Talicska, kerékpár utánfutó, Model gépek
Az új törvény a kötelező biztosítás járművek, párosulva az egyre növekvő benzin ára kényszerített, hogy hagyjon fel a motoros megbízható asszisztens - egy rakomány robogó „Ant-2M”. Eladnám jó kezekben - a falu.
Azonban a mindennapi takarítás és karbantartás a kastély néhány egyszerű jármű továbbra is szükség van: szükség van, hogy távolítsa el a felhalmozódott törmeléket, szükséges, hogy bizonyos tekintetben az általános vagy hatalmas terhelést. Ez az élet a design, és felébredt egy új ötlet: hogy egy könnyű autó, de az egyik, amely nem csak tolja vagy húzza, hanem használni, mint egy kerékpár utánfutó.
Pimp utánfutó egytengelyes, egytengelyes. Tény, hogy a tengelyek, valamint a kerekek, - két, hanem úgynevezett hasonló tervek.
A talapzaton - a keret a rakodófelület összeállított két acél cső alakú ívek a régi hátán gyermekágyak: a végén a ívek (így a kívánt szélessége platform) helyezünk a kis-távtartó hüvely, amelynek belső átmérője megfelel a külső ívek. Az ujjak vége részletei leforrázott egy kört. Az oldalán és előtte a keret készült göndör kerítés vékony cső ugyanabból a háta használatával. És az oldalán a keret közepén a hegesztett tartót a kerék tengely.
1 - egy vonóhorog szerelés; 2 - a vonórúd (cső); 3 - zárójel (cső 12x1,5); 4 - Red reflektorok (visszatükrözés); 5 - távtartó (acélszalag 20x3); 6 - támasztótengelyen (M4, 2 db.); 7 - a tartót (cső 12x1,5); 8 - húzórugó; 9 - fűzőlyuk (acél s2, 6 db.); 10 - őr (acélcső 12x1,5); 11 - keréktengely (2 db.); 12 - a járókerék (a "tanuló" kerékpár 2 db.); 13 - egy kerékagyra (2 db.); 14 - tartóidom keréktengely (2 db.); 15 - keret az ív (íj hátulról a gyermekek száma 2 db.); 16 - spacer (2 db.); 17 - platform (farostlemez s4); 18 - a fogantyú (műanyag cső); 19 - fűzőlyuk-kóc kerékpár csomagtartó (acél s4)
dokkoló node talicska-pótkocsi és a vontató kerékpár:
1 - pin (M6 csavar, L52); 2 - acél alátét (2 db.); 3 - a fogantyú (PVC cső); 4 - pólusú; 5 - gumi alátét (S4, 2 db.); 6 - fűzőlyuk-kóc kerékpár csomagtartó (ST3, s4 lap); 7 - egy anya M6; 8 - pin-pin
Kerekek használt a régi „Iskolás” gyermek kerékpár, de az agy szerelt egyéb - megerősített, saját készítésű. Ahelyett, hogy a rendszeres speciális csapágyak (kúp) vannak felszerelve soros (202-e) a csapágy ketrecben. Axis is faragott mások.
Mivel a rakodófelület használt festett több rétegben mindkét oldalán egy vastag lemez farostlemez (lehet vágni, és rétegelt lemez). A platform csatlakozik a keret alumínium szegecsekkel.
Hegesztett váz elülső fogantyú tengely készült centi cső csap intervallumban. Hajlítási vonórúd erősített ehhez hegesztett ágya alakú támasz a vékony csövet és a távtartó a acélszalag. Ahhoz, hogy az alján a rugóstag hegesztett fülek a csuklós rögzítés a csuklós láb-támogatást. Lábvég önmagában van hajlítva egy vékony-ágy csőbe. Működés (parkolási) és a „behúzott” helyzetben rugócsapágy van rögzítve.
Minden cső alakú elem talicska-pótkocsi hajlított hideg állapotban, hogy a sugara, hajlító alkalmas acél üres.
Szabad végén a vonórúd kifeszített műanyag (PVC) csövet - ez szolgál egy fogantyú, ha a pótkocsi a talicskát. Itt a végén a vonórúd függőleges kereszt-fúrt lyuk átmérője 8 mm csatlakoztatásához a pótkocsi a csomagtartó segítségével M6 csavart (a sasszeg, hogy elkerüljék a véletlen kilazulás dió) keresztül a gumi alátét.
Csomagtartó, túl, egy kicsit módosított: hegesztve a hátsó kereszttartó fül-rántás és rack megerősített hegesztett fogszabályozó. A lyuk a csavar a szemen - 8 mm
darab lehet a teherszállítás legfeljebb 50 kg a talicska-pótkocsi, és megfelelő tárolóedényekben - ömlesztett és folyékony.
A. Matveichuk, Zavodoukovszk, Tyumen régió.
