Test Drive UAZ Patriot 3163

«Előző Test Drive | Minden teszt meghajtók | Következő Test Drive "

Bad / jó - hol a határ a kettő között poláris meghatározások? Mi rejlik köztük - a bemutatása a gyártó vagy a fogyasztói preferenciák?

össze:
Nagy Fal SUV G5 2.3 $ 18.365
Első pillantásra, Nagy Fal SUV G5 - haszonelvű autót. Azonban a kínai mérnökök mindent megtettek, hogy hozzon létre egy kényelmes környezetet a kabinban.
UAZ Patriot 2.7 $ 17.215
A szilárd megjelenést és kiváló terepjáró képességgel - a veleszületett méltóságát UAZ Patriot. Ez az autó készen áll, hogy a legmeredekebb terepen.

A gyártók helymeghatározás ezeket a gépeket, mint univerzális, amely kényelmesen a városban, hogy menjen, és szántani az utakon. És hogy valójában jelentenek Nagy Fal SUV G5 2.3 és az UAZ Patriot 2.7? Amennyiben azok megfelelnek a megadott pozíció a gyártó?
Ahhoz, hogy ezekre a kérdésekre válaszolni, ami az úton, az olvasók és a terhelt a tanácsadó testület, a vizsgálati programot, mi választottuk ezt: városi, elővárosi autópálya és off-road pályák. De mielőtt elkezd beszélni fut, mint a rivális, lássuk, hogyan ezeket az autókat nézni.

Nagy Fal SUV G5 hasonlít SUV, amely során a japán gyártó a 80-as években - az utilitarista megjelenés, belsőépítészeti lapos, de jó arányokkal és a jó ergonómia. Röviden, a sarokköve, hogy nagyobb funkcionalitást, hanem design. UAZ Patriot - a teljes ellentéte. Az autó úgy néz ki, még vonzóbbá. Mivel a támadó a test elülső része és egy hatalmas kerékjáratok létre megjelenése erőteljes autó, a SUV hagy sokkal kellemesebb benyomást. A tervezők megpróbálták, ő volt látható az áramlás.
Az autóban is nagyon különböző. Belül Nagy Fal SUV G5 nem teljesen világos, bár első pillantásra jó ötlet. Kellemes a szemnek, és tapintású műanyag, a szokásos elrendezés minden kezelőszerv. A gondok akkor kezdődtek, amikor megpróbáltuk leülni. Egy magas férfi nehezen helyezni a vezetőülés. A nagyon szék nagyon kompakt, és megszorította magát bele, úgy találja, hogy a fej gyakorlatilag korlátozták. Nagy Seat beállítási tartomány, ebben az esetben nem segít. Úgy tűnik, az átlagos európai, hogy amit én, sőt, kezelésére, csak nagyobb ázsiai ...
Várja megakadályozza nap sáv tetején a szélvédő, ami annak köszönhető, hogy a nagy leszállás a kerék jobb szeme elé. Tehát szükség van, hogy nézd meg a világot a kék-zöld „szemüveg”.

Az UAZ Patriot kényelmesen. Az ülés egy teljes méretű, és a beállítási tartomány elegendő. De ez még nem minden olyan simán. És a Nagy Fal, és az UAZ Patriot kormányoszlop magassága állítható. De ha a beállító mechanizmus képviselője Kínában nincs panasz, nem vette észre, hangolási algoritmust UAZ Patriot. Kezdetben tudtuk rögzíteni csak az oszlop három különböző pozícióban - a felső, középső és alsó pont. De jön a kérdés a nyers férfi erő, azt találtuk, hogy a helyzet sokkal nagyobb.
Minőségű anyagokból kivitelezett az UAZ Patriot tetszett. Ők örömet a szem és kellemes tapintású. A szerepe a szépséghiba hordoz műanyag burkolatot a központi alagút - nagyon rossz minőségű műanyag. Vannak állítások és két hamutartók található a középkonzolon. Nyitott, és akkor is csak nagy nehézségek árán tudtuk, hogy csak egy. A második egyszerűen félnek megtörni.

