Szélterhelési autó - mi ez
Válaszaira (2)
Követ akármi válasz erre a kérdésre
Talán a legtöbb ember számára, a koncepció a vitorla tűnik, néhány tulajdonság velejárója tisztán vitorlás hajók, de ez nem az. Valóban, egy általános értelemben egy adott vitorla bármilyen tárgy, vagy egy tárgy szempontjából légellenállás, szél.
Ezért, amikor a jármű vitorlával, itt beszélünk egy bizonyos jármű légellenállási együtthatója számláló frontális vagy oldalsó levegő áramlását. A legfőbb intézkedés szélterhelési gép észrevehetővé válik, és befolyásolja az autók mozgását útközben kellően nagy sebességgel.
Szélterhelési elsősorban attól függ, mérete és alakja paramétereit a járművet. Például a nagyobb az autó, annál inkább fog kifutni, annál erősebb és jelentős hatást ellensúlyozni fogja frontális és oldalirányú hullámok a szél az ő mozgását az úton. Ennek megfelelően, minél nagyobb a jármű sebessége, annál észrevehető hatással lesz vízszintes és számláló folyik.
Különösen sok a viszonylag magas vagy széles járművek, high szélterhelési kérdés a legfontosabb. Ha ilyen autó gyorsítani a sebességet a 120-140 km \ h, a stabilitás a viselkedését az úton nem lenne benne, mint a sebesség felét a megadott paramétereket. Magas, és nem a jármű rendelkezik egy alsó és korszerűbb vitorlával összehasonlítva a lapos és széles autók, így nagy sebességgel lenne észrevehetően „elviselni” oldalirányú szél áramlása és „gátol” frontális összeütközésének folyamok.
A szint autók vitorla befolyásolhatja nem csak a mérete és alakja, hanem a kevésbé lényeges részleteket egy pillanat alatt, mint például a lökhárító, első vagy hátsó. Például egyes modellek járművek ez a forma és design a hátsó lökhárító az autó jelentősen destabilizálja a mozgás nagy sebességgel, különösen a hátsó, ami kezdi meghozni mindkét oldalán, ami mindenféle sodródik.
Először is, a járművezetők tisztában kell lenniük a koncepció a vitorla és a szél válthatnak instabil mozgását az autó az úton. Ez különösen fontos, hogy emlékezzen, amikor vezetés közben nedves úton az esőben. Egy bizonyos szélsebesség és elégséges oldalirányú vitorlával jármű, vagyis a terület aránya a oldalsó felületén tömeg arány, oldalirányú széllökések gép drasztikusan váltás egy-két méter az irányba, vagy A sávszéli vagy a szembejövő sávba. Elegendő oldalsó területen, és elegendő erőt a szél, ez akkor is megtörténhet, száraz járdán, és biztosan nem ez a helyzet nem kizárt a nedves jóval alacsonyabb súrlódási együttható \ csúszik, és ennek megfelelően meglehetősen gyenge kötés az úton a jármű kerekeire.
Többek között, az autó szélterhelési is befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. Minél nagyobb a légellenállás a gép, annál több energiára van szükség egy állandó „harc” a légáramlatok vezetés közben, illetve az autó fogyaszt jóval több üzemanyagot. Éppen ezért az autógyártók fektet nagy erőfeszítéseket sok szakember kérdésekben aerodinamikai kialakítása optimális a test vonalát és más autó, annak érdekében, hogy minimálisra csökkentsék a légellenállást együttható, ezáltal csökkentve az üzemanyag-fogyasztást, és ezzel egyidejűleg növeli a szintjét jövő menetstabilitás.
Toyota Fankargo - egy tipikus autó egy nagy vitorla, ő magas, egy könnyű és keskeny! A szél fúj nagyon könnyű
Rust Expert, hogy növeljék szintű ismeretek a gépkocsik