Tulajdonos - Lada - autó tulajdonosok - Tippek tapasztalt
Ha az elutasított útvonal generátor, akkor csökkenteni kell az akkumulátor energiafogyasztását húzni a generátort, a burkolat eltávolításához a biztosíték 10 № modellek VAZ-2101, -2102, -2103, -2106, No 9 modell VAZ-2105 és -2107 / disconnect, és egyidejűleg kimeneti vezetéket „30/51” relét RS702 elemlámpa.
Ha az automatikus mobil vezetőképes csíkok a hátsó ablak. VAZ-2105, -2107 folytonossági képződik, majd állítsa vissza az elektromos kapcsolat lehet grafit por, keverve egy kis mennyiségű epoxi ragasztó. Ezt a keveréket finoman kabát sérült területeket.
Ha az indítómotor nem kapcsol be, az lehet az oka - kapcsolat az erózió, az önindító relé a gyújtás. Starter művelet folytatható, ha eltávolítja a piros vezetéket a terminálok „50” és a gyújtáskapcsoló csatlakozik egyik végállomása „16” / vannak szabad /.
Annak megakadályozása érdekében perzselő gyújtás kapcsolatok, meg kell megszabadulni a feltörekvő idején felvétele a starter az indukált elektromotoros erő a önindukciós. Tartalmazza a tekerccsel párhuzamosan áramkörét az indítómotor relé egy dióda: D305, D214. D215, D242-D248. Kapcsolatok nem ég,
Eltávolításának megkönnyítésére a fékdob a VAZ autók, akkor próbálja melegítsük fel, zubogó vizet melegítik fel, forrasztópisztoly, vagy gázégő semmilyen esetben nem lehet - a helyi túlmelegedést a dob megvetemedett, és néha megreped. És amikor felmelegszik, csavar két csavart a lyukakba erre a célra kialakított, és elég könnyen el lehet választani a dob pereme körül. Amikor a zsír kicserélés leszállás me száz vékonyréteg „LIPOL-24”, vagy más zsír.
A művelet során a munkafelületet a dob a hornyok vannak kialakítva, és a szélén - a gyöngy. Meg kell, mint mondják, megmunkált dob. Ezt meg lehet tenni anélkül, hogy eszterga, közvetlenül a gépen. Vedd fel az egyik a hátsó kerekek, és helyezzük egy megbízható állvány. Távolítsuk el a kerék és a dob. Fordítsd meg, és húzza meg újra, mintha, kifordítva, a munkafelület a szabadba. Indítsa el a motort, kapcsoljon első fokozatba. Írta a dob forogni kezd. Mozgás emery kő / vagy éles lehúzó / a felszínre a kezelésre szoruló. Helyességét a kezelt felületen a kör nem fog változni, mivel a vágószerszám lazán / a kezedben /.
Zárjuk be a nyílás alatt jack dugót a pezsgőt, és megszabadulni a szükségességét, hogy törölje őket nabivsheysya / téli még fagyott / kosz, ha változik a kerék. Sőt, a sár, kevert hó és só / téli utakon rászórjuk / teremt korrózió központokban.
Kenjük a mechanizmus az ajtózár működtető lehet, szétszerelése nélkül ajtókárpit. Távolítsuk el a tetején a három csavart a zár / csavarok találhatók az arcon az ajtó / és ezen a nyíláson keresztül bejegyzést egy olajozó a hajtásban egy kis motorolajjal. Rátérve az ujjait, fejlesztése rotor zár, és adjunk hozzá egy kevés olajat. Zár és kulcs-zár működni fog könnyen és megbízhatóan.
A lyukakat a szintetikus autó mat / VAZ 2103, -2106, és mások. / Jobb nem vágni és elégetni forrasztás / például, hogy biztosítsa az alsó végeit a heveder /.
Beállítása a kiegészítő nyomásérzékelő MM-393a / felhasznált ESD 2103. -2106 /, akkor folyamatosan figyelemmel kíséri az olajnyomás a VAZ-2101 autó, -21.011. Mivel az eszköz regisztráció az olajnyomás, lehetőség van használjon benzint szintjelző, összekötő át egy poharat. Most, a mutató mutat szintű benzint vagy olajnyomás / helyzetétől függően a kapcsoló /. Tekintettel a extrém nyomású olaj / maximum / pozíció felel meg 8 kg / cm2, átlagosan 4 kg / cm2.
Növeli a tartósságot pántjai kormánykerék huzat is, kiküszöbölve közötti réseket gumifedél és ujj izületek / hiányosságok miatt előforduló öregedés és sztreccs porálló gumi fedők. Erre a célra, egy körgyűrű alakú tömítést a cellás gumi vagy habosított gumiból vastagsága 10-15 mm, és ahol a rés zárva van.
Ha a töltés lámpa világít, ha a motor az egyik oka lehet a bontást egy vagy több dióda egyenirányító a generátort. Hogy ellenőrizze a használhatósági diódák eszközök nélkül, kapcsolja ki a gyújtást és vegye ki a nyitás! az akkumulátor pólusait. Ha a dióda van törve, mint a leválik, és amikor csatlakozó vezetékek lesz tisztán hallható kattanás vezérlő relé akkumulátor lámpa.
Mágnesszelep alapjárat lehet porabo-tolvaj miatt oxidációs a burkolóanyag helyén az érintkezési támgyűrű tekercset. Ebben az esetben egy éles csavarhúzót kiszélesedő fedezi a csatlakozóból, távolítsa el a tekercs és kisimítja a finom csiszolópapírral oxidált területeken. Sang a hiba okát fúvatunk hibás tekercs, a tekercset eltávolítják, és egy új tekercs huzal átmérője 0,14 mm, a zománc szigetelés. A menetek száma 3000 + _10, tekercs ellenállása 150 ohm-S60. Egyik vége van forrasztva egy érintkező gyűrű, a második -, hogy a dugót. A telepítés után a tekercs helyett zavaltsovyvayut fedél, és az öltés promazyvayut BF-2.
