrű dregovoy sávban. De az tény marad, jó fékek elengedni gyorsabb. Annak érdekében, hogy azt tanítani az autóját megállítani nem feltétlenül halogatni neymoverno összeg márkás kit kit és klasszikusok azok szinte nem is létezik.
Van egy megbízható, bevált megoldásokat. Belépő szintű, volna nevezett a telepítés a vákuum erősítő nagyobb termelékenység lehet még egy progresszív karakterisztikájú, együtt a főfékhenger, például WHA beállításához kronshnteyn- szükségünk van egy adapter, amely illeszkedik az egészet biztonságosan a motorháztető alatt.
A következő lépés lehet nevezni telepítés MDP hátsó tárcsafék. I-hez egy pár lehetőség, hogy fontolja meg. Azok számára, akik nem félnek, hogy vagy csak tervezi telepíteni hidraulikus kézifék, opcionális fék a hátsó tengelyen az összes azonos VAZ telepíti a szükséges átmeneti PN Rout félegyenes, féktárcsák, porvédő sapkákat a féktárcsák maguk féknyereg Ebben a konstrukcióban van néhány hátránya a fő közülük - a hiánya a kézi fék, valamint a tétlen, savanyított, nem hangolt kapcsolási erő kontroll peretormazhivanie hátsó tengelyre.
A második lehetőség véleményem szerint sokkal érdekesebb. A gyártók a gépkocsik már régóta használják MDP és kézifék őket. Akkor miért nem veszi a támogatási ezeket a gépeket és azokat a WHA? A legjobb, ha egy támogatás VAG vagy Alfa Romeo autók. Telepíteni, szükségünk van egy támogató magukat, átmeneti PN féktárcsák. Csődület emeleti, portok rövidebb kábelt kéziféket.
Az előnye ennek a design hiányában peretormazhivaniya hátsó kerekek, valamint egy teljesen megőrizte kézifék. Ligában, és kapcsolja be az első féket. Ez mind elcsépelt és egyszerű. Ennek alapján mi minden ugyanazon mechanizmusok az első drive VAZ autók, ezek egyszerű és megbízható. Ott van a lehetőség, hogy a 13, 14 és 15 colos féktárcsák. A telepítéshez szükség van meghajtók magukat, átmeneti PN, féknyereg tartó és a megfelelő méretet.
Csak ha minden manipuláció a fékrendszer ellenőrzése ajánlott az állam a fék tömlő ha sérült repedések, kopások, törések tömlőket ki kell cserélni. Ha meg akarjuk változtatni az új gyár, vagy megerősített, megerősített. Tehát autó fékek kiválóak, az állomány a fékek vannak, de valami hiányzik. Sétáljon át a parkoló, és megállapította, az autó nem ... Meg kell változtatni valamit, nem mindenki fog nézni a felni, hogy meg fogja vizsgálni, hogy mit telepítettünk a féket, miközben csinálom magad, nem másnak.
De vannak olyan szempontok, amelyek segítenek gyom ki a felesleges. A lemezek öntött, kovácsolt, sajtolt. Útjainkon ideális kovácsolt kerekek, könnyebb és erősebb.
Ha az ára nem ijeszt majd vegye habozás nélkül. Íme gumiprofillal kívánatos, hogy egy kicsit nagyobb, ami enyhíteni a csapást a felfüggesztés és a kerekek. Optimális VAZ 15 colos keréktárcsák. Nem sok nem elég. Megszerzése lemezek, akkor ki kell választani és a gumi. Nem szükséges, hogy üldözőbe túl alacsony profilú. Ha kiválaszt egy lemezt veszi a repülés, az átmérője a központi lyuk a lemez razboltovku. Tól meghajtók mozgatni a felfüggesztés, alacsony partra, nemcsak azért, hogy a gépkocsija, de sokkal magabiztosabb a kanyarokban, és nem tervezi a pályán nagy sebességgel.
De ismétlem, mindent mértékkel, nem működik, feküdt a dübörgés csíkokra felfüggesztés - szélsőséges .... A felfüggesztés szükséges, hogy legyen szigorúbb csökkentő rugók, lengéscsillapítók, ajánlatos cserélni a gumi perselyek egy megbízható és tartós poliuretán. A test ... Van valami gondolni az archaikus megjelenése a komplex.
De ahhoz, hogy kitaláljon egy kerékpár nem szükséges, minden már feltalálták, tesztelt és kipróbált. Jobb, mint a szovjet sport tárgyak semmit, de értelmetlen vitatkozni ízét.
Wihuri szoknya vagy kötény VFTS stílusban, hogyan lehet, hogy valami több szervesen illeszkedik a külső a klasszikusok? A szerelmesek is belemerül egy kis optikával károsodása nélkül szembejövő járművezetők. Az előny, hogy úgy dönt, hogy az ízlése, és könnyen telepíthető a natív kapcsolódási most nincs semmi.
Tuning 2107 saját kezűleg otthon
Nem egyszer elment az éjszaka pokatushki jogellenes, és talán a jogi, nem tudom ... De a tény az, hogy valamiféle régi külföldi autót könnyen rozryvaet a poltoralitrovy vagy még kevesebb, mint 1.
Szeretne dinamika, gyorsulás, gázreakcióval! motor javítását, talán a legdrágább része a tuning WHA. Számos olyan terület van, a finomítói motor VAZ. Lakom az általános ajánlásokat a légköri motor építése. A nagy mennyiségű a motor - nem ez a legfontosabb. Az út mennyisége a motor 1.
Szerint a fej kell finomítani csatornák, megkönnyítik, helyett egy nagy szelep, telepíteni dúralumíniumból vagy titán lemezek szelepek. Csak tuning hengerfej nélkül nem jó vezérműtengely.
Módosítása a motor van szüksége a komplex, így kap a maximális hatás és ár-érték arányt. Véglegesítése hajtókar hajtókar forgattyús mechanizmus tartalmaznia kell megkönnyebbülés rozvesovku egyensúlyozva a főtengely, hajtókarok, dugattyúk, ujjak, kéz kerék.
Szóval ajánlom, hogy telepítse az olajszivattyú nagyobb termelékenységet, ezzel elkerülve olajhiány, ami káros az olyan motort. Ne hagyja figyelmen kívül a kis dolgok az építkezés során a motor. Minden részlet fontos szerepet játszik.
Például, telepítése csillag cipő csökkenti a súrlódási veszteségeket a végeredményt, növeli a hálózati. Végül szeretném megjegyezni, hogy nincs egyszerű módja a tuning, valamint mindenhol vannak jó és rossz dolgokkal. És mennyi időt és pénzt vesz igénybe sok. Tehát ne engedje le a fegyvert a kis hibák, minden teljes mértékben kompenzálja az öröm származik, amely egyedülálló és szokatlan autókat ....