Tizenöt projekt a közeljövőben „egy másik város” Samara online magazin
Hallottunk sok történeteket nagy projektek, hogy lesz végre a földeket a mi áldott város. És az emberi kíváncsiság mindig kíséri az ilyen projektek, mert mindenki meg akarja szerezni azt az illúziót, hogy ő tudja a jövőt. Ezért hoztunk össze az összes bejelentett közelmúltban. És kérjük, hogy olvassa el. Bizonyára ez az összejövetel ragyogó szándékait. És ha minden a tervek szerint épült a Samara föld örvendezz, és az uralkodók ugyanazon a területen, és az emberek, hogy élnek velük.
1. Az új repülőtér
Ár:> 21 milliárd rubelt. 9 közülük - a szövetségi program, illetve 12,3 - magánbefektetők.
2. Stadion "Samara-Arena"
25 milliárd rubelt a jelenlegi ütemben, ha úgy gondolja, hogy az ára $ 369 millió megadott Wikipedia.
3. Magistral Central
4. Metro az állomásra
Ár: 12-21 milliárd, de senki sem tudja pontosan.
Általában azt feltételezzük, hogy az állomás „Alabinskaya” fel. A kormányzó ott volt. Az első és valószínűleg az utolsó alkalom. Mikor lesz elhagyni? Most a másik oldalon. A hosszú távon. Nagyon zavaros. Station „Samara” ugyanazon az utcán, amelyet be kell építeni az idén, ami a tömeges tiltakozások nemcsak az állampolgárok, hanem a szakemberek. „Alabinskaya” épült hét évvel megbénult az egész területet, és egy vagyonba kerül. Ugyanakkor az emberek a metró megy kisebb, és a költség, amely fizet a repülőjegy nem terjed ki még a felét a költség az utazás! Díj 20, és tényleg megéri 46 rubelt. Ez a metró - ez több millió támogatást. Ha elutasítjuk a korrupció tényező, hogy nagyon nehéz megtalálni egyetlen racionális érv az építőiparban a metró, a vasútállomás. Gazdaságilag ez abszurd. Eltemetése költségvetési források nagyon nagy mennyiségben, elpusztítja a várost, és nem ad semmilyen pozitív hatása. De Nikolai Ivanovich tetszik. „Alabinskaya” nyitva van!
5. Light Rail
(Center - stadion)
Ár: a 2 milliárd.
6. Frunze híd
Érték: magas, de kétséges.
Eleinte ez a híd logikusan folytatjuk élénk Samara, de aztán valaki vásárolt egy darab földet, és a híd azonnal elkezdett húzni a Frunze. Az az elképzelés, hogy a hatsávos híd pihenhet a keskeny utcán a helyi jelentőségű történelmi központjában - abszurd. De mindenki igyekszik nem észrevenni. Annál is inkább, mert a rendelkezésre álló területek Samara - egy nagyon fontos kérdés. Azonban ez nem oldja meg a legésszerűbb módja, szóló kezdetben forgalmi dugók az óvárosban. Azonban a megőrzése a régi város nem szerepel a prioritások között a kormány. Így lesz Frunze!
7. kötélpálya
Ár: 180-350 milliót.
Egy ritka példája, amikor a projekt fejlesztésére optimalizált, nem absurdiziruetsya. Most az építési felvonó ütemezett át Volga egy köztes leszállással végén Prorane és a karácsony. Ez nagyban megkönnyítik a hozzáférést a polgárok számára a Volga, de ne hagyjuk, hogy kezdődik a fejlesztés a Trans-Volga barbár. Ja, és a lakosok a karácsony, akik közül a legtöbben dolgozni Samara, ez nagyon jó hír. Akkor várj egy kicsit fellendülés és a növekedés ingatlanárak ebben a gyönyörű falu.
8. nyíl és Lengiprogor
Miután a stadion végül át a nyíl a Radio Center, elkezdett beszélni a fejlődés ezen a területen. Még projektek az interneten megjelent. És megjelent a töltések, az anyakönyvi hivatal, a parkban, néhány ház és még sok más. Port úgy tűnik, hogy megy elviselni. A téma nyilak és a megújulás a régi központ aktívan támogatja a tanácsadó a kormányzó úr Perelygin, irányítja az Intézet Lengiprogor. Még a választások előtti betegtájékoztató Merkoushkin megérintette valami sáros, de a nagy léptékben a frissített nyilak. Most, mint a port úgy döntött, hogy elhagyja a helyét Strelka projekt lekötött a Frunze hídon. A projekt elnyerte a teljes rekonstrukció a St. Petersburg társaság „Geospetsstroy”, hogy nincs tapasztalat hasonló munkák és specializálódott útépítés. Tervezz egy anyakönyvi hivatal lesz egy szentpétervári cég. De körökben közel a nagy a földnyelv már régóta megverték - a pénz alig elég, még a sport infrastruktúra.
