Szállítási költségek az alkalmazottak munkáját, "Garant-SPb-service" Mr.
Szállítási költség alkalmazottak munkáját
Szállítási költség alkalmazottak munkáját
Mint egy bónusz, néhány vállalat biztosítja a munkavállalók munkaszerződés vagy a kollektív szállítás a munkahelyén és vissza. elismerése költségek a kockázatot, amelyet ez a számítás adó, áfa kiszámítása és az árnyalatok számviteli a cikkben tárgyalt.
saját kezdeményezésére, a cég a kiszállítást a munkavállalók és a munkából. Bár abban az esetben a váltás munkamódszer szállítási személyzet által az Mt. * (1). Leggyakrabban jön az ipari terület kívül található útvonalak a tömegközlekedés.
A szállítási alkalmazottak vagy használja a saját közlekedési vállalatok, illetve szerződéseket kötni a közlekedési vállalatok. Leggyakrabban a fenti szerződések alapján a kifizetés egységnyi által biztosított jármű, és nem a számát szállított dolgozók. By the way, az egyes ágazati megállapodások tönkölybúza kötött szállítási dolgozók és a munkából.
Szállítási költségként
Kiszámításánál a jövedelemadó nem tartalmazzák a költségek utazási költségek a munkavégzés helye a tömegközlekedés, a tematikus utak, megyei közlekedés. A szállítási költségek a munkavállalók és a munkából is szerepel a költségek, ha az ilyen költségek * (2):
1) mivel a műszaki jellemzőit a termelés;
2) amennyiben a munka vagy a kollektív szerződések.
Cégek képes megvédeni a bíróság érvényességének elismerése a számítás a jövedelem adót a szállítási költségek az alkalmazottak, akkor is, ha nem mondja ki a kollektív megállapodásokban * (6).
By the way, az egyik tisztázása Pénzügyminisztérium Magyarország * (7) úgy döntött, hogy az összes felmerülő költségeket kell fizetni az utazás és a munkából költségként, amennyiben referencia minden alkalmazott személyes számlájára.
Mi a technológiai jellemzőit a termelés?
A törvény nem fejtik ki, hogy mit jelent a folyamat a gyártási folyamat során. Ennek alapján a pontosítás tisztviselők, elegendő teljesítmény lesz az alábbi feltételekkel:
- Termelés és irodai területen kívül található utak tömegközlekedés * (8);
- tömegközlekedés hiánya járatok * (9);
- míg a tömegközlekedés nem esik egybe az időt, amelyet a munkavállalók jelentenie kell a munka * (10).
Általánosságban elmondható, hogy minden olyan esetekben, ahol az alkalmazottak nem normális lehetőséget kap, hogy a munkavégzés helye. Ahhoz, hogy végezze a technológiai jellemzőit a termelés és a több műszakban üzemmódban a vállalkozások, ebben az esetben a közlekedési dolgozók szállítására mintegy éjszakai műszakban.
Fontos! Az SNP * (11) távolság gyalogos megközelíti a legközelebbi nyilvános személyszállítás 300 m és 500 m, az éghajlattól függően zónában.
Általános szabály, hogy minden árnyalatok meghatározása műveleti igények, valamint az idő és a szervezet a szállítási dolgozók meghatározott megállapodások és kollektív (munkaerő) szerződéseket.
Adó tisztek úgy vélik * (13), hogy a kifizetés az alkalmazottak utazás és a munkából taxival nem kell figyelembe venni a költségeket, függetlenül attól, hogy a jelenléte az ilyen kötelezettség a munkáltatót a foglalkoztatás vagy a kollektív szerződés. Tisztviselők megmagyarázni * (14) azt a tényt, hogy az adótörvény csak azokra a tömegközlekedés, speciális útvonalak és megyei közlekedés.
Ebből a szempontból is vitatható. Végül is, ha ezek a költségek diktálják operatív szükségesség, dokumentált, és szerepelnek a foglalkoztatás vagy a kollektív szerződés, akkor ez elég is a költségek utazási költségek és a bírók támogatja ezt az álláspontot * (15).
Szállítási költség gyártott vállalkozás szállítási, vagy autót bérelni, nem HÉA-köteles. Az a tény, hogy az objektum az adózás a szolgáltatásnyújtás saját igényeinek, amelyek a költségek nem vonhatók le (többek között az értékcsökkenést) kiszámítása során az adózott eredmény * (16). A szállítás az alkalmazottak, és a munkát nem minősül a szolgáltatásnyújtás a munkavállalókra miatt működési szükségletek, a technológiai jellemzők, stb
Abban az esetben, a szállítási szolgáltatások nyújtása szállításához alkalmazottak egy harmadik fél által meghatározott szolgáltatásokat nyújtani a vállalati munkáltató. Tehát, ebben az esetben a vállalat ellen - a munkavállaló nem HÉA * (17).
Van egy szempontból, hogy a szállítási idő az alkalmazottak munkáját, és egyenes háttal nem regisztrálta az összegeket, amelyeket nem tartoznak a jövedelemadó, az utazás költségét kell veti biztosítási díjak * (18).
Ha a szállítási személyzet a harmadik felek, akkor beszéljünk a számítás a biztosítási díjak, és nem is kell. Szállítási szolgáltatást maga a vállalat * (21).
Ha a cég alkalmazottai, hogy nincs más módja, hogy a munka és vissza, mivel a közlekedési vállalat, a rendelkezés az ingyenes szállítás nem tekinthető céljára személyi jövedelemadó fizetési szolgáltatások az alkalmazottak * (23). Ha a szállítás indokolt, a szervezett utazás nem vezet a megjelenése a gazdasági előnyeit alkalmazottak (bevétel). És ez azt jelenti, hogy a költség az ilyen utazás nem tartozik a személyi jövedelemadó * (24).
Szerint a Pénzügyminisztérium a Magyar * (25), a munkáltatói szolgáltatások a fogyatékkal hajózás és a munkából is tulajdonítható, hogy a fogyatékkal élők rehabilitációja rendszer. Következésképpen az összeget a munkáltató költségei az ilyen szolgáltatások által nyújtott alkalmazottai, akik nem tudják, hogy magát és a munkából, nem tartoznak a személyi jövedelemadó * (26).
számvitel
Számviteli, a szállítási költség az alkalmazottak munkáját és vissza költségek a hétköznapi tevékenységek * (29). Tükrözik a költségeket terhelési könyvelés * (30) attól függően, hogy a termelési funkciók (számlák 23, 25, 26, 44, stb.)
Ha a szállítás a munkások végzik egy harmadik fél, a számviteli nyilvántartás készül a számla a számla költségek levelezésben véve 60 „Települések beszállítókkal és alvállalkozókkal.”
M. Kosulnikova,
főkönyvelő a cég „Galan”