Töltő gépjármű akkumulátorok AGM

Q3 megváltozott KT815. Ő is egy telítési feszültség 0,6, mint a 2N3409, de a jelenlegi 1,5 A max. I számított program következik. R5 - 240 ohm. A kollektor áram KT815 kis radiátor nem szükséges. Alapján Q1 körülbelül 14 és nyitottak. A töltőáram 4,2 A. korlátozódik az ellenállás értékét R7, ami megközelítően számítjuk ki: J = 0,6 / R7. 0.6 - a telítési feszültség a Q3 tranzisztor, amely nyílást söntöli az Q1 tranzisztor, emiatt lezárja, ezáltal korlátozza a rajta átfolyó áram. I R7 - 0,15 ohm 10 wattos. Jelenlegi így körülbelül 4 A. Az akkumulátort, amíg a kikapcsolási feszültségnél, azaz 14,7 V, telepítettem beállításokat. Ezután váltott, hogy kikapcsolja az időzítő 555 és a feszültség az alapja a Q1 fogja meghatározni már kinyitotta a Zener feszültség, t.e.13,6 B - pufferelt módot.








Azt írják le egy másik folyamat a beállító eszköz.
Szóval Van három ellenőrző pontokon.
1. Kapcsolja ki időzítő 555 (le a fő töltési módban), nevezetesen - 14.7 in. (High küszöb feszültség).
2. A feszültség időzítő 555 (ami körülbelül 50% -a az akkumulátor kisülési) - 12.2 c. (Inclusion fő töltési mód).
3. A feszültség puffer üzemmód (áramkorlátozás mód 0,01s vagy „dobivku” akkumulátor 100% -os kapacitásra és annak fenntartása ebben az állapotban) - 13,6-13,8 közé.







Szabása.
Kezdjük a végén. Eltávolítása chip.
Ehelyett kondenzátor elemkészletet (elektrolit természetesen megfelelő polaritással, és megfelelő feszültség) és csatlakoztassa voltmérővel. R8, R9 tegye ki a feszültség mód puffer (13,6-13,8 a).
Más szóval, felállítottunk egy feszültségosztó, hogy a kívánt potenciál a vezérlő kimenet állítható zener TL431, hogy a kívánt feszültségszabályozás. I manipulált a két változtatható ellenállás, ideiglenesen összekötő őket helyett R8 és R9, majd helyükbe állandó azonos címletű. Kívánatos, hogy őket válasszák pontosan, kombinálásával, ha szükséges, a párhuzamos és soros kapcsolatok. Akkor lehet alkalmazni, ollók, forrasztott őket, hanem a fix ellenállás és így az áramkör, de célszerű, ha több.

Most, a design.

ellátási egység egy transzformátor (toroid esetemben) a szekunder tekercs feszültsége 16-18, az egyenirányító híd és a megfelelő paramétereket a szűrő kondenzátor, a kondenzátor, amely attól függ, hogy a terhelés, az én esetben 20.000 uF. A feszültség a bemeneti áramkör a szűrő után már mintegy 21. Hűtés főkapcsolót tranzisztor KT819 végre a számítógép CPU hűtőborda hűvösebb. Azt találtuk, hogy ez a hűtőbordát annyira hatékony, hogy nem teszi lehetővé, hogy felmelegedjen tranzisztor áram 4 A több mint 50 fok. Ebben az esetben a feszültség a ventilátor körülbelül 8 és ez nem működik teljes erővel. Ön is használja a kisebb hűtőborda.

Reakcióvázlat ventilátor szabályzó egység

folyamatosan állítható ventilátor sebessége függ a fűtési hőmérséklet használt nagyon egyszerű, csak három részből - tranzisztor MOSFET IRFBC 40 NTC (6,8 I com) és a készülékkel (I 2,2 com). ellenállás nem kritikus, amíg trimmer ellenállás körülbelül 3-szor kisebb, mint az ellenállást a termisztor.
Ez az, amit végül történt:




Kapcsolódó cikkek