9. Samara Center
Költség: $ 5 milliárd.
Az egyetlen márka fejlesztési projekt ilyen nagyságrendű a város Samara. Büszke lehet, ha nem épül a csontok 4 GEA. Által kifejlesztett BDP (UK), egy erős marketing és tanácsadó csapat, amely a helyén a növény növekedni fog, ahogy megígérte, az új városközpont. Forgalmi terhelés, azonban kérdéseket vet fel. De ez okozza őket mindenhol. 32 házak különböző magasságú és több ezer új lakás, amelynek ára nem gondolni jobb. Úgy néz ki, nagyon kulturált, ez csak a kérdés a folytatása állott Chelyuskintsev, ami miatt a fejlesztők egyértelmű nemtetszését, így aligha kétséges.
10. jégkorong Complex
Jégkorong komplexum 10 000 néző. Millió városi dolog biztosra, ha a város hó. De Samara még nincs ilyen hely. Először azzal fenyegetőzött, hogy lerombolja a Palace of Sports, de nem történt semmi, és most egy gyönyörű, modern komplexum mellett épült a stadion. És ez biztató. Szerint egyszerű gondolatok, minél közelebb van a tárgy, hogy a stadion, annál nagyobb az esélye, hogy épül. „Samara-Arena” négy helyett jégpályák - a fő színtere, a képzés jégkorong, műkorcsolya, univerzális tornaterem, valamint képzés curling.
11. Factory-konyha
Ez az egyetlen projekt a listán lépett ki az alábbiakban. Gyári konyha, amely szinte megsemmisült, megmenekült az aktivisták és boldogan átadta az állam. Az állam azt tervezi, hogy NCCA épület, és most még a gondos rekonstrukciós projekt kiállított Moszkvában. És a vezetők a helyi szervezete a NCCA már tervezik az első kiállítás épületben. Remélhetőleg minden rendben lesz, de aggodalomra ad okot, hogy a jelenlegi összetétele a szövetségi kulturális minisztérium nem kedvez sovriska. Ez hazafiatlan. Ezért reméljük, hogy a NCCA állni és kereskedelmi konyhák helyreáll. Ő legalább nem mutatnak turisták nem kell szégyenkeznie. Talán hazafiatlan, de nem szégyelli.
12. A terület a ZIM
Jelentése: keres valakit.
Ötven hektár őszi terv mester Vladimir Avetisyan. A projekt magában foglalja a jövő tervezése a terület ház, töltések, parkok, iskola és óvoda. Félmillió négyzetméteres ház, 13 ezer lakosú! A verseny a legjobb projekt nyerte az olasz cég. Azonban hangokat hallott, és a szkeptikusok. Látszólag egy rohanás a projekt bemutatása és a tárgyalást volt annak a ténynek köszönhető, hogy szükség van, hogy legitimizálja a földterület átruházása lakossági fejlesztés. Ez azonnal felveti annak ár-érték többször is, ami után az értékes hektár lehet értékesíteni, és felépített „kiskereskedelmi”.
13. Az új versenypályán
14. "Whistle"
Ár: nem hirdetett.
Feltételezzük, hogy ez lesz az utolsó kereskedelmi központ Surkov. 200 üzlet, egy hatalmas komplexum egy negyed millió négyzetméter. „Beep” egyike az öt legnagyobb bevásárló központja Magyarországon. És ez majdnem a közepén. A város, ez lesz a tetején a fogyasztói boom, ami valójában már elmúlt, de megkésett orgia potreblyadstva még nem engedheti meg magának az új évben.
15. "Peregrine"
Ár: kérjen Yakunin.
Complete „Peregrine” sebesség legfeljebb 400 km / h-ról Samara ígéretet tenni hamarosan. Talán 2030. És ezek az ígéretek történtek, amikor nincs válság, és nem szaga pénzt a stabilizációs alap a vasút nem kérte. Ezért még ezen időszakok alatt most senki sem tudja garantálni. De mi varázspálca - a VB! És van egy FIFA követelmény, hogy van, hogy szálljon le a vonatot Samara Moszkva tíz óra. Ehhez legyen egy ütközés struktúra néhány új ága, amely hamarosan feküdt a jobb parton a Volga, és ez fogja megmenteni akár három órát a kurzus. A vonat sebessége lesz elég szilárd - akár 200 km / h. Jó lenne, ezt a részt már végrehajtották, és az „vándorsólyom”, és nem is kell. 10 óra - az ideális utazási idő, hogy Moszkva, csak aludni.
Szöveg: Vladimir Loshkarev