Test-meghajtású terepjáróval renegát (renegad dzsip)
Hit az örök értékek és a bűvös nevet inspirálta a reményben, hogy látná a SUV. A józan ész és a tanulmány a promo mondja, hogy vártam a következő hipsto-mobile. Vagy ki van ott most divatos? Woodman-seksual-mobile? Azonban, ahogy az lenni szokott, kiderült, hogy valahol a közepén.
Az aktuális divat brutális szakállas íj kockás ing és pupynkoy folyékony volosenok hátul lenyűgöz engem, mint zdyhotnye elkékült fiúk vékony lábak, hogy néz ki, és a szél szünetet a felére. Tudomásom normális srác kép a jelenlegi lumbersexual, persze, egy kicsit közelebb, mint hipsters. Általában, elkezdtem járni a szakállát, jóval azelőtt, hogy a trend, és továbbra is erre, amikor a divat elmúlik. De ez nem rólam szól.
Szakállas brutális „favágó” van szükség, nem kevésbé brutális autó - véglegesen. De mint egy hullámos bajusz bujkál minden ugyanaz tegnap karcsú hipsters, talicskát és legyen udobnenko komfortnenkoy. Ha nem, akkor véletlenül összetörni rosszul „brutális” farmer, és általában a huszonegyedik században az udvarban. Ez egy igazi favágók elengedni erdeinek a keretben szörnyet egy torziós tengely és néhány ott razdatke és a városi drovosekoseksualam elég az elsőkerék-hajtás ... Nos, a különösen brutális, persze, van is egy különleges ajánlat.
Talán az első az autógyártókat az új divat reagált fiúk Jeep. Akár tetszik, akár nem, és brutális autók - ez az első és legfontosabb specializáció profilját! A vizsgálat során a küzdöttem, hogy nézd meg az új Renegade tekintve potenciális vásárló, bár nem volt könnyű, és arra a következtetésre jutott, hogy potenciálisan nagyon elégedett lesz.
Próbaképpen helyén, azt ajánlották Köztársaság Abházia. Úgy tűnik, hogy mint a hegyek, és valóban, nem Európa, hanem egyúttal, és egy tisztességes aszfalt. Röviden, ez egy olyan hely, ahol lehet menni a „kaland” és „extrém” igazi bátor szakállas egy jó terepjáró.
Részletek kívülről
Az első meglepetés - az autó észrevehetően nagyobb, mint gondoltam a fényképek. Úgy tűnik, a sok vonal, de a lekerekített sarkok teszik a megjelenését Renegada kompaktabb, mint amilyen valójában. Jeep általában nagyon törődik a folyamatosság és büszke történelme, így kitalálni a fajta ez az autó félreérthetetlenül. Természetesen hét slot hűtőrács, kerek fényszórók - ez nyilvánvaló, de ha jobban megnézed, az autó szó szerint tele utalva a történelmi Jeep CJ - A polgári Jeep - az első polgári modell. Ez nem is utalnak, és közvetlen kijelentés: Renegade - ez egy ilyen „CJ” huszonegyedik században.
A kontúr a kerékdobok szinte azonos a szárnyak lepecsételt történelmi prototípus, itt-ott szemek találkoznak egyfajta kereszt. Határozat, nem kétséges, nagyon világos és emlékezetes. Minden Willys a háború alatt és után sokáig hordozott tartály egy cruciate vyshtampovki. Jelképes, hogy sokat mondani. Azonban tisztességtelen lenne nem figyelni arra, amit dvadtsatilitrovye kannák, hogy az általunk használt eddig, és jöttek le hozzánk szinte változatlan marad, akkor találták 1939-ben a német mérnök Vincent Gryunfogelem megbízásából a Wehrmacht. Az amerikaiak csak kölcsönbe a ragyogó design a német. Nos, nézzük hagyja történetében a történészek számára. Azt feltételezzük, hogy a tartály vált nemzetközi eszköz, különösen azért, mert ez így van.
