Tudok cserélni a betéteket anélkül, hogy a motor - a klub rajongói szállító- és minibuszok
A tengely felfogni, hogyan? Ha meg kell mászni az alsó, majd mászni polnoy.Snyat égésű motor, távolítsa el a tengelyt, megfejteni, és így tovább.
Bizonyára van egy szelektív szerelvény (ha a tengely nem kihegyezett) és beleilleszkedik a jeleket.
A blokk lehet címkét ágy 22322
talán térd ----------------------- 11111
kiderül, hogy szükség van a fül -------- 33433
És ugyanazon a hajtókarokat.
Néhány aljzat mehet rendelés esetén más időpontban.
Melyik fül vásárolni? Vooot.
Bizonyára ICE eltelt már, és ott, ahol volt egy Mark 2 már mark3.No szükség, hogy megtudja, ki kell felfogni a tengely, mint a verés, és a oválisságának sheek.A egyszerű cseréjét a bélés csak neznanke Bungle dvig.Nuzhen fog mark2 és tegye STD és ő rendben lesz, az olaj rés helyett 0,02-0,05 0,07-0,09
Ez az egész egy példa arra, hogyan lehet.
Azért, hogy minden nem ilyen egyértelmű.
Vissza az elejére
Ez az egész elmélet a válogatott laza levelek általam ismert (nem a Toyota Motor otkapitalil) .Spasibo természetesen sovet.No kérdés: lehetséges, hogy ezt anélkül, hogy eltávolítaná motor.Kogda tőke filmre motor, és meg kell csinálni, ahogy napisali.No van a olajnyomás rendben van, túl, kopog rúd nablyudaetsya.Zamenu nem szeretnénk, hogy egy tisztán megelőző (ha eltávolítjuk az oldalsó fedelet) .I gondolja Mark 2 hasznos lesz Marka2 új város 300.000, akkor is, ha a vízmélység a tengelyre. igénylő ideális esetben Mark3.V motor 2AZ-FE szembesülnek azzal a ténnyel, hogy a lövés s raklap adott hozzáférést két hajtókarok, a többi zárva közbenső házban egyensúly valami.Poetomu kérdést azoknak, akik tudják, és nem tudom pontosan, hogy a határértékek, hogy minden elérhető minden hajtókarokat?
Vissza az elejére
EVGEN89. On 2TZ-FE cobralsya változtatni a vezérműlánc és minden vele kapcsolatos
A lánc lehet cserélni anélkül, hogy a motor, de ez nem túl kényelmes. mellett oldalsó hajtás raklap úgyis. Eltávolítása az oldalon. A tálca le lehet csavarni, amit néhány nyak és állapotának felmérése a betétek. Cserélje ki őket, de lehet rendkívül kényelmetlen. Mielőtt csavarja az oldalán. raklap megtisztítsa a por és piszok. de ott van. Ha jelenleg valamilyen okból eltérő megtekintésére változás betétekkel. Azt határozottan húzni a motor sokkal kényelmesebb és gyorsabb
Vissza az elejére
Hajtórúdcsapágyakat változik semmi fájt. Hozzáférés a fedél oldalát is. Őshonos - csak nem mondom most, meg kell nézni, míg a motor bontott. Ha ma érkezett az este, megyek a garázsba, sfotkayu.
_______________________________
Voltak Toyota Mark 2, Kaldina, Windom, Lucid TD, Avalon.
Vissza az elejére
Köszönöm mindenkinek! Különösen a fotó-most már világos, hogy a hozzáférést az összes lapkák.
Vissza az elejére
Ennek eredményeként a lapkák változtatni?
Tudok pripozdal, de:
1) helyébe eltávolítása nélkül lehetséges zapadlyanok nem nem. De ahhoz, hogy távolítsa el a fedelet száraz olajteknő, nagyon sokat kell kicsavarni, húzza ki és távolítsa el. A legfontosabb dolog, akkor ne vesszenek el a közgyűlés, hogy hol és hogyan.
2) a felső zápfogak kivehető, és beilleszthető ez rendkívül nehéz lesz, de lehetséges.
