Senki sem tudta, hogy pontosan hogyan kell viselkedni berendezések tér "

Hogy a „Voskhod-2”, ahonnan Alexei Leonov hajtott végre űrsétát, mondta egy korábbi alkalmazottja EDB Sergei Korolev Ural Zakirov.

Senki sem tudta, hogy pontosan hogyan kell viselkedni berendezések tér

- Ural Nurievich, 26 óra repülés a kapitány Pavel Belyaev és másodpilóta Alekseyu Leonovu sikerült hősiesen leküzdeni hét sürgősségi életveszélyes helyzeteket. Mit gondol, miért történtek egymás után?







- Senki sem 1965-ben nem tudta pontosan, hogyan kell viselkedni az űrben berendezés. Miután OKB tervezők sokat tettek először. A 9 OKB-1 osztály (most RSC "Energia"), az irányt Sergei Pavlovich Koroljov volt fejlesztése "Voskhod-2" űrhajók. Hosszú zavarba át, hogyan a legjobb, hogy a zárszerkezet. Még mindig van példányban Sergei Pavlovich rekordokat. látta rajtuk, amit ő különböző lehetőségeket átjárók, beleértve a teleszkópos fém. De végül úgy döntött, a közepén a fedél egy akna telepíteni egy felfújható átjáró, a javasolt rendszer S.I.Aleksandrov designer a mi osztály. A nyílásfedél furat átmérője 700 milliméter megtörtént. Amikor Leonov szkafander volt felfújva a légüres térben (előre szimulálni egy helyzet a világban nem volt lehetséges), az űrhajós nem tudott azonnal nyomja össze a akna. Úgy volt, hogy csökkentsék a nyomást a szkafander. és ez már fenyegetett forráspontja nitrogén a vérben, de szerencsére nem történt semmi. Ami a ruha, hogy kifejlesztett civil szervezetek szakértői „Star”.

- És mi van még az űrhajó készült az első alkalommal?







- Annak érdekében, hogy egy személy űrséta, némi javulás történt. Kezdetben úgy alakult három hely űrhajósok. Aztán úgy döntött, hogy hagyja csak kettő, így könnyen elférjen űrhajósok űrruha. Ez egy nagyon fontos pont. Amint az jól ismert, „Voskhod-2” légtelenítve Leonova míg visszatér a hajó után egy 12 perces „tér séták”.

- Melyik a hét problémák, az Ön véleménye szerint, az volt a legkellemetlenebb?

- Ha nem az automatikus rendszer orientáció a nap, fékezés motor egységet nem vett részt abban az időben. Hajó süllyedés helyett elment a következő körben. A legénység ezután kapta a parancsot, hogy a „Voskhod-2” kézzel. Előtte soha senki nem ültetett egy űrhajó kézi vezérlés. Ha az űrhajósok összetéveszteni néhány fokkal és a hajó kezdett összpontosítani a Föld nem abban a szögben, tudtak maradni a pályán örökre.

- Mi vagy te, egy ember, aki dolgozott a királynő, és személyesen ismerte Alekseem Leonovym, nem volt a filmben?

- Leszállás után a tajga Leonov és Belyayev át kellett mennie egy csomó Kár, hogy a film minden látható vázlatosan. Ami a karaktereket a kép, én nem szeretem ábrázolt általános Kamanin. Ő tényleg egy nagyon kemény ember. De űrhajósok őrzött, mint a gyerekek. A filmben úgy tűnik egyfajta „vas” az ember óriási növekedés, ami néha egy kicsit aggaszt a sorsa Leonov és Belov. Azt Nikolai Kamanina beszélt a dob helyén volt egy rövid, szikár. Általános majd megfordult, hogy megkérdem, hogy olvassam el egy előadás űrhajósok, amelyek közül mellesleg Yuri Gagarin. Én ezt a kérését teljesítette.

Vladimir Ilyin, aki a filmben játszik a királynő, véleményem szerint, úgy néz ki, mint egy főtervezője Isaev motorokat. Azonban a karakter a királynő sikerült közvetíteni a színész. Sergei Pavlovich valóban nagyon bátor, határozott ember. Hitt a csapat, és képes volt a helyes döntés.

Ez tanévben indul képzés tehetséges Kazan Egyetem ...

  • Hasonló felfedezések a magyar csillagászat történetéből valaha. Star ...

  • A csillagvizsgáló. V.P.Engelgardta CFI rendezett ülésén képviselői menedzsment ...

  • A kilátás a zárványkomplex a világörökség listája rektora Kazan szövetségi ...

  • A szoftvercsomag a belső ellenőrzési információs biztonság Linux operációs rendszer, ...




    Kapcsolódó cikkek