Support tengelyek - studopediya
Típusai súrlódás a tengelyek tengelyek - forgó részek nyomatékot a tengelye mentén az úgynevezett tengelye a része, amelyet csak fenntartani a telepített kiegészítő alkatrészeket. A csapágyak csapágyak tengely és a forgó tengely, képes befogadni radiális és axiális terhelések a tengelyre, és továbbítja azokat a test a gép. Így a tengely kell rögzíteni egy meghatározott helyzetben, és hogy könnyen körül forognak az előre meghatározott tengellyel. Természete által a siklócsapágyak vannak osztva két nagy csoportra: - siklócsapágyak -A e ágyazócsap (egy része, amely felfekszik a csapágy tengely vagy tengelye) a forgó tengely (vagy a keréktengely) elcsúszik a támogatást. Konstrukciók csapágyak siklócsapágyak nem hasított és hasított: Egy darabból csapágy lehet kialakítható egy darabban a bázis vagy a hüvely alakú szerelt a csapágyházba.
Kenőzsírok vannak osztva folyékony, zsírok, azaz vastag (kenőcsök), szilárd és gáznemű. Zhidkiemasla egyenletesen elosztva a súrlódó felületek, alacsony belső súrlódás, jól működik nagy hőmérséklet-tartományok, és így az elsődleges kenőanyag siklócsapágyak. A leggyakoribb ásványi olajok-termékek olajfinomítás. A legfontosabb tulajdonságai olajok meghatározó, hogy a kenőképesség alatt treniya- folyadék viszkozitása, a folyadék hiányát kenőképesség treniya-. A viszkozitás vagy belső súrlódás a folyadék, - a tulajdonsága, hogy ellenálljon a folyadék nyírási egy rétegben van jelen a másik. Megkülönböztetni dinamikus és kinematikai viszkozitása. Kenőképesség (nedvesíthetőség, ragadósság) - a képességét, a kenőanyag a képződést és retenciót a súrlódási felület súrlódási géprészek vékony olaj film. Zsírok kenőanyagokat készülnek sűrítésére folyékony ásványi olajok kalcium (Solid olajokat) vagy nátrium (Konstalin) szappanok. A jól zárt csapágyak, és lehetővé teszi a nagy nyomás a csapágyak; összehasonlítva olajok belső súrlódás révén magasabb. Zsírok kenőanyagok alkalmazott csapágyak a cementipar gép, szövőszék és hasonlók igénylő biztonságos tömítés, vagy dolgozik egy széles hőmérséklet-tartományban és a működési feltételek. Anyagok- szilárd kenőanyagok grafit, talkum, csillám és néhány Egyéb- kenésére a siklócsapágyak dolgozó magas hőmérsékleten a munkaközeg (például egy szállítószalag. Kocsik különböző kemencék). Néhány siklócsapágyak nagy sebességű és kis terhelésű tengely elhasznált levegő kenést. Az erény levegő smazki- kis teljesítmény veszteség csapágyak súrlódási és hőtermelés, hiszen a viszkozitás a levegő nagyon alacsony.
