Transaero megpróbálja újraéleszteni tavaszán 2019
Új „Transaero” hagyjon hub Moszkva - a csomópontok lesz Budapest, Krasnodar és Szocsi. A cég vezetése úgy véli, hogy a verseny ott sokkal kisebb, így könnyebben indul repülő elején. Guide „Transaero” már utánanézett néhány útvonalakat úgy néz ki, nagyon ígéretes, és gyakorlatilag nem szolgált a többi piaci résztvevő. Amint alkalom adódik, a fuvarozó fogja alkalmazni a nemzetközi járatokat. A jövőben a légitársaság vezetés megpróbálja visszaszerezni nyereséges tűrések régi társaság.
Annak érdekében, hogy a költségek csökkentése, és a szervezet a legjövedelmezőbb, azt tervezik, hogy hajtsa végre a következőket:
- próbálja meg rendezni Boeing repülőgép lízing rubel;
- hogy kihasználják a preferenciális lízing SSJ-100;
- használjon egy kis létszámú dolgozók - belül 140 fő;
- szervezni a jegyárusítás a saját csatornákon.
Az útmutató „Transaero” úgy vélik, hogy a kezdeti költségek a szervezet az új légitársaság nem haladja meg a 1,3 milliárd rubelt. Az elkövetkező három évben a teljes mérete a beruházás 4,9 milliárd rubelt. A finanszírozási forrás lesz a legidősebb légitársaságok - a megmaradt vagyon kerül át az új „Transaero” és eladják.
Bár nem született végleges döntés, hogy mit kell tenni a légi üzemeltetői bizonyítványában. Az első lehetőség magában foglalja a tervezés egy új dokumentumot. A második lehetőség létrehozását foglalja magába egy frissített „Transaero” alapján egy meglévő hordozó egy érvényes tanúsítványt.
Alexander Burdin úgy véli, hogy a hitelezők kell érdekli frissítése a légitársaság és a repülés megkezdése. Csak ebben az esetben ők is számíthatnak a visszatérő adósságok. Ezen felül, a felső vezető rámutat arra, hogy ez a gyakorlat széles körben használják más országokban. Ebben az esetben a hitelintézetek kapnánk részvények a társaság, amely szabályozza a tevékenységét a szervezet.