Tisztítása fenékvíz (fenékvíz) vizek hajókon
A működése a hajók és jachtok kialakítva fenékvíz üledékek és fenékvíz (fenékvíz) víz.
Minden olyan hajón, kialakítva és a felhalmozott alján a hold alatt Slano, az úgynevezett fenékvíz. Kezelésére és ártalmatlanítására vonatkozó fenékvíz vizek jelentik az egyik legnehezebb feladat.
A műtét során a hajó teste fokozatosan felhalmozódnak bizonyos mennyiségű vizet. Ez tudnak hatolni a szivárgást a csövek és szelepek, a tömítések a szivattyúk és a far cső miatt előforduló vízgőz lecsapódása, és egy kis vodotechnosti ház és t. D. a víz eltávolítására a burkolat szolgál vízelvezető rendszer, amellyel a szárított rakterek, motortérben csúcs rekeszek, lánc szekrények és egyéb jellemzők, amelyben összegyűlhet. A vizet eltávolítjuk, amikor a motortérben megakadályozza, mennyiségének növelése az a pont, ahol megzavarja a normális üzemi körülmények között a kísérők és üzemeltetése a fő motor és kiegészítő felszerelések.
A vízelvezető rendszer tartalmaz vízelvezető eszközöket, a vízelvezető cső és azt jelenti, hogy a vércukorszint megfelelő fenékvíz. Ez biztosítja az összes hajót.
Fenékvíz allokált a második osztályba a környezeti veszély és tartalmazza egy listára olyan anyagokkal, mint például a kénsav, elektrolitok, cementgyári por és más. Dolgozik hajók feldolgozott olajtermékek és a gazdasági és emberi szennyvíz, és még sok más, hogy tisztázni kell, lebontották. Szükségünk van egy nagyon hatékony és sokoldalú módszer alkalmazható elhelyezése közvetlenül a csónak.
Szerint River Register szabályzat RSFSR egyes önjáró hajó fő motorok teljes kapacitása 220 kW vagy több kell legalább két mechanikus fenékszivattyúk, amelyek közül az egyik egy olyan független (autonóm) hat, a másik lehet hajtja a fő motor. Egy szivattyú hagyjuk cserélje ki a kidobó. Ahogy kisegítő fenékvízszivattyúk lehet használni, amelynek elegendő mennyiségű ballaszt szivattyúk, vagy egyéb általános fedélzeti alkalmazások. A vízelvezető eszköz lehet egy tűzoltó szivattyú, feltéve, hogy az elvezetését a motortérben lesz vízsugár-kidobó. A hajók egy fő motorteljesítmény kevesebb, mint 220 kW a vízelvezető eszköz kézi pumpával is alkalmazhatunk.
A vízelvezető rendszer eltávolítja a vizet a hajótest közvetlenül a vízbe, a víz kivételével, amely alatt halmozódik Slanov gépterem, amely olajjal szennyezett (fűtőolaj). Ennek oka az ásványolaj szennyezés fenékvíz folyik őket szivárog a csatlakozások az üzemanyag és olajvezetékek és szelepek, valamint a tömítések az üzemanyag és olaj szivattyú. Távolítsuk el az ilyen víz a vízbe tilos egészségügyi ellenőrzés, ami szükséges megfelelőségi folyami és tavi hajó. Ezért a vízelvezető rendszer speciális konténerek (tartályok) gyűjtésére fenékvíz. Ezekből tartályok olajjal szennyezett vizet engedünk egy úszó vagy parti állomás a tisztításhoz.
A mennyiségű olajos víz volt a legkisebb, megköveteli, hogy külön gyűjtemény viszonylag tiszta víz, és a szennyvíz. A területen az esetleges szivárgó üzemanyag és olaj telepíthető tálcák, csap, ahonnan végre egy speciális lefolyó tartály, valamint hogy gondoskodjon speciális fülkében ebben az ügyben a motorok, kompresszorok, szárított, időszakonként szükség van rájuk.
Gyakori, hogy a szárító és a folyami hajók ballaszt rendszer együtt egy közös rendszer, az úgynevezett előtét-szárítás.
Felülvizsgált iránymutatások ADATOK A KÖRNYEZETSZENNYEZÉS MEGELŐZÉS hajók felszerelésére géptér fenékárkából
Zagyvaságokat Membrán szeparátor (Membrán tisztább fenékvíz)
