Toyota Tundra (2018-2019) az ár és a leírások, képek és felülvizsgálat
Toyota Tundra második generációs bizonyítja agresszív, makacs és nagyon modern design, amely támogatja a lenyűgöző méretű. A legelőnyösebb néz „front” rész, felfedve egy trapéz alakú pajzs rács, hatalmas motorháztető, lökhárító és elég erős, kompakt fényszórók LED „koszorúkat” fényszóró.
De más oldalról felszedő érzékelt tipikus amerikai - egy hatalmas és nyers alak felemelt oldalról, nagy löketek lekerekített négyzet kerékívek, függőleges fények és erős hátsó lökhárító.
„Második» Toyota Tundra három változatban kapható - Regular Cab két ajtós fülke, Double Cab négy ajtós fülke és munkatársak Max továbbfejlesztett kabin. Az első két megoldás is lehet a normál és a kiterjesztett rakodótér.
Autó teljes hossza 5239-6289 mm, a magasság - 1920-1941 mm közötti távolság a tengelyek - 3220-4180 mm. Szélessége és szabad magassága megegyezik az összes változatban - 2029 mm és 260 mm.
Bent a „Tundra” nem úgy néz ki, mint egy haszonelvű kisteherautóval, és mindkét szalonképes SUV - egy nehéz kormánykerék chetyrehspitsevy design, tömör, informatív „őr” eszközök és egy hatalmas előlap koronázták a központi része a 8 hüvelykes képernyő multimédia és a nagy aircon egység. Itt csak az alap belső kárpitozás egyre több archaikus. A díszítés „kocsi” testre szabott minőségi anyagok - erős műanyagból, számos valódi bőr, fa és betétek „a metal.”
Előtte tartása lovasok - táskás és puha székek, gyakorlatilag mentes oldaltartást, amit még maga nemében létre a mért vezetés. Panaszkodnak és hátsó utasok (a négy ajtós változat) - el vannak választva nem csak egy kényelmes kanapé, hanem egy hatalmas park tér minden fronton.
Az egyik előnye a második generációs Toyota Tundra - tágas levegőben platform, amelynek hossza változik 1680-2470 mm, és a szélessége és mélysége rendre képeznek 1,690 mm és 500 mm. Az autóban is eltarthat 725-950 kg áru függően a módosítást.
Műszaki adatok. A „Tundra” készített három benzines hálózati egységek, kombinálva két különböző hajtóművek és két meghajtó típusok:
- Alapvető pickup befejeződött V-alakú hathengeres „leszívott” térfogata 4,0 liter, felszerelt több injekció, amely létrehoz 270 lóerős 5600 fordulat / perc, és 376 nm-es csúcs a tapadást 4400 fordulat / perc.
A partnerség neki dolgozik kizárólag 5-sebességes „automatikus”, egy útmutató, hogy a lehetséges a hátsó tengely kerekei. Útlevél üzemanyag-fogyasztás ez a verzió - 13,4-13,8 liter „száz” kombinált vezetési körülmények között. - Ideiglenes változata Toyota Tundra «kérkedik„4.6 literes V8-as motor elosztott villamosenergia-rendszer, amely termel 310" kancák „6400 fordulat / perc és 460 Nm nyomatékot ad le 3400-ford / perc.
Számára, lesimított vagy összkerékhajtás, valamint a szállítási tapadást a kerék megfelel a 6 sávos automata váltóval. Az ilyen felvétel átlagos „megeszi” 14,7 liter üzemanyagot a vegyes üzemmódban. - A legtöbb „félelmetes” opciót - V-alakú „nyolc” egy 5,7 literes többpontos ellátás a benzin, amelynek maximális kapacitása van 381 lóerős 5600 fordulat / perc, és 401 Nm 3600 r / min.
Ez párosul az „automatikus” a hat fogaskerekek és a hátsó vagy összkerék-hajtás, azzal az eredménnyel, hogy a költségek 15,7 liter üzemanyagot igényel 100 km vegyes ciklusban.
AWD továbbítása „Tundra” második generációs szerint szervezett klasszikus rendszer «részidős», ahol az első kerekek vannak csatlakoztatva bekapcsolása után a központi panel alátéteket. Felszerelt jármű csökkentő áttétellel, a hátsó tengely és van egy önzáró differenciálmű Active Trac funkcióval, amely elektronikusan vezérelt.
A Toyota Tundra egy erős alapot Spar típusú keret, amelyre a tápegység van elhelyezve hosszirányban, és a „csuklós” kabin és a felépítmény.
A felfüggesztés az autó a hagyományos osztályok: független építészeti dupla lengőkar, stabilizátor rudak és tekercsrugók elöl és függő rendszer laprugókkal a podressornikom mögött.
Kormánymű egy japán-amerikai „kocsi” képviseli a rack mechanizmus, amely be van építve a hidraulikus.
Az összes keréken elhelyezett fékek négydugattyús féknyergek és tárcsák, az alapértelmezett kiegészített ABS EBD és fékasszisztens.
Konfiguráció és az ár. Magyarországon „Tundra” második generációs hivatalosan nem állnak rendelkezésre, de a másodlagos piacon, „hemzsegnek” mindenféle javaslat - pick-up is lehet vásárolni olyan alacsony, mint 2,8-9000000 rubelt, attól függően, hogy a motor, a konfiguráció és kiadása.
A „bázis” felszerelt autó négy légzsák, klíma, elektromos ablakok, fejegység, tolatókamera, ABS, szervokormány és egyéb berendezések. „Top” konfiguráció, egyebek között „kérkedik” kétzónás „klíma”, bőrkárpitozás, multimédia komplex, első ülések fűtés és szellőzés, „cruise”, navigáció, xenon fényszórók, és még sokan mások.