By the way, amellett, hogy „dobozba motívumok” autó tele „húsvéti tojás”, amelyek hihetetlenül szórakoztató és kiderül, hogy tényleg ad különleges varázsa, hogy az autót. Körül a start gombot, például beolvassa a feliratot «új kalandok» - egy új kaland. A tálca az ellenőrzőpont választó nyomtatott topográfiai térkép, és a szélén a szélvédő „megy” egy kicsit Willys MB. Egyenesen szeretettel!
Mi van benne?
Miután a kormány mögött, rájössz, hogy az autó több, mint tűnt kívülről. Talán az oka, hogy nagyon kifejező „torpedó” a felépítmény a központi fúvóka rendszer szellőzés és általában elég nagy megkönnyebbülés konzol design. Egy különleges szerepet létre a „nagy” és nagyon brutális módon játszik a kilépő él a motorháztető, ami jelentősen meghaladja az alsó széle a szélvédő. A motorháztető nem zavarja a felülvizsgálatot, de ez jól látható. És ez talán a legfontosabb és legbiztosabb módja annak, hogy lovasok azt hinni, hogy egy nagy talicska - „show” a motorháztető belső.
Meglepő távolság a mennyezet. Még a legjobb képviselői az NBA nem fog nyugodni, a fején a mennyezeten. A tető nagyon magas. De a sor hosszirányú beállítását ülés kosárlabda aligha alkalmas. Nekem a 188 centiméter volt elmozdulni, amennyire csak lehetséges negatív egy kattintással. Minden, aki fent van 190 tugovato.
De természetesen az ülés szélessége nem lett kiválasztva nem a finom lumbersexual az Óvilág és az Újvilág alatt gamburerov szerelmeseinek. Az izgat vozilo háttámla elég markánsan az egyik oldalról a másikra erősíti. Azt kell mondanom, hogy nem szenvednek vérszegény! Röviden, az érzés, hogy az első ülések számoltuk alatt jól táplált középmagas férfi, ami ellentétes a hivatalos „fiatalok” az autó cél. Mindazonáltal méltánytalan lenne azt mondani, hogy kényelmetlen volt. Ő leszállás találtam könnyen és gyorsan.
Ül „egy” én biztosan tudtam, de
Volt, hogy komolyan gondolja át mozog nyomja a mérete 44 láb az ülések között, majd óvatosan ölelés térded vissza az első ülések.
Kényelmes itt van egy közepes méretű kutya vagy a gyermekek legfeljebb három év, egy felnőtt gyermek ül a nyomásfokozó, a lábak is, lesz hová menni.
A csomagtartó nem is akar beszélni. A térfogata csak annyi, hogy visszaszerezze „kalandjait” a boltban. Aztán egy hét élelmiszer-ellátás a „Auchan” egy család három ember a csomagtartóban nem fog illeszkedni. Beszélni, hogyan kell legyőzni őt étellel és snaryagu legalább egy hetes utat, nem kell. Csak a „hajó” a tetőre, és mentse. De el van rejtve a padló alatt egy teljes méretű crossover 17 colos kerekek! Ez valóban egy ajándék! Ez most, és akkor nem felel meg, és Magyarországon még mindig nagyon fontos kellék.
Apropó kerekek. Itt oldfagov és támogatója a klasszikus iskola építése off-road járművek bennem nyert egy feltételezett vevő ezt az autót. Akár tetszik, akár nem, de a kerekek méretre 215 / 60-17 a gép, amely úgy van elhelyezve, mint egy igazi terepjáró néz idegen. Rajtunk múlik, hogy az első nagy rock! Egy kis dudor, és legalább - a sérv és csere gumiabroncsok, a legnagyobb - megrepedt vagy gyűrött meghajtót. Teljes mértékben indokolja az ilyen kerekek a fiatalabb változatai Renegade, hogy még négykerék-hajtás nem rendelkezik, de van egy változata a Limited! Összkerékhajtás, Jeep Selec-Terrain rendszer. SUV, minden esetben!
