Trolibusz - tegnap, ma, holnap, és a legelső modern kocsik világ

Hogy a világ kocsi? Amikor az első? Mely országokban mászik „szarvas”?

Úgy tűnt, a német 1882-ben, köszönhetően a munkálatok a Siemens Brothers:

Trolibusz - tegnap, ma, holnap, és a legelső modern kocsik világ

Rétegű trolibuszok Európában kezdődött 1911-ben - a város Ceske Budejovice lakosú 67.000 fő, míg Ausztria-Magyarország.

Magyarországon az első kocsi készült Potr Alekszandrovics Freze 1902-ben, és már épített egy troli vonalat a Szovjetunióban 1933-ban Moszkvában. Itt van egy (névadója Lazar Kaganovich)

Trolibusz - tegnap, ma, holnap, és a legelső modern kocsik világ

A csúcs a trolibusz közlekedés a világ jött az időszakban a két világháború között és az első háború utáni időszakban. Abban az időben, ez nagyon gyakori emeletes trolibuszok:

Trolibusz - tegnap, ma, holnap, és a legelső modern kocsik világ

Trolibusz - tegnap, ma, holnap, és a legelső modern kocsik világ

Trolibusz - tegnap, ma, holnap, és a legelső modern kocsik világ

De a 60-ik évében az egész világ költözött dízel buszok és villamosok, és csak a Szovjetunióban és Társa kocsi tovább lendületet.

Végére a 20. században, ennek eredményeként a környezeti és gazdasági problémák a helyzet kezdett megváltozni, és görgő rendszer kezdte újraéleszteni.

Azonban az első helyen a száma trolibuszok is elfoglalja Budapest (1700 szarvas), a második - Minsk (1000), a harmadik - Kijev (nincs pontos adat). Ez tényleg nagyon trolibusz szláv testvériség.

Europe:
Magyarország
Ausztria
Fehéroroszország
Belgium
Bulgária
Bosznia és Hercegovina
Egyesült Királyság
Magyarország
Németország
Görögország
Dánia
Írország
Olaszország
Spanyolország
Lettország
Litvánia
Moldva
Hollandia
Norvégia
Lengyelország
Portugália
Románia
Szerbia
Szlovákia
Szlovénia
Ukrajna
Finnország
Franciaország
Horvátország
Csehország
Svájc
Svédország
Észtország
Ázsia:
Abházia
Azerbajdzsán
Örményország
Afganisztán
Vietnam
Grúzia
India
Irán
Kazahsztán
Kirgizisztán
Kína
Malaysia
Mongólia
Myanmar
Nepál
Észak-Korea
Singapore
Tádzsikisztán
Türkmenisztán
Törökország
Üzbegisztán
Fülöp-szigetek
Sri Lanka
Dél-Oszétia
Japán
Afrika:
Algéria
Egyiptom
Marokkó
Tunézia
Etiópia
Dél-Afrika
Észak-Amerika:
Kanada
Egyesült Államok
Dél-és Közép-Amerika
Argentína
Brazília
Venezuela
Guyana
Colombia
Kuba
Mexikó
Peru
Trinidad és Tobago
Uruguay
Chile
Ecuador

Érdekességek:
  • A Boston mellett a szokásos operációs rendszere földalatti utcai kocsi sebessége (az úgynevezett ezüst vonal).
  • A legdélebbi trolibusz rendszer található, Wellington (Új-Zéland)
  • A világ legészakibb trolibusz rendszer található, Murmanszk.
  • Legközelebb az egyenlítő Quito trolibusz rendszer Ecuador
  • A legtöbb kiterjesztett trolibusz útvonalak a világ egy távolsági útvonal Szimferopol - Alushta (52 km) - Jalta (86 km) a Krímben (Ukrajna)
  • Üzbegisztán hosszú távú trolibusz Urgench - khivai, melynek hossza az útvonal - mintegy 35 km.
  • Trolleytruck (trolleyvozy) készült BelAZ Zhodino

Trolibusz - tegnap, ma, holnap, és a legelső modern kocsik világ

Most már bárhol máshol a világon, ezek a teherautók nem, és ez nagy kár lenne, szórakoztató traliki))

Trolibusz - tegnap, ma, holnap, és a legelső modern kocsik világ


Nos, hogy nem is beszélve a csillag a fehérorosz ipar - kocsi „Vytautas”?

Trolibusz - tegnap, ma, holnap, és a legelső modern kocsik világ

Ez a gép képes önálló persze, hogy megy körbe, például parafa nélkül szarva. A nappali légkondicionált, és klímaberendezés, mozgássérültek számára van egy külön kihúzható rámpa.

Nem sürgős, hogy egy kört ezen a csoda technika