Szokatlan design, kompakt modul lakossági transzfer
Nagyon szokatlan gyártó lakóegységet egy pickup, által tervezett egyik építészeti irodájának Samara.
Lakóegységet 3-4 ággyal. Ez a kompakt és alkalmas pick-up egy dupla kabin és egy rövid testalkata L200, Hilux, Amarok, és mások. Súly - 350 kg (száraz tömeg). 56 liter víz, az akkumulátor 100 és / óra, 160 Watt napelem, hűtőgép 70 l, 2 kV fűtő (20 L dízel 15-20 nap), gáztűzhely, napfénytető, szúnyogháló, benzin generátor 770 watt.
A teljes mennyiség a teljes modul szekrények - 1,5 köbméter.
Kis súly A modul ház megtartja a kényelmes vezetés.
A modul teljesen nem illékony és nem csatlakozik a jármű rendszer. Jellegének köszönhetően, valamint a tervezési eszközök birtokában a rakományt, ezért nincs szükség kiegészítő biztosítást a lakókocsi a határon.
Egy hátránya: az ára ló - körülbelül 1 millió rubel.!
1.Elektrooborudovanie
- Solar panelek 190 W - 2 db.
- Az akkumulátor 100, 24 - 2 db.
- Inverter, 1000W
- A 24-12 átalakító
- foglalat 12 V - 5 db.
- Socket 220-2 db.
2.Bytovoe gépek
- hűtőszekrény Shivaki, 56 l, 220
3.Otoplenie
- dízel fűtőtest Webasto 2 kW, szolgáltatott üzemanyag tartály
4.Nagrev víz
- kazán TRUMA, 10 l, 220
5.Ventilyatsiya
- kénytelen páraelszívó 12
6.Kuzovnoe gépek
- Hatch Dometic, szúnyoghálóval és redőnyök, 40x40 cm
7.Podemny meghajtó
- Elektromos emelők tető modul egy távirányító
8.Generator
- benzin kompakt generátor 750 W
9.Komplekt aljzatok
- Jack adaptálva kapcsolódási - 4 db.
10.Zakladnye a modult a hátsó egy kisteherautóval
- 6 db.
Tedd fel a készüléket a pick-up lehetséges 4 jack, ami kapcsolódik a beépített jelzáloghitelek.
A tető automatikusan felemelkedik a távoli!
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Nem értjük a gazdagok. Egy pillantás, és fogadja el - valamint a típus legyen a rétegelt lemezre egy ágy Largus gash - menni.
ez az, ahol ilyen iroda Samara?
Samara teszi az irodai Autocamper Budapest.
Ha van érdeklődés, akkor valószínűleg érdemesebb mászni az oldalon keresztül táborozó kérni körül, csak azt hallottam, hogy vannak Samara, eladni őket, és biztosan tudom, hogy ezek a katonai teherautó regisztrált saját sorszámmal és a neved úgyszólván amely Milen százaléka tartozik lakókocsi! Röviden Samara tegyék a rend és eladott moszkvai :)
Sátor egy millió ... Ez túl sok. Kezdetben azt gondoltam visszahúzható. Lószart rövidebb.
Egy költsége több ezer itt a 700 csak a berendezéseket, de a csupasz modul kerülni, mint a meztelen és Geocamper - 300-350000 rubel. Vannak előnyei és hátrányai ennek építése, néhány közülük: egy plusz - ez a kompakt, és a mínusz - a téli nem lovagol. Most a modul elérhető alatt a csúcsa a „táborozó”.
tömörség, igen. De amikor utazik még a szél terhelés és nedves időjárás, mint összecsukható, nem kényelmes. Utaztam egy hónappal ezelőtt valami hasonló, és felfedezni minden hátrányával.
tárgyalások nyílt területen? A nedves, valószínűleg átfolyó minden olyan rést.
Nem, mindezt szorosan. De csak akusztikailag aludni kényelmetlen erős széllökések miatt a tervezés magas, nem a földön, mint egy sátor, például. És nedves levegő belép az eső; Továbbá, annak hiányában a szigetelés kondenzáció a mennyezetre. Ez annak ellenére így van, hogy az utazás során a meleg évszakban. Tehát most, és vettem már részt minden időjárási megfelelő táborozó.
Megnéztük a magazin, most megértette, miről van szó))) Ami a akusztika Nos ebben a sátorban, meg kell ismernie. Én vagyok az én ilyen dozhdinu szél aludt, de semmit biztonságosan rögzítve nélkül fly))) fontosabb, nem áramlik egyenletesen és alsó))) És ez szükséges módosítani a kondenzvíz ...
Igen, szükség van a belső sátor. De ez egy átmeneti lehetőség még mindig tart a teljes ekspeditsionnik építeni.