Érdemes megjegyezni, hogy a legtöbb off-road változata az ultimátum-Trailhawk meg kissé magasabb gumiabroncs szélessége megegyezik a 215 és a profil 65 ugyanabban az 17-es átmérőjű. De próbálja keresni lassú. Ha igen kijelentette, hogy „végső” meghódítója off-road, és állítsa be az A / T-shnuju gumi. A potenciális vevő lenne mérhetetlenül boldog saját hidegvérrel, még ha ez is mozog lefelé aszfalt évente kétszer.
teljes készlet
Ha én kezdett beszélni változat, azt kell mondani, a többit. A gép négy alap konfiguráció. Basic - Sport felszerelt E.torQ légköri motor 1,6 literes és 110 lóerős átviteli nincs más választása (például, sőt, a többi lehetőség). Komplett öt lépés „mechanika”, és elsőkerék-hajtás.
Ár - 1235000 Magyar rubelt. Tompa, mint a por a szekrényben, Qashqai, párhuzamos merőleges Yeti és még buzis Juke értelme gondolkodni, hogy hol mozgatni.
Persze, nincs sallang - csak egy rongyot bolt (de néhány ülések kárpitozott valós bruttó Cordura!), „Junior” audio-rendszer, indít egy hagyományos kulcs stb
A második legrégebbi verzió - hosszúság. Különbségek nem csak a lehetőségek listáját. A motorháztető alatt - TMair2 Turbo egység 1,4 liter és 140 LE amely együtt működik egy hatfokozatú „robot”. Választási adások, mint mondtam, nincs olyan változata. A fűtött kormánykerék szerelvény tűnik, drágább média, néhány külső opciók, mint a sínek, hanem egy elsőkerék-hajtású áll rendelkezésre. Az ár 1.495.000 rubel magyar.
Korlátozott verzió felszerelt ugyanazt a motort TMair2, de rendelkezik egy másik turbinát, amely lehetővé tette, hogy távolítsa el belőle 170 LE Ilyen teljesítmény követelt egy dobozt, és a „limitovuyu” változata a kilenc-put „automatikus» ZF 9HP28, már ismert Cherokee és néhány modell Range Rover. Itt már van egy összkerékhajtású Jeep Active Drive, Bőr, kamera, különböző segédanyagokat, inas rögzítő rendszer a zenekar, egy hét hüvelykes képernyő a műszerfal, kétzónás „klíma” és egyéb ételek. A gép áll 17 colos kerekek és a további lehetőségeket lista tartalmazza motoros ülések, panoráma tető vagy cserélhető kiterjed, tolatókamera. Ez már elég terep crossover értéke 1.945.000 rubelt magyar.
Ugyanazt a pénzt lehet kapni egy speciális változata Renegade Trailhawk, amelynek ugyanaz a motor és a doboz, de van egy „felnőtt” rendszer Active Drive Low összkerékhajtás, magas profilú kerekek nőtt hasmagasság és kiegészítő alvázvédelem. Is van egy változata a tanúsítvány «Jeep Tral értékelt» - egyfajta rend, amely termel Jeep magát „off-road szolgáltatásokat.” Röviden, egy másik érmet a malacka bank büszkeség leendő tulajdonos.
A teszt verzió volt Limited, és tudtuk, hogy megtapasztalja, nem csak a járdán délre a barátságos köztársaság, hanem a kaukázusi hegyi utakon. Mindazonáltal nyilvánvaló, hogy 99% -át az idő Renegade kerül sor a városban. Ezért különös figyelmet az aszfalthoz.
Cikkek / Katonai gépek
Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg
Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...
Cikkek / Katonai gépek
Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz
A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...
Cikkek / Katonai gépek
Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg
A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...