Shift buszok 1

Rotációs busz - egy speciálisan felszerelt jármű a szállítási munkacsoportok dolgozni teljesítmény: az a hely, baleset, az építőipar, valamint az olaj- és földgázmezők, távol az emberi települések.

Plant „RUSKOMTRANS” teszi műszak buszok GAZ futómű. KAMAZ. URAL. Scania, MAN, Hino és munkatársai. Termelés műszak buszok magában foglalja a teljes körű telepítés és konverziós szállító-.

Termelés furgonok váltás buszok eljárás szendvicspanelek

Shift buszok 1
Shift buszok superior RusKomTrans termelési készült öt-rétegű szendvics panelekhez. Külső borítás szálerősítésű műanyagból készül, amely növeli az élet a furgont. Normál keretezés külső sarkai a furgon fut eloxált alumínium profil és belső sarkok - alumínium sarkok. Belső trim van falak műanyagból, padló kocsi - horganyzott acéllemez egy polimer bevonattal.

Mivel a forgási busz a hosszú utakra csapatok dolgozók, ezért fontos, hogy jó pihenést az utazás során: van felszerelve elsődleges fűtőelem a belső égésű motor hűtési rendszer, valamint egy kiegészítő fűtés Webasto, amely lehetővé teszi, hogy a kívánt hőmérsékletet az utastérben, valamint szellőztető nyílások. A tető a furgon van szerelve két elszívó „Eberspacher”. Az van a műszak busz kényelmes ülések magas háttámla és a biztonsági öv mennyiségben 18-30 darab. Kettős üvegezés, nem csupán a szorító érzés a kocsi, hanem lehetővé teszi, hogy tárolja a hőt a kapott légrés.

Van alapkivitelben két ajtó: a fő és kiegészítő (vészkijárat). A fő ajtó az oldalán a busz van ellátva belső alulértékeltek bemeneti szakaszban csuklósan emelő-süllyesztő funkcióval belül és kívül a rúd vagy létrán, kapaszkodó és a háttérvilágítás bemeneti, amikor az ajtó nyitva van.

A furgon biztosítja kaputelefon „kabin terület” az átadás szükséges információkat a vezető és az utasok.

Shift buszok 1

Minden RUSKOMTRANS váltás felszerelt buszt a szükséges eszköztárral szerint a műszaki előírásoknak.

Shift buszok - egy különleges fajta szánt járművek szállítására embereket a helyeken az ideiglenes helyről, majd vissza a termelést vagy egyéb szükségességét, annak ellenére, hogy a nehéz terep és a kedvezőtlen időjárási körülmények között. Ez a fajta felszerelt jármű erős motor és nagy áteresztőképesség. Ez lehetővé teszi, hogy használja ezt a technikát a nehéz útviszonyok.

Az igény az ilyen típusú közlekedési mindig. De a fejlődés ezen busz kezdte a 70-es a múlt század. Ha kell szállítania csapatok az emberek távoli helyeken, amelyek az ipari, építőipari és kutatási tevékenységet, és várhatóan további fejlesztése az olaj- és gázipar, a vasúti közlekedés (BAM).

Elvégezni, amíg emberek szállítását légi jelentősen függ az időjárási viszonyoktól, és a várható légi vezetett hosszú késések. Általános szabály, hogy a távolság jelentéktelen volt, de legyőzni őket gyalog vagy más rendelkezésre álló eszközzel kéznél, amikor nem volt lehetséges. Ezért erre a célra gyártottak 1982-ben az első műszakban dolgozók KAVZ-4224, ami lett a prototípusa a modern műszak buszok.

Ma az ilyen típusú járművek (karóra) széles körben használják a különböző éghajlati és természeti területek hazánkban. A szokásos off-road medián szalag Magyarországon a borzongás az út a sarkvidéki és hegyvidéki területek az országban. A távoli területeken Szibéria és a Távol-Keleten. Felmerül az igény benne, mint az intelligencia gyanús betétek, a természeti erőforrások és az új gázszállító artériák épült. És a jelenlegi távoli területeken, műszakban dolgozók folyamatos szállítás.

Kereskedelmi járműüzem RUSKOMTRANS segítségével saját termelési létesítmények, elsajátította a termelés több modell váltás buszok. Jelenleg ez egy jól bevált márka szállítására szolgáló járműveket az emberek. Amelyben az egyik fő szempont - a befogadóképesség és áteresztőképességét. Végtére is, az első és legfontosabb az üzleti vezetők, dolgozik több műszakban, szállítási embereket érdekli a megfelelő mennyiségben és időben rendeltetési helyükre és vissza. Ez kell a gazdasági megvalósíthatóságát a folyamatot.

Ezért gyártunk buszok órák kapacitású ig több mint 20 helyen. Egy kis pasazhirovmestimostyu kínálunk 15/20 férőhelyes modell GAZ 3309 „Lawn” GAZ 33081 „Sadko” és a KAMAZ 43114. Az első két márka alapfelszerelése alapján az autó GAZ. És használják a hagyományos off-road és terepen. Az utolsó, KAMAZ, már tervezett távolabbi helyekre és megfelelően felszerelt a követelmények az ilyen területeken.

Minden más modell által termelt RUSKOMTRANS már passazhirovmestistimost 20-30 férőhelyes. És ki alapján KAMAZ, Scania G360, a MAN és a Scania G400. Az utolsó három mellett az alapvető követelményeket, hogy egy teljes és kellően kényelmes körülmények között az utasok számára. Részletes műszaki adatok külön márka váltás buszok Akkor nézd meg az adott oldalt a javasolt modellek. Van részletesebben információt nyújt mindegyik.

Kapcsolódó cikkek