szakmai tanácsadás szolgálatok közötti távon
Ha veszel egy új autót, akkor mindig arról, hogy minden, ami benne van a vadonatúj, ami nem igaz a használt autók. Ha vásárol egy használt autót, akkor ellenőrizni kell, szinte mindent, kezdve a test és befejezve csere folyadékok, különben a valószínűsége, hogy vásárol egy „zsákbamacskát” nagy lesz.
És, hogy ez fog történni veled, figyelembe vesszük a legfontosabb szempont, hogy meg kell keresni, ha vásárol egy használt autót. És segítsen nekünk ebben a vezető ügyfélkezelő „Atelier BMV” Volodin Georgiy Viktorovich.
- V. György, mondja meg, hogyan, hogy a vásárlás egy autó egy kilométer?
- Tetszett az autó meg kell vezetni a szolgáltatást egy átfogó felülvizsgálatát. Az első dolog, amit egy szakember kell meghatároznia, hogy az autó egy balesetben. Az a tény, hogy a karosszéria javítás a legdrágább (csere az egyes részek a felfüggesztés vagy a motor, általában jóval olcsóbb). És ha a geometria a test megtört, akkor a vásárlás egy ilyen gép kell szüntetni. Aztán egy másik szakember tesz ellenőrzés futómű, akkor feltétlenül kell, hogy végezzen diagnosztika. Ha az autó rendben van, akkor a vásárlás után meg kell cserélni az összes technikai folyadékok, szűrők és övek.
- Milyen gyakran kell cserélni az olajat a motorban? Melyik olaj választani?
- Az új autók a gyártó ajánlásait olajcsere gyakorisága: vagy évente egyszer (akkor is, ha egy kisebb), vagy egyszer minden 10-15 ezer km (amelyik előbb bekövetkezik) .. Gépeken futott jobb, ha nem haladja meg a tartományban 10 ezer. Km. Ha nem tudja, hogy milyen olajat előzőleg öntött, majd alaposan öblítse profilaktikus motort. A jövőben az a legjobb, hogy csak szintetikus olaj. Az a tény, hogy a szintetikus motorolaj hidegben tartja a szükséges folyékonyság, és forró - viszkozitás. Azt is hagy maga után sokkal kevesebb korom, mint az ásványi vagy félszintetikus. Ügyeljünk arra, hogy az ajánlott olaj a szervizkönyv.
- Hogy milyen futásteljesítmény változik vezérműszíj?
- Muszáj változtatni az olajat egy kézi sebességváltó? Milyen gyakran kell cserélni az olajat egy automata sebességváltó?
- Néha, néhány gyártó azt írja, hogy az olaj a kézi sebességváltó tervezték a teljes élettartama alatt az autó. Természetesen az olaj-in-box nincs kitéve magas hőmérsékletnek, de az oxidációs folyamat még mindig jelen van. Szintén hiányzik a vajat chipek viselése alatt dörzsölés alkatrészek. Természetesen nagy chips elfogták, és tartott egy speciális mágnes, de a felfüggesztés finom még mindig lóg az olajban. Ezért az olajcsere a kézi sebességváltó, kívánatos elvégezni háromévente. Ha indul a pálya, a határ 60 ezer. Km. mozgatni kívánatos. A „gép” rész számlák jóval nagyobb terhelés, mint a „mechanika”, ezért azt ajánlom, hogy az olajcsere az automata sebességváltó idején 40 ezer. Km.
- Milyen gyakran kell változtatni a fékfolyadék?
- Fékfolyadék megvan a képesség, hogy erősen tömörített, egyre nagyobb a nyomás a fékrendszerben, és ahol a lassulás következik be. Azonban, a fékfolyadék higroszkópos, azaz magába szívja a nedvességet. Víz, mint tudjuk, a rossz szerződéseket. Ezen túlmenően, a víz szabadul fel összenyomása a fékfolyadék a buborékok formájában, ami tovább akadályozza, hogy elérjük a kívánt nyomást a fékrendszerben. De ez még nem minden rossz hatással vízből: cső belsejében kezd korrodálódik, ABS alkatrészek eltömődött a rozsda és már nem működik megfelelően. A fékfolyadék évenként kell cserélni 40 ezer. Km. vagy kétévente. Így mindig biztos lehet abban, hogy a fékek megfelelően fog működni.
- Mit adhat ajánlásokat a csere levegő és kabin légszűrők?
-Itt gyakorlati ajánlásokat szinte lehetetlen. Minden attól függ, a működési feltételek: valaki megy csak a város, míg mások - a erdők és mezők, illetve az első esetben, a levegőszűrő tiszta, a másik - nem. Azt ajánljuk, hogy ellenőrizze a légszűrőt minden 10 ezer. Km. Nyári vagy vezetés közben poros utakon jobban ellenőrizze gyakrabban.
A piszkos kabin szűrő okozhat Windows-hoz bepárásodhatnak. akkor is meg kell növelni a sebességet a ventilátor, a levegő áramlás normális. Ezen túlmenően, egy piszkos szűrő baktériumok aktívan szaporodnak, majd fújják autó belső. Tisztítására a levegő ártalmas gázok, és a jobb bakteriális fertőtlenítő használjon szénszűrő.
- Milyen gyakran kell változtatni az üzemanyag szűrő?
-Szűrők vagy távoli elhelyezni a szivattyútelep. Külső szűrő tipikusan található a legalacsonyabb pont a tüzelőanyag útját, felhalmozódik ott a víz és a szennyeződés. Cseréje az üzemanyag szűrő minden 30 000-50 000 km. futni. Ha a szűrő a szivattyú állomás, ez hosszabb ideig: 80-100000. Km.
- Hogyan lehet megszabadulni a víz az üzemanyagtartályban?
- A legfontosabb módja annak, hogy tisztítsa meg a tartályt a víz és a szennyeződés - vegye le és mossa. Ez a módszer azonban csak ritkán használják. A nedvesség az üzemanyagtartályban lehet távolítani egy öregek módon: alkohollal leöntjük bele. Alkohol fogják kapcsolni a víz, és ő viszont oldódik benzin. Ezt az elegyet biztonságosan égetni a motort. Ha nincs alkohol, akkor a „eltávolító víz,” sok vegyi áruk az autó.
- Mondja, milyen gyakran kell ellenőrizni a gumiabroncsok nyomását?
-Ami ellenőrzésére keréknyomás érintése nélkül a jármű, amelyen nyomásérzékelők vannak telepítve, úgy vélem, hogy ellenőrzése guminyomás, mint sokan mondják, „Shinnik”, nem kell minden nap. Ez lesz elegendő a leolvasó havonta egyszer. Ne felejtsük el, pumpáló a gumiabroncsok nitrogénnel nem mentesíti a vezetőt a keréknyomás ellenőrző. Természetesen, ha változik a gumi kívánatos, hogy ellenőrizze a beállítást.
- A tanácsot és javaslatokat
- Ha így megy, hogy vesz egy használt autót, ne legyen lusta, zaedte egy workshop „Atelier BMW”, és a diagnózis felállításához az autó, hogy nem vesz egy „zsákbamacskát”. És ne felejtsük el, hogy időt követően, amennyiben az ellenőrzéseket és a változás minden kellék összhangban a gyártó ajánlásait.
Újság „Auto Club-Kazan” köszönöm az interjút
senior ügyfélkezelő "Atelier BMV"
Volodina Georgiya Viktorovicha.