tervezés trike
Mi tesz közzé rajzok trike, ami tudtuk megtalálni. Ez hasznos lehet, ha meg akarsz építeni valami ilyesmi.
Keret - hegesztett cső járműkeret. Hegesztett íves hosszanti tag és két kereszt gerendák. Hátul a felső keret és az alsó keret gerendák páronként - jobb és bal kombináljuk egymással. A kitámasztók a központi gerendák vannak hegesztve ugyanabban az egységben. Az oldalfalak vannak rögzítve, és az ív belső hátsó rögzítőkarmok hátsó felfüggesztés karok egy függőleges síkban. Minden helyeit csőkötések ajánlott, hogy megerősítse az erős acél gussets. Bundle a központi sugár a fő felső Spar box hatáskörrel kell rendelkeznie.
Lengéscsillapítók vannak rögzítve a hátsó felfüggesztés a felső gerenda segítségével speciális szemüveg, mint például koholt autó.
Mivel a használt személygépkocsik lábtartók csőszerű összehegesztett keret a sarokmerevítések és horpadt középső gerendára. Mindkét oldalán sorakoznak acéllemez s3 és végre számos funkciót:
- szolgáljon lábtartók utas
- biztosítani ütközéses szuszpenziót;
- fogszabályozó konzolosan hátsó szárnya.
A fent említett komponensek és részei, beleértve az első szárny konzolt vannak hegesztve a keret az ülésből ideiglenes szerelési.
Ami a pedálok, a csomópont tartalmaz lábtartók, csapok, tengelyek és eltávolítását hegesztett alsó keresztrudat és rögzített a keretoszlopon és két ága. Azáltal canting alkalmas útmutató szárral sebességváltót.
Mint látható az ábrán, a trike elrendezés - nem motorkerékpár, széles körben elterjedt hazánkban, és az „amerikai” - a motor található, a hátsó tengely területen. Ez az oka a gép súlypontja változó közelebb a hátsó tengelyre. Ez az elrendezés a készülék egy nagyon jó hangulatú és chuvstvitelnm a fojtószelep, lehetővé téve az éles nyitás lesz „a pénzükért”. Újoncok ilyen hatás ijesztő lehet, de a tapasztalt pilóták lehetővé elég kockázatos, de nagyon látványos mutatványokat.
A telepítés „Zaporozhye” motor, de semmi sem akadályozza meg telepíteni vazovskaya vagy bármi. Keret a tápegység van szerelve három ponton standard rögzítések. Két három szerelvények is a felső sarkokban a ív, mely van kialakítva a felső gerenda és a hátsó részek az oldalsó tagok. A harmadik tartó található a polcon az alsó gerendák, szomszédos az első ellenőrzőpont. A sebességváltó kar van csatlakoztatva egy csukló „Zhiguli” a minta a szár a doboz. Javasoljuk, hogy vonja vissza a bal kar, mint a jogot, hogy vegyenek részt a ravaszt gáz.
Persze, ez felkeltette a figyelmét egy ritka első felfüggesztés kapcsolódik. Egy pár lány titán konzolok egyensúlyban Izhevsk rugók és lengéscsillapítók helikopter (!) Egységek. Összekapcsolt eredeti konzol karral, amelyen keresztül az első kereket és a tengelyt.
Ha mozog a kerék felfelé hatása alatt minden olyan akadályt, kisebb, merevebb rugók, tömörítése, vissza vissza. Ha közben a kereket le az oka a felső rugó jön, húzta.
Fent a motor keret beállítása, amelyben az akkumulátort, és az utasülés telepítve. Ahhoz, hogy a párna oldalán tulajdonítanak terjedelmes bőr nyeregtáskát. Bezárják az alkatrészek és részegységek, ami a készülék még teljesebb chopper megjelenés.
Most - csak rajzok:
Az általános nézet az tricikli:
1 - első kerék; 2 - a első sárvédő (a "Yamaha" motorkerékpár); 3 - kerékfelftiggesztés, a kar; 4 - lámpa; 5 - egy kart a fényszóró; 6 - sebességmérő ház (St3, króm); 7 - üzemanyagtartály; 8 - a kart egy fogaskerék változás; 9 - egy doboz szerkezet; 10 - Az akkumulátor; 11 - háttámlára; 12 - blokkolja a hátsó fények; 13 - a levegő szűrőt; 14 - Motor; 15 - a ventilátor; 16 - Olaj-léghűtő; 17 - hangtompítók (a "Yamaha" motorkerékpár); 18 - hátsó kerék (295 × 50 × 15); 19 - rugalmas tengelykapcsolóval; 20 - Rod fékek (X18N9T, 12 cső × 1); 21 - a fékpedált; 22 - Horn; 23 - hátsó szárny rugóstag (St3, a cső 15 × 1,5, króm); 24 - lengéscsillapító (a ZAZ-968); 25 - szerelőkeret és radiátor hangtompító (X18H9T, 18 csövet × 1,5); 26 - hátsó szárny; 27 - szárny szerelőkeret (St3, a cső 28 × 1,5); 28 - első konzol (X18H9T, 12 cső × 1); 29 - szárny konzolt (X18H9T lap s1,5); 30 - hátsó kerék felfüggesztése kar (a ZAZ-968); 31 - A fogantyút „gáz”; 32 - első fékkart; 33 - burkolata gyújtás (St3, króm); 34 - a tengelykapcsoló pedált; 35 - egy összekötő rúd (X18H9T, 12 cső × 1); 36 - a sebesség változás mechanizmusát; 37 - kormányrúd (X18H9T, cső 25 × 3).
Frame (minden rész készült St3):
1 - egy kormányoszlop; 2 - hajtások (S5 lap); 3 - a főtartó, a felső (60 cső × 3); 4 - merevítő (34 cső × 2); 5 - egy erősítő doboz (s3 lap); 6 - platform elemtartó (Area 50 × 50); 7 - felső gerendát (34 cső × 2); 8 - alsó ív (34 cső × 2); 9 - frame lábtartó utas (22 cső × 1,5); 10 - dúcok középső gerendára (cső 52 × 3); 11 - a szemüveg abszorberek; 12 - arc utasülések (1 × 28 cső, króm); 13 - hátsó csatlakozó fülek lengőkarok (lemez S5); 14 - szerelési polc CAT (sáv 80 × 5); 15 - telepítés sál sebességváltó kar csukló (lemez s3); 16 - Adjon rögzítő pedálok (2 × 28 cső, króm); 17 - a pedál kar (lemez S5, 2 db szélesztjük.); 18 - a fő gerendák, az alsó (légcsatorna 34 × 2); 19 - szerelőkeret kürt (Area 50 × 50); 20 - a központi gerenda (cső 60 × 3); 21 - a felső gerenda (cső 52 × 3); 22 - A motor szerelvény (lemez S5); 23 - jumper (Area 50 × 50); 24 - CLADDING keret (S3 lapot két oldalról); 25 - lábtartó (X18H9T, cső 36 × 4); 26 - a tengely (X18N9T, rúd 028); 27 - dugó (X18N9T); 28 - egy kart (S3 lap); 29 - az alsó keresztmerevítő (trombita 34 × 2); 30 - irányítja a sebességváltó bélés (cső 28 × 1,5); 31 - bázis utasülések (1 × 20 cső, króm).
Frame (minden rész készült St3):
1 - egy kormányoszlop; 2 - hajtások (S5 lap); 3 - a főtartó, a felső (60 cső × 3); 4 - merevítő (34 cső × 2); 5 - egy erősítő doboz (s3 lap); 6 - platform elemtartó (Area 50 × 50); 7 - felső gerendát (34 cső × 2); 8 - alsó ív (34 cső × 2); 9 - frame lábtartó utas (22 cső × 1,5); 10 - dúcok középső gerendára (cső 52 × 3); 11 - a szemüveg abszorberek; 12 - arc utasülések (1 × 28 cső, króm); 13 - hátsó csatlakozó fülek lengőkarok (lemez S5); 14 - szerelési polc CAT (sáv 80 × 5); 15 - telepítés sál sebességváltó kar csukló (lemez s3); 16 - Adjon rögzítő pedálok (2 × 28 cső, króm); 17 - a pedál kar (lemez S5, 2 db szélesztjük.); 18 - a fő gerendák, az alsó (légcsatorna 34 × 2); 19 - szerelőkeret kürt (Area 50 × 50); 20 - a központi gerenda (cső 60 × 3); 21 - a felső gerenda (cső 52 × 3); 22 - A motor szerelvény (lemez S5); 23 - jumper (Area 50 × 50); 24 - CLADDING keret (S3 lapot két oldalról); 25 - lábtartó (X18H9T, cső 36 × 4); 26 - a tengely (X18N9T, rúd 028); 27 - dugó (X18N9T); 28 - egy kart (S3 lap); 29 - az alsó keresztmerevítő (trombita 34 × 2); 30 - irányítja a sebességváltó bélés (cső 28 × 1,5); 31 - bázis utasülések (1 × 20 cső, króm).
Talán érdekli Önt: