Tervezése és üzemeltetése egy AC motor
Villamos motorok: fajok
Csak azt mondják, nem célja, hogy olvasóink átfogó tájékoztatást a témában. Lehetetlen felfogni a mérhetetlen. Lesz olyan eseteket kihagytuk irodalomban. Az információ lefektetett, mint, túl elfoglalt szervezni kiadók. Mi segít megérteni, hogyan működik típusú motorok. Kezdjük az egyszerű felsorolás.
Motortípus kollektor
kollektor motorok
Gyakran tévesztendő össze a szinkron. Talált szénkeféket. Ez a hasonlóság korlátozott sebesség kommutátoros motor változik széles, lehet szemléljük a példa a mosógép. A fordulatszám szabályozás által végrehajtott váltás a tekercsek tényleges feszültség értékének a beállítása (változó a szög a kikapcsolási feszültsége a hálózati frekvencia).
A fő különbség az eszközök közötti jelenléte a kollektor. Egyfajta kivitelű szekcionált, a tengelyre illeszthető. Ez áll egy tekercseket, egyenletesen járkálni. Collector egy konzisztens átkapcsolás területén fokozatosan halad körbe a tengely. Kapaszkodott az állórész, a forgórész elindul.
A hátrányok kollektor motorok rangsorban törékeny (az ipar). A mindennapi életben, a domináns típusú eszközöket. Végzi egyszerű fordulatszám szabályozás (levágott rész egy szinuszgörbe időszak). Kommutátoros motorok látni más hátrányok / előnyök már korábban említettük, most vizsgálja jellemzői. Szabad megosztjuk dobtengely.
Meg lehet tenni a helyére egy mágnes, forgómezőt az állórész? Igen, megkapjuk a szinkronmotor (tipikus példa - szivattyú mosógépek). Meg lehet hajtott egyenáramú tekercs, a forgó mező az állórész? Igen, van egy szinkron motor. Látod, a kollektor világossá teszi a készülék típusát.
indukciós motorok
Leggyakrabban használt az ipar. Kapunk egy egyszerű design, egy csomó zsemlét. Ütésállóság, vibrációtartósságot: nem a szénkeféket. Ehelyett kapunk egy bála építése. A család a legnépesebb.
Először is, a forgórész. Lehet rövidre fázisban. Első eszköz ültetett a tengelyen szerkezetet (hogy csökkentse a súlyt Silumin), ahol a csíkok behelyezett réz. Shorted kerülete a két gyűrű. Kiderült a dob, néha kalitka.
Az elektromos mező hatására a forgó állórész EMF eltérően fejléc Start indukciós motorok nem egy állandó áram. Ellentétben másodlagos. Kezdeti hívás: a rotor nem megfelelő kapcsolat (kivéve az indítási ellenállás), a tengely tetején egy kalitka kellékek egyértelmű következtetést. Ami aszinkronmotorok, hajtott rotor tekercsek keresztül csúszógyűrű. Val felvette, fokozatosan lendületet.
szinkron motorok
eszköz típusa, elkészítik a koncepció, amely szerint a jegyzeteket a hálózat egyszerűen lehetetlen. Ellentétben az egyszerű: a mező annyira erős, hogy elfogják, minden gond nélkül, nem csúszik, mint abban az esetben az aszinkron vagy (kisebb mértékben) a kommutátor motor. Által biztosított állandó mágnes gyakran vagy mező tekercselés van a rotor. Az állórész van ellátva váltakozó feszültséget kívánt frekvenciát.
Lásd még: Hogyan, hogy a világítás a fürdőben vagy a szaunában
a forgási sebesség függ a frekvenciája az áramellátás. Csak két pólus, tehát 25 Hz (1500 rpm / perc). Feature amelynek alapján feltételezhető: lásd a szinkron motor - több egész szám. A legfontosabb az, hogy megfeleljen a sebesség tengely forgási frekvencia és feszültség. Sok függ a pólusok száma. Például, hidraulikus generátorok olyan frekvencián üzemeljen, 1-2 Hz tengely, ipari 50Hz nyert tekercselés több állórész tekercs párhuzamosan kapcsolva.
Hogyan villanymotorok munka
indukciós motorok
Röviden írja le a külső különbségek villanymotorok, most néhány szó a felépítése és működése. Indukciós motorok révén az állórész létrehoz egy forgó mágneses mező tengelye körül. A dob kalitkás ritkán ferromágneses anyag (ha nem a hely). Ellenkező esetben a hő jön ki szignifikáns. Sőt, kiderült, az indukciós kemence.
Silumin dob mentén a mágneses erővonalak tartalmaz rézvezetékeket. A különbség a vezetőképesség, hogy a szigetelés nem hajtják végre: az aktuális viseli a vörös-barna vénák. Field által indukált állórész EMF gyenge. Különleges intézkedéseket, hogy segítsen eloszlassa a tengelyt. A mágneses mező a forgórész rossz fogás, az indukciós motor egyik pillére. Hatékony intézkedés, hogy megakadályozza a probléma korlátozódik létrehozása kettős kalickás: végighalad a dob egy bizonyos mélységben a második sorozat réz vezetékek. Integrált végződik egyetlen hálózathoz.
Indításkor aktuális frekvencia, a behatolási mélység nagy. Tartalmazza a munka mindkét réteg kalitka. Mivel a gyorsulás különbség vízszintesre, akkor nullára esik. A mező amplitúdója csökken, a munka egy külső réteg egy kalickás. Megjegyzés fogási területen rotor tehetetlen csúszik végén. Ezért a motor hívták aszinkron. Az angol könnyebb - úgynevezett indukciós.
