Spirálok - studopediya
Abban az időben a bevitel jármű az egyenes részénél a görbén szempontjából a jármű sebessége csökken, mert a Egy autó elindul ható centrifugális erő. Ahhoz, hogy az időben a kerekek elfordulását nem skid történt autó, bevezette az úgynevezett átmeneti ív közötti egyenes része és görbe kis sugarú. amelyen belül az út görbületi simán változik 0 (az egyenes rész), hogy 1 / R elején a kör alakú görbe.
ahol V - névleges sebesség km / h;
J - tsentrobezhnogouskoreniya változás, kapott 0,4-0,6 m / s 3;
R - sugara a kör alakú görbe m.
A átmeneti ív által meghatározott általános képletű (4,7) nevezik clothoid (radioidoyu).
Forgási szög clothoid formula határozza meg
és a jelenlegi koordinátái képletek
ahol S - az átmenet része a görbe hossza egy adott pont;
Ha figyelembe vesszük a mozgás, változtatható sebességű, ábrát. 4.2 Számított átmeneti diagram fék tervezési görbék görbék.
3. kiszámítása az elemek szempontjából kerekítés
Sequence szempontjából a tervezési görbék:
Ábra. 4.3 tervtervedbe
1. Határozza meg az elemek a kerekítés:
ahol T - tangensét görbe m;
K - görbe hossza, m;
B - szögfelező, m.
Számításokat végeztünk pontossággal néhány század egy méter.
4.1 táblázat - Az értékek az átmeneti ív
A sugara a kör alakú görbe m
3. Számítsuk ki a hossza az átmenet a általános képletű (4,7) a görbe:
4. Számítsuk ki a elfordulási szög az átmeneti ív # 946; közötti érintő a vége az átmeneti ív és az abszcissza.
és ellenőrizze a lehetőségét lebontását átmeneti ívek kiindulva a feltétel:
Ha ez a feltétel nem teljesül, akkor növelni kell a sugár.
5. A részletes bontást végén koordináták határozza meg az átmenetet görbe a képletek (ahol C = R · l).
és az értéke az érintő az összetett görbe.
7. Határozza meg a hossza a fennmaradó rész egy kör alakú görbe
és hossza kompozit görbe
8. Számítsuk ki a nagyságát eltolódása a görbe (p) belsejében
p = YK - R (1-cos # 946;) (4,21)
és felezővonal kompozit görbe
10. Az értékek t. # 946; és p táblázatban vannak felsorolva. 4.2 hosszától függően az átmeneti ív.
4.2 táblázat - értékei t. # 946; és p
A görbék a kis sugarak javítja a jármű stabilitását elleni megcsúszás intézkedik keresztmetszetű egyetlen lejtőn a úttest és fékezi, hogy a központ a görbe - kanyar. Túlemelés függ a sugár és a csúszós úton.
A terület, ahol a keresztmetszet halad nyeregtetős UNI nevezett ledesztilláljuk kanyarban. Ez párosul átmeneti ív és, ha nem, akkor intézkedik egy egyenes útszakaszon.
A szekvencia változás a kereszt profil:
1 lépés - váll, hogy forogni tudjon a széleit a lépcsőfok összehangolás egy síkban a lejtőn az úttest (SECH th 1-1);
2. lépés - a külső fele a penge, mivel elfordul a tengely körül, hogy a közúti összehangolás egy síkban van egy belső fele bordák (szakasz 2-2);
3. szakasz - az egész test körül forog benne
Fig.4.4 tervtervedbe az úttest szélével a túlemelési (SECH th 3-3).
Ha a lejtő egyenlő túlemelési rámpa úttest kettős rámpa profil (IB = Ip), a harmadik lépés desztillációs túlemelés elérhető.
4.5 ábra - Az általános nézet az görbületi túlemelés