Szakmai jogosítvány
- Ezen kívül az új ismeretek nem akadályozza - mondta osztályvezető minősítési CSDD Juris Teteris. - Persze, senki nem fogja kényszeríteni, hogy helyrehozza a teherautó. De vezetők sokat tanulnak az áru- és személyszállításra, a szabadidő és a munka szabályait, üzemanyag, határátlépési formaságokat és a közlekedésbiztonság.
Ne felejtsük el, zakonotvoriteli és azoknak, akik szeretnék vezetni a nagy ló, nem pénzért, hanem a lélek. Számukra ekzamenovki eljárás ugyanaz marad.
Ugyanakkor a jövőbeni vezetők félelmet nem csak a további végrehajtás, de hány kell majd fizetni érte. Teteris megnyugtatja: teljes képtelenség. Kétszer nehezebb vizsga - kétszer a költség. Pénzben - 30 lat. Kétséges. Tehát fel másik kérdést: hogy ez lesz a autósiskola?
Első lehetőség - semmi. Így legalább tudjuk biztosítani a tulajdonos az iskola Credo Maxim Rapoport. Az elmélet a jövő vezető tanulni a saját: a nyilvánosság lesz jobb zadachnik. Második lehetőség - autósiskolák jön a segítségére, természetesen térítés ellenében. De van egy „de”: ebben az esetben az oktatók maguk és meg kell tanulni egy eddig soha nem látott tudomány. És mivel azt tanácsolják, hogy ne húzza. És míg az új szabályok nem lépnek hatályba, hogy megadja magát a kezükbe.
- Hat hónapja van hátra. Ezen túlmenően, a vezetés a téli holtszezonban. Miért nem segítünk egymásnak? - arra a következtetésre jut Maxim.
A kérdés az, hogy mi Európa elvesztette szem elől, akik már évek óta fordul a kormánykerék? Ezek értelemszerűen is kell nevelni.
Olga Sokolova Ves.lv