Ha a mező forog, a forgórész fordulatszáma elektromotoros erő megszűnik indukálni. Majd a lassulás, a ciklus ismétlődik, kiindulási gyorsulás. A forgórész továbbra is lépést tartani a területen. Így a készülék rövidzárlat típusát. Fázis rotor (köszönhetően Wikipedia), amely tartalmaz egy háromfázisú tekercs, hogy többszörös szerepe, a készülék célja szerint:
- Elektromosság keresztül táplálják áramkollektor gyűrűt. Most a rotor kap fázist indukál elektromotoros a motorban. Fokozatosan mező felvette a tengely, a további eljárást a fent leírt.
- Által gerjesztett állandó áram. Alakult szinkronmotor.
- A mellékelt ellenállások fojtószelepek szabályozó sebességet.
- Előírja a vezérlés az inverter (első bonyolult eset).
Hozzászólások indukciós motor elvet alkalmazzuk az indukált elektromotoros erő, a fordulatszám nem képes felzárkózni a területen (hiányzó áramok). Ellenkező esetben a motor típusa megváltozik (szinkron). Ahhoz, hogy szabályozzák a sebességet gyakran használják az amplitúdó a tápfeszültséget. Egy alkalmas módszer típusú aszinkron motorok rövidrezárt, egy fázis rotor. Felsoroljuk a technikák:
A motor AC
- Gépeknél a kalickás alkalmasak:
- Rendelet a tápfeszültség frekvenciája.
- Számának megváltoztatása állórész pólus pár. Ennek eredményeként a változó területen forgási sebesség, amely a kívánt hatást.
- Gépeknél a seb rotor engedélyezett:
- Bemutatjuk reosztát a tápellátás áramkört. Grow veszteségek csúszik sebesség változik rendszeresen.
- Speciális szelepek. csúszó energia finomított Larionov áramkör szolgáltatja egy DC feszültséget a kiegészítő elektromos motor, apróra vágott impulzusok keresztül kívülről tirisztorokat. Teljesítmény, ami általában elvesznek visszatér. Kiegészítő motor révén egy tengely, egy transzformátor tekercsét, amely részben benne van az elektromos hálózatra. sebességszabályozó végezzük, hogy további EMF. Ez történhet közvetlenül (az áramforrás) vagy nyírási szöget zár be a teljesítmény tirisztorok. Frekvencia eltér a névleges értéket.
- A motor egy kettős feszültségű kiviteli alakja a fordulatszám-szabályozó a berendezés a seb rotor. Írja gyakran használják a megvalósítása, az oszcillátor áramkör. A forgórész lebeg sebesség - a motor még mindig aszinkron. A állórész, forgórész külön-külön táplálják. Lehetővé teszi a frekvencia, természetesen vezet a kívánt változás sebesség minden kanyargós.
Lásd még: Lightning házak és lakások
Aszinkron motorok megfelelő változást az elektromos amplitúdója. A legmagasabb hatékonyságjavulásnak kapu áramkör, a legdrágább.
A motor aszinkron típusú
Dolgozz szinkron motorok
Átmenő kefe motorok - elmondta, hogyan kell tervezni - így kihagyja a mai család. Ellenkező esetben tehetetlen mondani a dolgokat sokkal érdekesebb: sok vita a fórumokon. Nézzük át nem egészen szinkronmotor - Generátor. Mint díszítő HPP.
Gondolkozott már azon, hogy a turbina sebessége beállítható, amikor a penge esik a víz áramlását? Útmutató lapát szárnyak? Nem. A generátor igényel etetés nem csak DC, hanem AC. Az első alkalmazzák a rotor, és a második - a motorban. Ennek eredményeként, a tengely nem is mozdult, de segíti a víz. De az áramlás a fékezési energiát már alakítjuk EMF az állórész tekercsek seb dolgozó mellett a kiegészítő.
Sőt, van kéznél a váltakozó áramú motoros szerkezet, beleértve a legtöbb generáló tekercsek, a frekvenciája 50 Hz-eltávolítjuk. Szinkron feltéve tápfeszültségek. Ha a víz túl prések, a gerjesztő áram növekedése, a hiba a forradalmak megakadályozza. Ezzel párhuzamosan a megnövekedett teljesítmény. A frekvencia jellemzőit határozza meg a feszültségmentesítő vonatkozó névleges 50 Hz, hogy elkerüljék eltérések inkább a százalékát (0,1%).
A tengely forog sebességgel 1-2 fordulat másodpercenként. Számos generátor tekercsek párhuzamosan kapcsolt alkotnak egy kívánt alakú szinuszhullám. Feszültséghez gerjesztőfrekvenciájával tartjuk, s ezért fel rá, és a megnövekedett igények. Azt szeretnénk, hogy minél több energiát az erőmű, csak szárny terelõlapáttal nyitva van, a víz súlya csökkenni kezd lefelé. A penge nem mozog, a gerjesztő áram növekszik, természetesen ad okot, hogy erősebb területeken.
A működési elve az AC motor példányban azt mondta, nincs generátor tekercsek. Azt szeretnénk, hogy minél több energiát - növeli a gerjesztő feszültség amplitúdója a tápellátás áramkört. Fokozott tapadás területeken, így csúszás. Nyilvánvaló, hogy a nagy tömegű a tengely nem tud tárcsázni egy pillanatra, hogy 50 Hz (vagy egyre) gyártott készülék megfelelően rövid ideig módban. Az ár függ a pólusok száma.
Nem műszaki jellemzőit AC motorok ideje, hogy ma többször azelőtt, kapcsolatban különböző eszközöket. Hiszünk a jövőben vélemények ismét fordulni tárgyát orrárboc.