Skoda származási ország
A cég Škoda Auto-ben alakult, az Osztrák-Magyar Monarchia - nevezetesen Csehszlovákiában, a közepén a tizenkilencedik század, mint egy kerékpár gyártó üzem, és az úgynevezett Laurin # 038; Klement Co - a nevét az alapítók és a kerékpár gyár építése fejlesztők.
Skoda származási ország
A század végén, miután a találmány és a széles körű terjesztése a belső égésű motorok, a növény kezdte motorkerékpárok saját design. Az első fejlesztési sikeres volt - motorkerékpárok Laurin # 038; Klement nyert egy sor meggyőző győzelmet a nemzetközi gyorsasági motoros.
Az alapítók a gyár nem állt meg - és 1907-ben adták ki az első autó saját design. Az elején az első világháború, a termelés nőtt és javult. Ugyanakkor 1918 után, ennek következtében az összeomlás Astvro-Magyarország és az általános háború utáni válság, a termelés csökkenni kezdett. A növényi szabadulás végeztük, fúziós mechanikai üzem Pilsen, kapta a «Skoda» tulajdonos, Made in Csehszlovákiában. Az új vállalkozás volt, hogy autók, így nekik egy nevet az egyik tulajdonos a „Skoda”.
Autók mellett egy új márka népszerűek voltak Európa elejéig a második világháború. Azokban az években, azt nem fogadták el, hogy készítsen proizodstvo termékek más országokban, „Skoda” autók, a származási ország egész idő maradt Csehszlovákiában. A harmincas években a növény aktívan elő páncélozott járművek - tankok és páncélozott szállító, meglehetősen jó az idő jellemzőit az igények a csehszlovák hadsereg. Elfoglalása után az ország a nácik és a háború, hogy szükség van a régi tartályok eltűnt, és újak, amely képes ellenállni a szovjet T-34-es, a vállalat nem tudta, hogy dolgozzon.
Visszatérve a civil életbe, az üzem kezdte meg a termelést az új, modern autók gyorsan szerzett egy jelentős részét a szocialista piac.
Alapján a régi működését, köszönhetően a többi eszközzel a háború előtti indult „Tudor” autó „Octavia”, „Spartacus” és „Felicia”. Azokban az években, a termelés a személyszállító járművek kezdett kialakulni minden országban a szocialista táborban, de Skoda származási ország Csehszlovákia, hagyományos minőségű és széles modellválaszték, sikeresen szorosan egyéb márkájú szocialista járművek. Elterjedt modellje „Octavia”, kapható különböző változatban több mint húsz éve.
Az a hetvenes évek vége, a növény gyakorlatilag megszűnt, hogy részt vesz frissítése a modell tartományt és a keresés az új technikai megoldásokat. A termékek elavult, és miután összeomlott a szocialista tábor nem lép versenyt a nyugati autóipar. Azért jött, hogy a támogatás olyan „Volkswagen”, akiknek beruházásai tették kezdi meg a termelést az új „Felicia”. A Csehszlovákia felbomlása a kilencvenes években vezette be, hogy „Skoda” származási ország volt a Cseh Köztársaságban.
korunk
Most a autóinak a márka jelentősen bővült. A legnépszerűbb modell a „Skoda Octavia” és annak későbbi módosításai A termelés nagy része ezeknek a gépeknek származik kívül a Cseh Köztársaságban. A címkézés sok ilyen autót fog megjelenni: „Skoda Octavia termelő ország” Ukrajna vagy Kazahsztán. Az autó Indiában gyártott, az ázsiai piacon. Európa továbbra is a kínálat a Cseh Köztársaságban.
Ennek ellenére a földrajz, a minőség az autó hagyományosan magas, köszönhetően a sikeres tervezés és a minőségi anyagok.