Törvény, Közlekedésrendészeti és a lencse - bi-xenon lencsék, kenonovye lencse, Auto-beállító Fényszórók

Minden az alsó linkek elavultak

Új szabályok készítése módosításai

A rend változás ellenőrzés az építőiparban

Szerint a kapcsolatot, akkor a díjat minden felhívni a kereskedelmi egység

Megjegyzés: vásárolni csak tanúsított modulokat.

Tekintsük az alapvető lehetőségek:

I. Egyszerű telepítés
1. Megsemmisítés:

  • tesz
  • Lőszer egy tanúsítványt és mutassuk meg a közlekedési rendőrök, ha nem akarják, hogy köti meg

II. Szerelés cutaways jelölést a lámpa
1. Megsemmisítés

  • tesz
  • állítsa be a jelölést. (keres információt az interneten, vagy hívja szolgáltatások Partners szakasz

Amikor modulok telepítésével a fényszóró egységet és lesz egy fényszóró.

Mivel DCR modul (azaz, xenon kombinált közeli és távoli), akkor a fényszóró, a biztonság, a szóban forgó jelöléseket a lámpaházat.

Azok számára, akik egy külön optika (külön távoli halogén), azaz a közeli modulként is kell lennie vonatkozó jelöléseket a lámpatartó.

Ez a munka végezhető a mi belső telepítés és szolgáltatások partnerekkel.

Mintegy klisék telepítés központok, a szerelők és csoportok intuziasty-kulibinyh lépjen [email protected]

  • fények, ahol volt egy személyzeti xenon / biksenon nem lehet kijelölni, ha bemutatják betűvel jelölt D de ha nem tud egy jelölést külön optika biztosan nem volt félreértés

2. Mi menjen nyugodtan, mert mi alapvetően tuning lámpa, de nem nagleem. Átmegyünk valamit ezekkel a szavakkal „és”
Mosó és korrektor kereslet nem támogathatók, „autók üzembe helyezni, mielőtt a GOST, ahol a módosítások”.

III. Szerelés regisztráció

mintegy hivatalossá utómunka Optics

A hivatalos válasz a MF „NAMI-PTIA-alap”

így dokumentumok listája szükséges az eladótól modulok - igazolás

  • Abban az esetben, self-változtatás szükséges ahhoz, hogy részletes fotó világossá tenni, hogy mit és hogyan változott
  • Nyilatkozat a változások járművek tervezése.

A költségek a következők: 3000 AR-következtetés (nem PTIA ALAP), 370 AR-diagnosztikai TRP kártya 500 R. állami adó a megfelelőségi tanúsítványt az építési jármű közlekedésbiztonsági követelmények, 300 R.- az új STS 200 R. készítés TCP jelek 1000, R. fényszórómosó, 400R-tartomány beállítását n állni a TRP.

Az eljárás ebben az esetben két slovahv:

  1. Vásárolja meg objektív igazolás vagy b / a külföldi autó linzovannaya Ksenia (nem kell egy igazolást, hanem létrehozza a gemorno).
  2. Forgalomba őket fényszórók, a vezetékek bekötését, egyre a fényszóró mosó, reguliruesh fény a stand előtt a TRP.
  3. Elmész a közlekedési rendőrök azon a helyen a jármű számviteli, akkor megteszi a jelentkezési lapot a változások a járművek kialakítása, amely leírja, hogy mit szeretne tenni az autók. Az alkalmazás tele a hátsó az állam. teh.nadzora ellenőr (vagy az egyik, hogy hordozza a TRP állapotától függ az ATS, amelyek megtörténhetnek) helyezi a vízuma „telepítés is lehetséges, ha kap megfelelő következtetéseket a telepítés lehetőségét, és a további áthaladását a TRP”. Ez ad egy listát a vállalkozásokat, hogy dealyut zaeklyuchenie, és egy listát a CST, ami kell, hogy egy diagnosztikai kártya, és adja át a TRP.
  4. Legyen másolata: ez a nyilatkozat, igazolás az objektívet. PTS és STS az autó, esetleg egy orosz útlevél, egy fotó jelentés a telepítés a lencse (a kábelezés nem szükséges), másolata diploma (ha önálló telepíteni vagy valami drtsugoy ember jelenléte szükséges oktatás elektrotechnika, elektronika) a vállalkozás számára, amely nem Végül. Mindez ő irányítja.
  5. Végül kap, töltse ki a jelentkezési lapot, nyilatkozatot, amennyiben azokat saját maga vagy más személy.
  6. Menj CST tartott TRP, kap diagnosztikai kártya egy jel a forgalom rendőrfelügyelő, hogy az összes jeget a kocsi.
  7. Mindezt csomag dokumentumok megy vissza a közlekedési rendőrök. amely eredetileg vette a nyilatkozatot, akkor ad nekik minden dokkok. Majd visszatér kiadására megfelelőségi tanúsítvány építőipari járművek közlekedésbiztonsági követelményeknek.
  8. Ezzel a jelzéssel megy MREO (MPO MOTOTRER- ahol a neve), akkor kap egy új igazolást a jármű nyilvántartásba, és külön megjegyzi a TCP.
  9. Akkor megy a boltba, hogy egy sört, és mossa az egészet. )

Vannak árnyalatok, hogy én találkoztam:

  1. Néhány iroda fogadja a lehetőséget az önálló létesítmény lencsék (kell egy fotó jelentés egy példányát az oklevél, a nyilatkozat egy nyilatkozatot nevében a termelő munka), például PTIA ALAP. Egyéb hivatalok nem fogadja el, hogy van, telepíteni csak minősített szerviz (legalább dokumentumok szerint úgy kell :). Ebben az esetben az alkalmazás-nyilatkozatot kitöltve a szolgáltatás neve, tedd a pecsét és a csatolt tanúsítványok másolatait (biztosítani kell számukra a megfelelő szolgáltatás kódot bőgős, hogy a képen véleményem szerint). Tettem a szolgáltatás révén. Ezért a rendelkezés a fénykép jelentést a telepítés a lencse nincs szükség (Régi, egyébként kösz a fotót, de azokat még nem keresi.))
  2. Teljes munkaidőben dolgoznak electroproof és fényszórómosó Még soha nem ellenőrizték. Mindenki nem volt képes rá, tanult szemű fényszórók. Általában CHCA sokkolta az a tény, hogy a xenon sootvetsvovat GOST a határokat, stb )
  3. Mindegyik hosszú elmagyarázni, hogy mit és miért a lencse ebben az esetben nem érdekel lámpák jelölésére halogén, nos, stb
  4. Festek alatt rendszeres reflektor saját kezdeményezésére, de nagyon meglepődtem, amikor olvastam, hogy szükség esetén a vakító fényszórók króm fény a lencse. Az ötlet nem tud festeni, mert nem vakító, de IMHO, szebb.

Itt az az eljárás, az amerikai-PTIA-ALAP

Sssylki hogyan kell legalizálni a lencse