Tervezése és üzemeltetése a sebességváltó, mindent motorkerékpárok! Cikkek és ötletek javítás, tuning,
Tervezése és üzemeltetése a sebességváltó.
Mi a szűkítő? Szűkítő - egy sor fogaskerekek körül, és a közös házban, amely az úgynevezett forgattyúház. A jelenléte a forgattyúház lehetővé kompakt részletei fogaskerék megvédi terméket a mechanikai sérülésektől és szennyeződéstől, amely biztosítja a megfelelő kenést.
Miért van szükség szűkítő? És ő szükséges, hogy a tengely forgási sebessége kisebb vagy nagyobb oldalon.
Hajtóművek telepítve az összes robogó a szekunder tengely automatikus centrifugális tengelykapcsoló (olvasd el a cikket itt >>>), és a kereket.
Az 1. ábra a teljes átviteli robogó. Red bekarikázott hajtóműház 1 a hajtómű 2., 3. és 4. Ez hajtómű egy olyan típusú kétfokozatú hengeres fogaskerék van egy meglehetősen nagy sebességű arány és csökkenti a lendület a 4 tengely és a kerék 5 több alkalommal, a nő szinte azonos mennyiségű húzóerőt alkalommal .
Most a készülék. Az elsődleges hajtómű tengely 2 hajtja variátor tárcsa és a centrifugális tengelykapcsoló, és ugyanazon a tengelyen átvitt nyomatékot tőlük. Továbbá, a nyomaték áttevődik a közbenső tengely 3 hajtómű, majd a kimenő tengely 4, amelyen a kerék 5. Az 1 házzal, a szükséges mennyiségű motorolajat, hogy kenje a fogaskerekek.
Vannak még a sebességváltó, amely utal egyfokozatú hengeres hajtómű típusú. Az elv az építési egy ilyen sebességváltó látható a 2. ábrán, hogy, az 1 burkolaton található csak három helyett két tengely, a fent leírtak szerint: a primer 2 és a másodlagos 3 a másodlagos 3 tengelyre kerék.
Továbbá, az összes hajtómű van egy lyuk, ugyanakkor az öbölre és az olajleeresztő. Egyes modellek külön leeresztőcsavarokat alján a forgattyúház. A szerepe a töltődugót végez egyszerű csavart és az alátétet. Egyes modellek Honda leeresztő lyuk egy vonalban van az alsó csavar, amely be van csavarva fedél szűkítő.
A mennyiségét (térfogatát) a töltési olaj gyakran írnak a dugók közelében a forgattyúház, és elsősorban a robogók 49 cm3 ez 90-100 g.
Hajtóműolaj öntenek, akkor jobb használni szintetikus. Ha a váltó már „üvöltött” Használd olaj vastagabb.
Legalább egyszer egy szezonban (és előnyösen havonta egyszer) ellenőrizze a jelenléte és szintje olaj a forgattyúház. Hiányában olaj vagy alacsony a váltó kezd megjelenni kellemetlen zúgás, ami gyors kopása csapágyak, perselyek és fogaskerekek.