Néha elzáró tű, és megragadja a nem nyitható szelep, ami megáll a motor alapjáraton. Ahhoz, hogy megszüntesse a fordulat a szelep belsejében a karburátor, távolítsa el a fúvókát és a ház furat ásni egy kis olajat. Általában segít teljes mértékben helyreállítani a mobilitás a tű elzáró szelep és a egészségét.
Laza zsanérok javítás nélkül lehetséges eltávolítja őket a kocsi / nagy fordulatot pánt rögzítő csavarok nagyon nehéz a test /. Üsd ki a régi tengely, és távolítsa el az ajtót. Ezután novellákat hurok úgy, hogy megszűnjön az elliptikus kimenet. Új önző, úgy, hogy dugva furatokat hurkok és tegye be az ajtót.
Eslili súlya van szükség eltávolítására a csukló / lehetősége van arra, hogy új /, akkor próbálja meg lazítani őket csavarhúzóval hegesztett anyát. A „nagy” ruha anya csavarhúzó megfelelő méretű, hegesztett a kilincset. Most, a gomb megnyomásával a csavarhúzót, fordítsuk el a csavarkulcsot. Sang, és ez a módszer nem működik, akkor távolítsuk el a csavarokat csak fűtés őket / pl égőfej / és azonnal hűtővíz 1. Ezt a műveletet végezzük 2-3 alkalommal. Az összefüggésben a töltőállomás a csavarokat elfordulni különleges ütvecsavarozó.
Javítás gömb alakú hordozót ujj karó fokozott kopás miatt a csapágy lehet műanyag, forgalomba az tisztítsuk meg a portól tartály támogatás fluid motorolaj. Műanyag csapágy kitágul, majd hűtés után választja ki a különbség az ujj és a ház.
A pontos beállítása szelepek szükséges még pontosabban állítsuk be a bütyköstengely. Amikor beállítja a szelep hajtókar. tengely elforgatható 180 „és a bütyköstengely - 90 °. A pontosabb beállítás /, valamint egyszerűsítse a beállítási munka / ajánlott telepíteni további jelek a vezérműtengely lánckerék / egyes jeleknek a többi lesz található egy 90 ° /. Az első címke / Main / között található 1-es és 38 / utolsó / lánckerék foga, a második - éppen ellenkezőleg lánckerék 10 fog, a harmadik - a 19 „és a 20 fogak és a negyedik - ellenkező fogat 29 vezérműtengely lánckerék. Put címkéket kell egy éles pontozó.
Ha után futni 40-45 ezer. Km generátor, „Lada” kezdett dolgozni egy sípoló hang, akkor feltételezhető, kenés hiánya a csapágy szára. Mivel a generátor fedél nem összecsukható, a kenőanyag a csapágy kell fúrni a közepén a fedél lyuk 1,2 mm átmérőjű, és tegye be az olajozó keresztül 3-4 csepp. gázolaj. Tipikusan ilyen a kenés hiánya a 50-60000. Km. A lyukat azután szükség, hogy lezárjuk a fa parafa.
Coil „gyújtás” 27,3705, alkalmazva az autó VAZ-2108 és -2109, nem helyettesítheti a szokásos B117, mert ez károsíthatja az elektronikus kapcsoló.
A legtöbb hiba az elektronikus rendszer VAZ-2108 autó gyújtás, VAZ-2109 esik a kapcsolót. Leggyakrabban előforduló hibák: mivel kapcsolat probléma a rendszerben; képződését parazita vezetőképes pályák az áramkörben; szivárgás következtében a ház; mert az tény, hogy a dióda KD202 - rendszer D7.
Ha a VAZ-2108 1-21WI szálú akkumulátor nem forog a főtengely, és azonnal tegye a motor nem lehetséges, próbálja meg, hogy így van. A kéziféket, emelő segítségével a bal első kerék, zárja el a fojtó szelepet karburátor, kapcsolja be a negyedik vagy ötödik fokozatban. Most kesztyűs kézzel / nem fáj a keze / forgatás március mozgást írt kerék. Amikor a motor beindul, viszont semleges, és távolítsa el az emelőt.
A autó „Zhiguli” az idő ki a hengerfej van egy szivárgó olaj, amelyet nem lehet korrigálni meghúzásával az anyákat. Ebben az esetben, a horony amely készült a fedelet gumitömítés útburkoló vékony 11mm / szélességű karton bélés. 3-4 mm-es, és meghúzzuk biztosítja a zárt anya egy erő elegendő csak egy bizonyos deformáció a gumi tömítések.
Megváltoztatása után az olaj / olajszűrő és / kenőrendszer a motor az első start-up száraz marad, amíg tele van olajszűrő is. Ez káros hatással lehet működésének néhány motoralkatrészek. Ezért a szűrő tele van friss motorolajjal telepítés előtt.
Túl korai gyújtást. vagy a késedelem a motor nem működik megfelelően, ami a csökkentett energia és az üzemanyag-fogyasztás nőtt (30%). Ezért a gyújtást kell beállítani pontosan összhangban az adatokat a motor gyártója.
A VAZ-2103 és -2106 tompított fény izzólámpák kettős szálú A12.45 +40 telepítve a belső fényszórók kivételével: részt, így használhatja lámpák égett szál tompított fényszórókat a szélsőséges, ahol a menet általában sokkal fut, és az első nem sikerül.