Tisztítás DMRV tömegfogyasztást A levegő-érzékelők
jelentősen csökkent a behajlítva az autó, azt hiszem, meg kell valamit csinálni vele. amikor megvettem az autót egy héttel később ő birtokában már jelentős mértékben csökkent fordul 450. 650. Bár természetes módon kellene féltem, egyszer még megrekedt egy lámpánál)) ment egy ismerős az állomáson, mossuk fúvókákkal és minden rendben van, a lendület kezdett normális!
amit elkezdett beszélni, ami Fors mossuk 20t. km vissza. és így vissza a rossz tapadású az autó, az úton, és a fogyasztás jelentősen megnőtt.
Az első dolgom az volt, cserélje szikra Denso K16R-U11, tisztítani a fojtószelepet (karburátor tisztító) megfojtani engem electro. Megvettem az üzemanyagszűrő (eredeti) ár 1350r 220r és a szűrőn (eredeti) szűrőcsere, az (első alkalommal), elvileg sem az, ami komplex))
Ezután, hogy jobb lett, de a hatás, amely szeretne találni. És akkor úgy döntöttem, hogy nézd meg DFID ahol tudja, nézd fotó:
mielőtt leveszed, dobtam az akkumulátor csatlakozó, amelyek nem lennének hibák!
egyrészt
tisztítás után. első szórni tisztító karburátor lehet HP-40, majd meghintjük ki a fecskendőt 95% -os etanol C szenzoros DMRV szükséges, hogy rendkívül pontosak - TISZTA hivatkozás nélkül POSTORINNIH objektumok, mert termisztorokat belül helyezkednek el az adó, amelyet nem ért, akkor csak locsolás távolság 5-10 cm. a hőmérséklet-érzékelő található, amely azon kívül, annak érdekében, hogy tiszta 5 cm.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Igen, én csináltam nem sokáig róla vonni! Lehet, hogy valaki lesz érdekelt, hogy nézd meg a szabadidő! =)
MAF érzékelő (DMRV) (MAF) mérésére légtömegáramlás a motor által felvett jármű belső égésű áll egy mikroprocesszor integrált üzemanyag-befecskendező rendszer
légtömegáramlás érzékelő (DFID) van egy különleges helyet foglal el a „motortérben” Táblázat rang vpryskovyh motor. A komplexitás a második csak a vezérlő, amellett, hogy nem lehet csak felvenni és cserélje egy hasonló modellt a másiktól.
DFID utal érzékelők úgynevezett forró-vezetékes típusú. Méri a tömege a motorba belépő levegő, segít meghatározni a szükséges befecskendezési üzemanyag mennyiségét. Ez van szerelve a légszűrőt és a fojtószelep cső.
Feladat DMRV - fenntartása állandó hőmérséklet-függő ellenállás az érzékelő elem. Azt lehetne mondani, különben - nincs ellenállás, és a hőmérséklet. Ebben az esetben beszélünk a termisztor - egy szál platina-irídium ötvözetből. Szolgálatban ra melegítjük, egy rögzített hőmérséklet feletti a környezeti. Húzódó, légáramlás folyamatosan befolyásolja a hőmennyiség által disszipált őket - a több a levegő, a jobb hűtés és a hőmérséklet alacsonyabb. Ennek eredményeként az izzószál ellenállása változik -, hogy vissza a korábbi szintre, az e-töltő változás áram halad át rajta. Utolsó gyakorlatilag már szolgálhat az intézkedés a levegő tömegárama, de a gyakorlatban ez nem használ áramot és feszültséget.
Általánosságban elmondható, hogy a hőmérséklet-függő elemet a szenzor nem egy, hanem két. Egy, mint láttuk, áramlási sebességének a mérésére, míg a második intézkedés a környezeti hőmérséklet, hogy kompenzálja az esetleges hőmérséklet hiba. Mindenesetre nyilvánvaló, hogy minél magasabb a fűtési hőmérséklet-érzékelő, annál alacsonyabb a környezeti hőmérséklet befolyásolja a kimeneti jel. Minden érzékelőt alkalmaznak öntisztító érzékelővel - szál. Szerkezetileg, tartalmaznak egy cső alakú test, és egy érzékelő modult. Az érzékelő modul tartalmaz egy rendszert az érzékeny elemek (érzékelők) elrendezett a ház belsejében, és a szolgáltatás elektronika.
A folyamatos „Shek” emelt / instabil alapjárati fordulatszám, hibákat bekapcsolást hengerek szegény keverék, tapintható tompaság, rándulások, mártogatós, ha megnyomja a gázgyár nem az első alkalom, az automatikus üzem progazovkoy.
Mindenesetre lehetetlen fújassa levegő kompresszor. Akkor megtörni a vezetékek a chip a táblára. Ezek nagyon vékony (kb. 0,01 mm) úgy tűnik, ezüstből vagy platina (nem állítom). De nagyon puha. Biztosított gél vegyület, amely oldódik oldószerekben tüdő és deformált erős légáram. Ie „Dunuv” kompresszor, fokozhatja „kifújja”, és húzza vezetékek. A mosás nem használja ketonok és észterek. Három okból:
1. Oldjuk fel a vegyület.
2. Ha száraz nagyon cool kristályt. Ő is „lopnuttresnut”.
3.Rastvoryayut „maszk” a chip (ez relatív. Nem nagy dolog, de a közepén a kristály, a polimer fólia az ablakon, úgy tűnik, polietilén-tereftalát, amely szintén egy maszkot és fém. Lepárolt) szalag nem érdekel, de ha a maszk elmosta, a film deformálódik, és
lejön.
Nem szükséges:
- mászás spichkamizubochiskami és egyéb Tampax
- mossa mindenféle razedatelyami típusú Vinnsa és Karboklina.
- A legtöbb oldószerrel karbovye "Abro" és a "Hi-Gear".
- VELVovskie aeroszolok tartalmazó aceton és etil-éter, azokat nem használják.
Általában mi marad? WD-40 és Szentpétervár - Moszkva „Liquid kulcs”. Van egy szolárium és egy nehéz zsírsavak. Mossa jól, de meddig marad film. Meg kell lemosni. Öblítés szüksége alkoholok (etil / -metil / propil) desztillált vízzel összekeverjük (20% víz), vagy etil / butil / propil-acetát (analitikai tisztaságú). Ezek általában összekeverjük vízzel (de hoztovarnye piszkos, és a bal raid). Úgy vélem, hogy a legjobb kristályt víz egy fecskendő vékony tűvel. A száraz „natív” fan, fordult a számítógépről. Nos, legalább nem halt meg a halál a mesterséges és a természetes nem tökéletes :-). Jó eredmények öblítésére DMRV ad szokásos mosás izopropil-alkohol előmelegítjük műszaki szárító, 60-70 fok, és a legtöbb DMRV mosófolyadék.
Miért nem (használhatatlan) mostuk már eléggé látható DMRV:
Megnyitása után a hibás DMRV Bosch termelés, azzal a céllal, hogy mit talált ki a pocakját. van egy elektronikus mikroösszeszerelések a csomagolatlan chips, chip kondenzátorok, ellenállások és porlasztott készült hibrid technológia a legmagasabb műszaki színvonalon.
És ez még csak az elem, amely méri a levegő - a dolog nagyon ingatag. Ez a vékony haj szerelt vékony fólia. Megvalósult minden permetezés. Az elektromos vezetékek rá a haj - ez ugyanaz a vékony fólia. Ha megnézzük, hogy a mikroszkóp alatt - jól látható több lyukat a fólia. Végigköveti fúj porszemcséket. A festmény hasonlít a Hold felszínét a kráterek gyakran megszakítja a vezetékek. Öblítse le ( „kráter” és sérülés) nem lehetséges. Próbálok csak mossuk lehúznak DMRV végleges.
Hogyan lehet bővíteni az élet:
1) svovremenno helyettesítő vozd.filtra.
2) periodikus tisztítás a légszűrőház és a lehetőségét annak portok.
3) NEispolzoavnie sportok (nulla) légszűrők (különösen impregnálások).