Tesztvezetés Mercedes SLS AMG video - műszaki leírások Mercedes SLS AMG
Olyan erős, mint egy izom a sportoló úgy néz ki, annyi, mint egy izom. Nézzük a Mercedes SLS AMG felidézni atlasz az anatómia és a kép az emberi izom-rendszer. Valószínűleg a tervező elaludt, arca eltemetve egy hasonló atlasz, azután épített ez harcias német nő.
Nézzük az autó, felmerül a kérdés, - mi van, ha megy az ajtó nyitva van. De a tervezők adtak, és ezt a lehetőséget - és légy kiterjesztett szárnyú egy autó nem fog működni. Az autó nincs beállítva, hogy gyorsítsák gyorsabb 50 km / h az ajtó nyitva. És kapcsolja ki az ESP akkor is nem fog működni. Változata az AMG - van, véleményünk szerint, ez teljesen egy közúti autó. De a magas clearance 29 cm lehetővé teszi, hogy könnyen megkerülni, például a dugó oldalán.
Az autó megy nagyon gyorsan a méret és a súlyát. Az autó leütött. Ami a komfortot. A hátsó utasok számára állítható klímaberendezés, nincs módja annak, hogy utasítsa el a háttámlát, vagy mozgó előre és hátra. Ami a vezetőülés, akkor van egy csomó kiigazítások. Seat mozog előre és hátra, a háttámla felemelkedik és lesüllyed. Ez emelkedik és süllyed, mint a fejtámlát. Három vezetők a memóriában. Van is egy külön ülés pnevmopodkachka területeken jöhet a hosszú utazások. Pnevmopodkachkoy is felfűthetik oldaltartást és párna alatt térdre vagy tekercs a hátsó az ágyéki régióban, vissza nem annyira fáradt. Ez a készülék nem használ semmilyen más bőr, kivéve bőr.
Továbbra is fennáll az az érzés, hogy az autó hasonlít a kép egy ember, melyekkel csak az izmok ember. Az ilyen baljós és megfordult az autó, valamint a szám Atlas of Anatomy. Az első Mercedes autó „sirályszárnyú” jelent meg 1954-ben, és csak most a tervezők úgy döntöttek, hogy frissítse a gyűjtemény az autók hasonló szárnyakkal. De a régi sirályok nem felelt meg a biztonsági előírásoknak, a régi gépek baleset blokkolja az ajtót, ha az autó hátán feküdt, vagy az ő oldalán. Most, amikor ilyen helyzet áll elő a mechanizmus az autó ajtaját váltja petárda, ami néhány másodperc után a baleset után, lehetővé teszi, nyomja meg az ajtót kifelé.
Alkatrészek és specifikációk Mercedes SLS AMG
A test anyaga alumínium, súlya 241 kg, és a teljes tömeg 1600 kg. Motor elmozdulása 6,2 liter, és kiad egy 571 lóerős Hátsó tengely 53% -át az össztömeg. Valójában szerint a tervezők, az autó tolta a két hajtóművek és többtárcsás tengelykapcsoló között. Ahogy az autó lovagol egy átviteli, sebességváltó tart más felszereléssel. Ez lehetővé teszi, hogy váltani egyik program egy másik villám. Beágyazott számítógép nyújt a vezetőnek, hogy válassza ki az átviteli módot - a vezérlés áramellátása a sport üzemmód „plusz” (Sport +) és a kézi üzemmód. Mercedes SLS AMG lehetővé teszi a vezető kézi átviteli módot, növeli a fordulatszámot do9000. A vészjelzés csak egy nyíl, ami mozgott a vörös tartományban. Gép, és így tartotta a járdán, és kapcsolja be minden földbe gyökerezett a lába, de a tervezők úgy döntöttek, hogy is módosíthatja a felfüggesztés a nagyobb stabilitás érdekében. Kereket a megfelelő gép - sport és a sürgősségi vezetés nem szükséges kétségbeesetten megérinteni a kezét a kormányról. Valami mást nagyobb sebességgel, mint 50 km / h, ismertetnek egy másik hátsó sárvédő, amely kinyomja a gép további 30 kg az út.
Nézem a „gonosz” a gép Németországból, és csak az egyik csak nézni lélegzetelállító. Mennyi szenvedély benne?
Bemászott! Szokatlanul húzza a fogantyút felfelé, hogy nyissa ki az ajtót. Az első alkalommal ez nem működik rendesen a kocsiba, meghaladta a küszöbértéket akkor csúnya flop lágy kellemes bőr szék. Mivel nem ideje, hogy üljön le, emlékszel, hogy az ajtószárny is le kell hajtani. És elkezd kétségbeesetten keresni, hogy tartsa be, hogy üljön fel. Később még jön az ötlet, hogy lehetséges, hogy fogja meg a keretet a szélvédő. Sima az irányítást a gép kell hagynia ezzel a „gonosz német nő” nem adja át ezt a számot, „fúria” mozog rándulások. Időbe fog telni, hogy megszokja ezt a funkciót. Motor egyértelműen eltolódik fogaskerekek, és a vezető teljes mértékben úgy érzi, hogy a belső test „dühös németek.” Német nő hív a háta mögött, most kell csak 11,5 millió. Rubelt, és én vagyok a tiéd.