És mi van a funkcionális az ellenfelek nagyon hasonló az árak? Bundling hasonló. Azonban a Nagy Fal kész felajánlani több funkciós berendezés. Például egy UAZ Patriot mindössze két első elektromos ablakok, míg a Nagy Fal négy és egy ötödik - az üveg csomagtérajtó. A képviselő Kína, ellentétben a UAZ Patriot, légkondicionált, fűthető első ülések, tolatóradar, CD-lejátszó és még számos kevésbé fontos kiegészítők. Exkluzív ajánlat UAZ Patriot csak két választási lehetőség - elektromos napfénytető és egy tartályt a pótkerék. Ez lesz egy kicsit ...
Nos, általában ismerős került sor, itt az ideje, hogy milyen az autók viselkednek az úton. Előzetesen mindkét autó - hátsókerék-meghajtás egy csatlakoztatott első tengely, mindkettő lefelé váltás módban. A Nagy Fal rendszerváltás felelős a poharat, és az UAZ Patriot - a megfelelő kart. A rendszer használható a Nagy Fal, ez sokkal kényelmesebb, az UAZ Patriot - megbízható.
Tehát először a várost. Megfelelőségét Nagy Fal SUV G5 kellemesen meglepett. Ha megszokja a partra, majd irányítani őket nem okoz semmilyen negatív érzelmek. Könnyű kerék megkönnyíti a manőverezést az áramlás az autók és a jó fékek nem követeli meg, hogy a gépkocsi vperediiduschey túlságosan távolságot. UAZ Patriot megmutatta az ellenkező eredményt. Beállítása a kormánykerék lehangoló - a kormánykereket úgy érzi lag sarokban. informativitást fékrendszer is hagy sok kívánnivalót maga után. Azonban egy idő után, hogy megszokja ezt a funkciót a fékek és elkezd megfelelő dózisban az erőfeszítést.

A szint vezetési kényelem sokkal nagyobb a Nagy Fal. Itt egy jó hangszigetelés és szinte teljesen megszűnt minden rezgés. Jó és zavartalan működését. Nem rossz szigetelés és az UAZ Patriot. Azonban a rezgés szintje nagyon magas. Tulajdonképpen ez a fő oka a kellemetlen érzést.
Most az úton. Nagy Fal motor 105 lóerős természetesen nem a legjobb választás egy szilárd SUV. Gyorsulás lassú. Plods előre kocsi, és azt nem lehet legyőzni - túl kicsi tolóerő árrés. Azonban, sebességmérő, azzal végsebessége 140 km / h az autó egyre. És ez az arány is meglehetősen kiszámítható. Hacsak nincs egy hosszanti hinta.
UAZ Patriot van egy erősebb motor - 127 LE És ez érezhető. Annak ellenére, hogy az UAZ nehezebb ellenfél 300 kg, a motor egy nagyon jó dinamika. Dispersal a fény, és arra a szintre, 100 km / h sebesség- kap nagyon gyorsan. Maximális sebessége a gyártó által megadott, - 150 km / h. Azonban a kísérlet, hogy ellenőrizze ezt, nem volt hajlandó: túlságosan nyíltan kijelentik, rezgés sebesség 100 km / h. Haladja meg ezt a határt csak utolérni, ha szükséges.

Az utolsó ember elhagyta a szemantikai SUV, vizsga: off-road. Mentünk egy speciálisan elkészített pályán. Itt teljesen rejlő potenciál felszabadítására UAZ Patriot. Az autó megbirkózik az összes alapvető feladatok: süllyedés / felemelkedés, dönthető és átlós kijelző. Ő megbirkózott az első két és a Nagy Fal. De az átlós lóg mert nem áll rendelkezésre hiánya miatt cross-tengely zár. By the way, ez a mínusz kínai autó biztos, hogy figyelembe vegye azokat, akik úgy tűnhet, hogy szembenézzen a kilátás igazán komoly off-road. UAZ Patriot ebben az esetben nem kétséges, egy sokkal megbízhatóbb megoldás.
Amellett, hogy az alapvető feladatok úgy döntöttünk, hogy hagyja autók keresztül ford mélysége körülbelül 70 cm Ez a gyakorlat azért jelentős, mert számos híres SUV van egy gyenge pontja -. Alacsonyan fekvő légbeömlő. És Nagy Fal, és az UAZ Patriot légbeömlő magas, és a mögött a fényszóró, amely megvédi a fröccsenő víz. Ezért, edzőgépek megbirkózott minden gond nélkül.

Végül szeretnék megosztani egy nagyon fontos dolog, a mi véleményünk az a megfigyelés, - mindkét autó igényel megszokni. Első benyomások voltak jelentősen eltérnek amely megjelent vége felé a vizsgálat. Az egyéni jellemzőit minden ilyen autót lehet szokni, és nem hozza kényelmetlenséget. Egyes hiányosságok kell csak csukd be a szemed, különösen akkor, ha megjegyezni, hogy ez a legolcsóbb teljes jogú képviselői SUV-ok.
Ki a legnagyobb?
Néhány szó a megbízhatóság a duelists. nélkül nem meglepetés a vizsgálat során. A Nagy Fal SUV G5 üzemen rádió, tolatóradar és a hátsó ablakok. UAZ Patriot nem marad ebben a szomorú versenyben: már nem tudta használni az ablaktörlő, központi zár, valamint a fűtés kiigazítási mechanizmus. Ahhoz, hogy a teljes pontszám 3: 3.
Autók az előírt vizsgálatot:
Nagy Fal SUV G5 - a cég "Péter", tel. (495) 000-0000;
UAZ Patriot - a cég "Lada Favorit-Dél", tel. (495) 916-5707.

Szöveg: Andrew Lomanov, fotó Sergey Gavrilenko
Forrás: Journal "WhatCar?"

«Előző Test Drive | Minden teszt meghajtók | Következő Test Drive "

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő