Téma megtekintése - növekedése végső audi-c4

Emberek! Már valaki egy tárgyat? Milyen műveletek sorrendje?
Azt tanácsolom, hogy ne szárnyalni agyat és előkészítsék a gyűrű szállítószalag tetején és alján a hátsó rugó és smeredi. Tanácsos választani a vastagsága 14-20mm, és figyelembe véve a lyukasztó Reina hézag növelni kell valahol 2,5-3sm.






A weboldalak, olvastam az Audi, hogy az alkalmazkodás az utaknak és növekszik a lumen az első 27mm, hátsó 38mm tovább.
Szomszéd 16mm gyűrű ültetett, hézag növekedése mintegy 26mm, mondja a lépés jött a rendkívüli puhaság!
kérdés:
1. Hogyan gondolja ilyen megcsúfolása lengéscsillapító OK?
2.Mi léteznek tűrések változik a helyzet a lengéscsillapító központ?
3.Pruzhina a kosárból durran?
Mögött akkor is kolsha fém között a bárban és a hintó laikus.

Azt hallottam, hogy a vázák kerülnek névlegesen gumi. majd a „penny” olyan puha.

És miért?
Vagy autóval akár kavicsos utak, és ami még rosszabb?

Négy jobb, mint kettő! Több vontatási! További jó szórakozást! Jobb lovagolni!
'01 S8

végig a homokos utak a falvak, ahol néha a domb 8-10sm vvysotu. Amikor betöltött az autó, és 5 lyudyami fedélzetén alját érinti én C4. A legtöbb szemben, hogy az első nehezét veszi a védelmet a doboz, amely (hála AUDI mérnökök) van rögzítve a dobozban. Így minden alkalommal, amikor kap egy konkrét toe horog a doboz. És ha nem homok, és ha a kemény gyógynövény köteg gyökereit.
Hát ez olyan, mint egy tégla! By the way, én letört az egyik lábát a doboz már, csatornázás a város, közvetlenül a tégla. De most félek, a kerék kutak halmok kezdeni. Hűha!

És ne süllyedt tavasszal? Ha alábbhagyott, az alátét párna gumiból nincs értelme, mert a fáradt fém pruzhin.Tut magukat kell megváltoztatni tavasszal.







Üzenetek: 59 Észtország köszönhetően (például): 0 alkalommal. Köszönetet: 0 alkalommal.

Idi ïåðåäîê IA ñêàæó, CAA Ana ïðîñòî- IIA íèæíèå ÷ àøêè ïðóæèí Oi ÷ EOE êîëüöà âûñîòîé 25 II. òîëùèíîé 3ii âí.äèàìåòð II äèàìåòðó aii + íåáîëüøîé äîïóñ (÷ Oi A IA áîëòàëèñü). Íàäî äåëàòü â êîìïëåêñå ñ ïåðåäêîì, ò.ê. II AUA íèæå ñòàíåò.

Téma megtekintése - növekedése végső audi-c4

Üzenetek: 889 megköszönte (a): 0 alkalommal. Köszönetet: 8-szor. Autó: Audi 100 S4, A6 Q 3.0 ASN AKPP
  • E-mail küldése a felhasználó Vlad S4

Úgy gondolom, hogy a legjobb megoldás, hogy Saby t.zr. biztonság -, hogy a másik rugó (nem tudom, hogyan hívják őket, megerősített vagy valami). De lehet, hogy Amora és mások, de meg kell kérdezni azokat, akik annyira beszorult, vagy akik maguk már megtörtént.
(Körülbelül I tavasszal a tapasztalat az Opel Senator)

Üzenet összeesküvés örökletes varázsló, gyógyító és egy bűvész a kilencedik generáció!
Hozzászólások mértékkel vezet impotencia, nemi betegségek, hasmenés, és a korona a cölibátus!

Téma megtekintése - növekedése végső audi-c4

Üzenetek: 5529 ABQ megköszönte (a) 2-szer. Köszönetet: 8-szor. Auto: Menjünk helyek Ön neve: Név Város: ABQ

Idi CAA îòâå ÷ àþ- 7 EAO ýêñïëóàòàöèè. II AI Anai íóæíà IADA. È êàêàÿ öåëü ïðåñëåäóåòñÿ: åñëè âîçèòü êèðïè ÷ IA AA ÷ O- Yoi îäíî; åñëè ëþáèì 180-200 äàòü ;-), yo ñîâñåì äðóãàÿ èñòîðèÿ. OOO êëèðåíñ íàäî ïîíèæàòü. À âîîáùå, Yoi EAE IADA êîìïåíñàöèè ïðîñåâøèõ ïðóæèí, iu è ÷ óòîê AEA ïîäïðàâèòü (IA ëþáèòåëÿ ;-)

Téma megtekintése - növekedése végső audi-c4

Üzenetek: 889 megköszönte (a): 0 alkalommal. Köszönetet: 8-szor. Autó: Audi 100 S4, A6 Q 3.0 ASN AKPP
  • E-mail küldése a felhasználó Vlad S4

Nem a téma: a jó Pavlodar. Ott voltam 4 napig kocsit, és egy hétig ivott vodkát. Road, emlékszem, ez nem szörnyű. Vagy csak az Audi útra az egész sztyeppén?
És a támogatást a kipufogócső, amit ír, én letépte két vagy három alkalommal, ez nagyon gyenge.




Kapcsolódó cikkek