Seals Gördülőscsapágyak gondosan meg kell védeni a pop-Dánia por és piszok. Erre a célra, valamint a védelem vyte-Kania különböző külső kenőanyagot tömítőszerkezetet alkalmazunk a csapágyház. Csapágyaknál, zsírok kenje-Vai kenőcsök nyújtanak belső sűrítés farag eszköz, amelynek célja - küzdelem áfa belép a csapágyház a felesleges zsír, spray-én kerekek ki a teljes olaj fürdő. Belső lezárókészÜlék is el vannak látva csapágyak megkenni Yid Coy Összesen olaj fürdőn túl bőséges jet kenőanyag, például a csapágy hely, közel a nyak spirális vagy féreg tarlót. Belső Seal-nek eszközöket is szolgál, hogy megvédje a gördülő csapágy-termékek szennyeződése fogai kopás teljes olajfürdők. Fésűs tömítéseket használunk gyakrabban, mert elég megbízhatók a folyadék és con sistentnoy kenésű csapágyak és a tengely kerületi sebessége 10 m / s. Nemez tömítés található kerületi sebességgel esett 5 m / s. Hasított tömítés nélkül pro-pont és csapolt. Ez a csoport magában foglalja tömítést vagy szelepszár tömítés védő alátét. Mivel rés tömítések eléggé megbízható-megvédi csapágyakat PTI és a piszkot, ezeket használják csapágykarbantartásban gépek működő tiszta és száraz levegő. Labirinttömítéseket legmegbízhatóbb, különösen nagyobb fordulatszámon. Seals alapján dei Következmény centrifugális erő használunk VNU-súrlódás. Kritikus esetekben alkalmazhatnak kombinált tömítés Guzenko 312stranitsa utolsó bekezdését vagy kiválasztása pecsét fontos a stabil csapágy működését. 5KF kellékek csapágyak integrált tömítések a következő típusú - a pajzsok (- „27. ábra) - Tömített kis súrlódású (-> ábra. 28) - érintkező tömítések (-> ábra 29.), amelyek egy költség-hatékony és kompakt megoldás sok alkalmazás csapágyak. Van számos formatervezési tömítések - radiális golyóscsapágyak - kúpcsapágyazás - összehangolása golyóscsapágyak - hengergörgős csapágyak - tűgörgős csapágyak - önbeálló görgőscsapágyak - a CARB toroid görgő - csapágy hengerek - csapágyak és csapágy típusú Y. Minden csapágy integrált tömítések mindkét oldalán zsírral töltött a jó minőség és a kívánt összeget. Tömítések csapágyazásoknál megbízhatóságát gördülőcsapágyak típusától függ PU lotnyayuschih eszközök. Tömítések csapágyazások nem indítási kenőanyag szivárgását a ház, ahol a csapágyak vannak telepítve, és hogy megvédje a csapágyakat behatolása ellen a por, szennyeződés és koptató szemcsék, ami idő előtti kopás. Ez a különleges részei készült lágy, rugalmas anyagok (lágy fémek, gumi, műanyag, úgy érezte, stb). Használt tömítések gépgyártás, felosztva: con-stroke, hornyolt és védő mazeuderzhivayuschie labirintgyűrűket és szelepszár alátétet.
Ábra. 30. tömítések csapágyelrendezéssei: a, b - a nemez és a nemeztömítések; c, d - és egy labirinttömítés rés; D, E - megerősített tömítőajak kapcsolati tömítések működése függ az anyagok megválasztása, szerelt a fedelek és a csapágyházak érintkeztetjük az all-törmelék, amely csapágy. A legszélesebb körben alkalmazott tömítések nemezből, nemez és bőr gyűrűk (ábra. 30, b). Fő méltó-CIÓ tömítések az ilyen típusú - az egyszerűség és az alacsony költségű gyártási. Ez a típusú tömítések ajánlott a kis kerületi sebességgel (akár 4-5 m / s), és környezeti hőmérsékleten 90 ° C-on Val (vagy közbenső hüvely) kell feldolgozni, megfelelő pontossággal. Annak érdekében, hogy jobban tömítőanyag felfekszik a forgó tengely Musya szerkezetűek közé harisnyakötõjét tavasszal. Az ilyen tömörített-CIÓ nevezett ajak (ábra. 30, stb). A rugó kellene nyomja in-lotnyayuschy anyagot a tengely egy kis erő (csökkentésére nashivaniya és a tengely fűtés). Mandzsetta állítsa a nyitott oldalával a házba, amely egy megközelítést olajat. Azonban, ha egy kenőanyagot viszünk egy fecskendővel, a gallér van telepítve nyitott oldalán ki, mert otognet megnövekedett nyomás mandzsetta széle és a felesleges ömlött kívül. Ha az olaj szintje magas, vagy ha dolgozik a szennyezett környezet, ezt a két bilincset. Radiális tengelytömítések működnek sebessége akár 10 m / s, egy hőmérséklet csomópont 100 ° C-on Vége uplotneniyaimeyut összetett szerkezetű, nagy méretű, magas ára, de ez egy nagyon jó tömítést a homlok-. Foglalat tömítés tartalmaz két rugós gyűrű és az egyik gyűrű egy második statikus tömítést. Hasított és a labirintus uplotneniyaustranyayut hátrányok-vezetőképes tömítések érintkezésbe tipa.Imeyut két vagy három gyűrű alakú hornyok a csapágyfedél burkolat (c rés = 0,1-0,4 mm). A hornyok és a különbség a szem-kötő jelentős hidraulikai ellenállás következik cor-Pusa kenőanyag. Clearance tömítés rés van töltve kenőanyaggal lemez, amely megvédi a csapágy a porral való érintkezés és a nedvességtől. De a pecsét adatot használnak együtt más, hiszen nem nyújtanak teljes zárás. labirinttömítés. A tömítés ilyen típusú radiális és axiális hézag megnehezíti alkotnak labirintus-szerű (ábra. 30c). Ez megakadályozza a szivárgást a folyadékok és gázok révén a kaszkád még rések és kamrák, oly jellemző Bush kocsi Négy-kamrának van egy labirintus tömítés egy rés 0,8 mm; A hátránya ezeknek tömítések megbízhatatlan kenőanyag védelmet nyújt a por és a lehetetlensége alkalmazásuk nagy ütemben-ture. Centrifugális működő miatt a centrifugális erő, hatékonyak a gép leállítása. Ismert csapágy kialakítás beépített tömítések (ábra. 31), ahol olyan védő alátétek, és a kenőanyagot vezetünk a telepítés során a csapágyak. Rugalmas acél alátéteket használnak egy csúszási sebesség 6 m / s és kenésű csapágyak kenőanyagot. Centrifugális kombinált tömítés. A design egyszerű centrifugális tömítést. Ők alkalmazni, ha a tengely sebesség> 0,5 m / s. Ezek hatásosak, ha a tengely felett helyezkedik el az olajszint. Hogy növeljék a tömítési hatás a kombinált alkalmazása tömítések.
és csúszó csapágyak. (Fent)
Készülék teljesítmény kritériumok siklócsapágyak - Ez ágyazócsap (egy része, amely felfekszik a csapágy tengely vagy tengelye) a forgó tengely (vagy a keréktengely) elcsúszik a támogatást. Vannak egy darabból és levehető: Egy darabból csapágy lehet kialakítható egy darabban a bázis vagy a hüvely alakú szerelt a csapágyházba. Osztott csapágyazás eltér rögzített úgy, hogy helyébe hüvely betétekkel. és egy osztott csapágyház áll a test és fedél csavarokkal vannak összekötve, vagy szegecsekkel. Normál működés A siklócsapágy határozzuk teherbírást, kopásállóság, a melegítési hőmérséklet és a hiánya zavaró a csap. Erő kritériumot, és így a működőképességét egy siklócsapágy vannak érintkezési feszültségek vagy súrlódás zóna, amely elvileg azonos - az érintkezési nyomás. A kiszámított érintkezési nyomást összehasonlítjuk megengedett p = N / (LD) ≤ [p]. Itt N - tengely erő normál nyomáson hüvely (támogatása reakció), l - működő hossza a csapágyhüvely, d - átmérője a forgócsapos tengelyen. - csapágyak (gördülő súrlódás). Ez áll a belső és a külső gyűrű futómedencék, gördülő testek (golyók vagy görgők), és egy elválasztó elválasztó és vezető a golyók vagy görgők, amely biztosítja a megfelelő működést. Bizonyos csapágyak méretcsökkentés hiányzik egy vagy két gyűrűt, és a másik elválasztó. teljesítménykövetelményeket. A fő kritériumok teljesítése gördülő csapágyak fáradtság tartósságát vágó- és statikus terhelést képlékeny.
Terhelést. Ható erők a csapágy terhelés értéke terhelés mérete - az egyik olyan tényező, amely meghatározza, hogy a kiválasztás a mérete általában használt csapágy. Radiális terhelés axiális terhelés radiális terhelés - merőleges a tengelyre. Axis - a vonal mentén. Kombinált terhelés kombinált terhelés álló radiális és axiális terhelések egyidejűleg hatnak forgatónyomaték terhelést, ha a terhelés jár excentrikusan a csapágy, van egy billentőnyomaték. Ferde szögeltéréshez a tengely a testhez viszonyított rendelkező, például, amikor a tengely meghajlik, alakult hatása alatt a terhelés, amikor a beszállás csapágyülések a házban vannak különböző magasságban vagy ha a tengelyeket a csapágyak támasztják szerelt külön házba, hogy túl messze vannak egymástól.
