Side vágott gumik - lehet lovagolni, hogy helyrehozza az oldalsó vágott gumi
Még óvatos vezetés kerék gépek egyike a leginkább veszélyeztetett helyeken. Javítás a felső (alváz), a kerék nem különösebben nehéz, akkor lehet végezni önállóan vagy gumiszerelő. De ahhoz, hogy visszaállítsa a vágott felükkel gumiabroncs kell sokkal több tapasztalat, idő és anyagi költségeket. Ezért szükséges, hogy gondosan mérlegelje az összes árnyalatokat a helyzet: kopott gumiabroncsok, egyedi minta, vágási mélység, az intenzitás, az utazások, stb
Milyen mellékhatásai vannak vágás
Az abroncs egy bonyolult többszintű struktúrát:
- a felső réteg rendkívül tartós gumi hegesztett egy speciális technológiával,
- szövet és fém zsinór - egy réteg szövött vagy fémszálak. Szálat lehet egymással párhuzamosan sugara mentén a kerék (radiális) vagy megállt egy előre meghatározott szögben (átlós vezeték).
Amikor az oldalfal vágások, amely alapul szolgálhat oka a rossz utak, vagy szándékos károkozás ellenségtől, szünetek és a gumiabroncsok, valamint a vezetékek magukat. Hibás javításokat nem csak vezet, hogy ismételt kárt a kerekek, de azt is veszélyes helyzeteket okozna az úton. Tehát először is meg kell, hogy értékelje a kár és látni, hogy szükség van, hogy helyrehozza az oldalsó vágott gumiabroncs.
A körülmények, amelyek a javítási oldalán szúrt gumik autók továbbra is megmaradnak:
- vágás belül 4 cm-re a szélétől a gumiabroncs,
- a hossza a hosszirányú repedés meghaladja a 35 mm-es (45 mm-es egy gumiabroncs egy kamera) vagy 25 mm-es a keresztirányú (35 mm-es gumiabroncsok esetében a kamera).
Mert teherkocsi javítás nem lehetséges, ha sérült, több mint 10 vezetékek.
Ha a gumiabroncs új, alacsony futásteljesítmény és megbízható védő, felmerül a kérdés -, hogy ez könnyű rögzíteni és tudok lovagolni egy oldalsó vágott gumiabroncs. Javítás előtt a sérült gumiabroncsot használni egyedileg veszélyes. Még egy kis karcolás formájában válhat okoztak komoly problémákat. Belőle puffadás (sérv) és egyéb deformációk előfordulhat a buszon. A legkisebb szabálytalanság közúti abroncs felrobbanhatnak, és balesetet okozhat.
Függetlenül attól, hogy lehetséges, hogy lezárjuk a oldalirányú vágást a buszon
Sérült gumiabroncsok ragadt különleges Cordova foltokban tömörített gumi. Ha a felső szúrás lehet kezelni hideg módszerrel, forgalomba a tapaszt a tapadó oldalán, majd javítani a károsodást időigényes és igényel magasan képzett mesteremberek. Ez történik több szakaszban történik:
- A gumiabroncs eltávolítjuk,
- szélére kerül feldolgozásra, hogy a lyukon egyfajta „tölcsér”
- széle vágott kent speciális cement,
- „Tölcsér” tele van vékonyra szeletelt nyers gumi,
- vulkanizáló lezárt határ vágott,
- körül a varrat felülete otshkurivaetsya és zsírtalanított,
- varrás megerősített tapasz alkalmazásakor
- gumiabroncs vissza a kereket, és tartott kiegyensúlyozás.
Néha az úton ilyen helyzetek, amikor meg kell javítani az autó azonnal. Javítás oldalsó vágott gumiabroncs kezeddel igényel nagy pontosság és precizitás a következő szakaszában a folyamat.
Szakaszai önjavító kamrában gumiabroncs (gumiabroncs ép):
- fel a kereket a jack és vizsgáljuk meg gondosan a természet a vágás,
- ha a külső vagy belső nyúlik ki vezetékek, azokat le kell vágni teljesen, úgy, hogy ne sértse meg a kamrában,
- a mellbimbó a gumiabroncs beadni speciális aeroszol spray néhányszor forgatni a kereket, az eszközök egyenletesen oszlanak el és pecsét semmiből.
Hogyan zárjuk az oldalsó vágott fárasztani kezüket (tömlő nélküli gumiabroncsok):
- alkohol zsírtalanítani a felületet a vágás, törölje szárazra egy tiszta ruhával,
- AWL kicsit növelni a lyuk, és óvatosan a ragasztót a belső felületen a vágott,
- megtermékenyíteni kábelköteg (tartozék készlet defektjavító) Glue és csavar használatával árral a lyukba,
- várni a ragasztó „megragadta”, és húzza ki a árral (jőni kell erőfeszítés nélkül)
- szivattyú kerék, ellenőrizze a szivárgást,
- levágta a kinyúló végeit a kábelköteg.
Folytatás vezetés kell nagyon óvatosan, fokozatosan növelve a sebességet és a terhelést a kerekeket. Lehető legrövidebb időn belül ajánlott diagnosztizálására gumik professzionális stúdióban.
Nincs határozott választ, hogy helyénvaló volt, hogy javítsa az oldalsó vágások vagy jobb, ha vesz egy új abroncs. Minden attól függ, az adott helyzet minden esetben a tulajdonos az autó mellett dönt. Gumiabroncs javítás szakadt lehetséges, de a nagy sebesség egyenetlen út, akkor ismét robbant, és nemkívánatos következményekkel járnak. vezetők gyakran kompromisszumot - gumiabroncs javítás, de azt csak a pótkerék számára közelről.