3) Mi motiválja a vágy, hogy módosítsa a témában - ez egyértelmű. Kérdőjelezik meg az eljárás - idő pénzbe és erőfeszítést igényel. mennyit futott a belső égésű motor, mint a jóllakott és megkenni, és milyen gyakran változott.
Ha a belső égésű motor viszonylag friss (akár 150-170 m. Km), az őshonos Erősen ajánljuk még nyitott, akkor még a hajtórúd lehet mindig elég „jég”, de elhasználódik sokkal gyorsabb, mint a gyökér. Gyakran célszerűbb változtatni a hajtórúd csapágyak, és hogy nincsenek problémák egyáltalán, anélkül, hogy a motort.
4) történik. Mi az oka annak, cseréje a vezérműlánc? Ez az eljárás is hiábavaló, ha nincs tisztában a probléma. Így a következő kérdés.
5) És mi a probléma?
Hozzáadott 12. percében 29 másodperc:
Igen, ráadásul. Másik megoldás, akkor távolítsa el a gyökér az igát. de a tengely, akkor legalább el kell távolítani, és ellenőrizni igazítás minden folyóiratokban. 99,9% az, hogy miután az ilyen egyszerűség, meg kell őrölni, vagy meg is változtatja.
Nem mindenki képes megérteni. Nem sok szánják bejutni. Ki lépett, továbbra is ott sokáig, néhány jó. Kilépés nehéz, de ha elment, az emlékek nem ad békét.
Vissza az elejére
Csere lánc még nem foglalkozik, de azt tervezi, hogy egy pár autó mesyatsev.Probeg 290 a kilométer-számláló, és a valós és mi lehet a bolshe.Menyat lesz az összes lánckerekek, láncok és fogaskerék olajszivattyú, sapka drága szivattyút (csak egy fogaskerék a főtengely az öt költség) úgy döntöttem, és a hajtókar minden bizonnyal megváltoztatja (miután hogyan kell megnyitni, és nézd betétek számok) .A megnézi a gyökér lecsavaró pár kryshek.Poka bizonytalanok: milyen módszert oo dvigla eltávolítása, vagy sem.
Vissza az elejére
EVGEN89. Van egy megbízható lánc és a cipő az én 430000km ma, de nem probléma, az egyetlen dolog van, hogy nem az, hogy húzza a láncot pompu.Tak 290000, hogy nem hívja ezt a motort.
Azt szegénységben él: sajt, bor, öreg.
Vissza az elejére
Jó napot!
Úgy tűnik, hogy a fedél eltávolításához száraz olajteknő, ha nem tévedek meghatározásakor az olaj szivárog ravasz. Mondd, azt a folyamatot, meg kell szüntetni? Függetlenül attól, hogy le kell csavarni a párnát, vagy egy kezdő, hogy ők is zavarja?
Vissza az elejére
RowserZ: Jó napot!
Úgy tűnik, hogy a fedél eltávolításához száraz olajteknő, ha nem tévedek meghatározásakor az olaj szivárog ravasz. Mondd, azt a folyamatot, meg kell szüntetni? Függetlenül attól, hogy le kell csavarni a párnát, vagy egy kezdő, hogy ők is zavarja?
Starter starter konzol töltőcső, stretching védelem lendkerék első légcsavar és a készletek jó hermetikus borítást mindkét germetike.Otorvat gondolja felismerve egy vékony csavarhúzóval vagy véső.
Azt szegénységben él: sajt, bor, öreg.
Vissza az elejére
Köszönöm a választ, csak nem értem, a motor leáll támogatást? Szükség lesz poddomkrachivat motort és vegye le?
Vissza az elejére
RowserZ: motortartó zavarja
Prop alsó blokk van csatlakoztatva, nem zavarja.
Azt szegénységben él: sajt, bor, öreg.
Vissza az elejére
A Delica 4M40 megváltozott bélések és a hajtórúd eltávolítása nélkül dvigla..no eltávolítása a raklap és a fej kötelező.