Építése diagramok erő tényezők tengelyek
Telepítési módszerek gördülőcsapágyak tengelyeken
Módszerek beállítására tengelyirányú hézag beállító viselő 1. vastagságának változtatásával távtartók vagy alátéteket között a fedél készlet hullámosító csapágy külső gyűrűje és a ház. Shim is lehet a fedél és a csapágy külső gyűrűjét. 2. A mozgása a külső gyűrű a csapágy állítócsavart menetes egy fedelet keresztül egy közbenső mosó. 3. mozgatásával a külső gyűrű a hordozó egy beállító csavarozott csavaranya a házba. 4. mozgatásával a belső csapágygyűrű keresztül csavarokkal és anyával vagy alátéttel. 5. A deformáció a csapágy belső gyűrű, amely egy kúpos lyuk, mozgatásával mentén a kúp anya tengely 6. Az eltolás gyűrű van elrendezve a házban, via tömítések és más eszközökkel
Siklócsapágyak félfolyós súrlódás csúszó mód .Podshipnik kenőanyag működik jelenlétében kenőanyagot a szakadék a csőcsap tengely és bélés. Kenés úgynevezett összeadásával kenőanyag súrlódási zónában Coy elmosódás - az intézkedés a kenőanyag. Amikor a rögzített tengelyen folyékony kenőanyag a csapágy az érintkezési zónából, de van ütve a felületeken a forgócsapos és a bélés megtartja vékony film vastagsága körülbelül 0,1 mikron. A film vastagsága nem elegendő a teljes elválasztása a súrlódó felületek idején indítási és alacsony szögsebessége a tengely. Csapágyak működési ezen a ponton jellemzi határfelületi kenés rendszer (kenőanyaggal tulajdonságokkal eltérő ömlesztett). A forgótengely magában a kenőanyagot a ék alakú rés közötti Journal és a bélés, így egy olajat hordozó réteget, azzal jellemezve, hogy egy jelentős hidrodinamikus emelőerő az intézkedés alapján, amely a tengely alakul. Amint a sebesség nő a vastagsága a kenőanyag réteg, de az egyéni mikroméretű fáj a súrlódó felületek forgás közben egymást. Csapágyak működési ezen a ponton ez jellemzi egy éles vegyes kenést. Határ és vegyes kenési kombinálni egy koncepció - egy tökéletlen kenés.
A koncepció a folyadék súrlódási csapágyak meghatározásakor tartószerkezet és a megfelelő Regis-me művelet végrehajtható egy síkosító súrlódó anyag. Ra-bot Szem ilyen körülmények közötti hidrodinamikus kenés elmélet. Típusai súrlódás: 1. Száraz súrlódás - kenés nélkül. 2. félfolyékony súrlódás, amikor csak részleges érintkezés a tengely és a csapágy. 3. Folyékony súrlódás - csak a molekuláris réteg a folyékony, amikor a fém tengely felületének és al-csapágyak nem érintkeznek egymással. Mindenféle súrlódás valóban létezik, és használják a gyakorlatban. Fluid súrlódás - ideális formája a becsült súrlódás, amelyhez az összes csapágyakat a folyamatos működés kell megcélozni. A megfelelő működéshez nélküli csapágykopás felszíni forgócsapokról és perselyek kell elválasztani egy réteg kenőanyag megfelelő vastagságú. Karbantartás mód folyadék súrlódás a fő kiszámításakor kritériumként a legtöbb siklócsapágyak. Ugyanakkor a teljesítmény, amelyet a kritériumok a kopás és berágódás, úgy telno csökkentett energiaveszteség leküzdésében káros Vezetékellenállás-CIÓ, a stift, és gyakorlatilag nincs kopás.