Riasztó visszacsatolással

Nem titok, hogy a hétköznapi autó pager csak a tulajdonos tájékoztatása, hogy az autóját megtámadták. Számos kényelmi személyhívó, amely megjelöli azokat az okokat, amelyek miatt a riasztó, különböző dallamokat, vagy rövid jel, ismételt különböző időközönként. Azonban a rendszer működését nem történik minden nap, vagy akár minden hónapban, így a felhasználók e csipogó ritkán tárolt értéket dallamokat.







Nem is olyan régen volt riasztás. kiegészítve egy különleges varázsa lapozó hogy informálja a tulajdonost a riasztás nemcsak a különböző hangjelzések, de azt is mutatja, hogy mi történik egy autó egy kis beépített kijelzőn.

Cenmax éber - a neve ennek a rendszert úgy tervezték, komplex védelmet a jármű és fel van szerelve egy nagyon széles körű, mint a riasztó, és a szolgáltatási lehetőségeket. Mint minden más riasztást. tájékoztatást kapjon az állapotát a végálláskapcsolók a motorháztető, az ajtók és a csomagtér, érzékeli az hatással van a kocsiszekrény, valamint motorblokkok áramkörök.

Amellett, hogy a központi egység egy rögzítő készlet, a kétszintű érzékelő csap és kulcszsebnyi egy speciális csomag tartalmaz egy kommunikációs modul és egy pager kulcstartó. Ez kibír egy miniatűr adó-vevő berendezés, amely kétirányú kommunikációt a bázisállomás biztonsági rendszer a járműbe beépített. A pager-csecsebecsét négy gombokat, hogy ellenőrizzék az összes funkciót a biztonsági rendszer, valamint folyadékkristályos kijelző, amely grafikusan megjeleníti a jelenlegi állapot a járművet.

Például ha a kocsi éles, a kulcstartó lapozó megerősíti a felvétele funkciót egy rövid hangjelzéssel, és a képernyő villog kétszer, és az oldalsó lámpák szimbólumai jelennek szimbóluma egy lezárt lakat. És ha azt szeretnénk, hogy élesítse a rendszert anélkül, hang, akkor a hang hosszú lesz, és minden karakter lesz hozzá is megjeleníteni keresztbe sziréna. Egy autó tulajdonosa lehetne tájékoztatni a feltörési kísérleteket vagy ellopása az autót, még ha ez egy forgalmas zajos helyen, a fejlesztők adtak pager „vibrátor”.

A városban vannak olyan esetek, amikor az autó tulajdonosa le kell tiltani a sokk szenzor (persze, ha riasztás van ez a lehetőség). A Cenmax éber, hogy ezt legkésőbb hat másodperc élesítés után nyomja meg a második távirányító. Pager bot majd egy hosszú sípolás, és a kijelző kétszer villog szimbólumok helyzetjelző lámpákat.







Érdekes munka kulcstartó adót, amikor egy riasztás. A Cenmax éber megsérti a különböző védelmi zónák közé tartoznak a különböző riasztási módokat. Ha a védelmi idő, kinyitotta az egyik ajtót, csomagtartó vagy motorháztető, beleértve a 45 másodperces riasztási ciklus. Ha a művelet okozta sokk szenzor, a riasztás tart 20 másodpercig. Ebben és a másik esetben kulcstartó pager sípol, amely addig tart, 15 másodperc, és a kijelzőn megjelenik a szimbólum egy nyitott ajtó, csomagtartó vagy a motorháztető érzékelő jelzése.

Riasztás Cenmax éber kétirányú kommunikációs rendszer nagyon könnyen kezelhető és nem igényel karbantartást. Távú szállítási szolgáltatás pager-csecsebecsét körülbelül egy év, és az a tény, hogy az akkumulátor lemerült, megmutatja magát kulcstartó - a kijelzőn megjelenik a Bat Low.

Ezen túlmenően, a kijelzőn megjelenik egy másik szöveges információt, hogy megkönnyítsék a munkát a rendszer, és a tervezést. Minden gombnyomás és ellenőrző adó jelek nemcsak kíséri ikonok, de a különböző hangokat. Ha valamilyen oknál fogva nem kívánatos vagy nem hallható a zaj miatt, kulcstartó lehet fordítani egy rezgő módot. A sötét, akkor kapcsolja be a háttérvilágítást. A távirányító hat gomb - Három programozható és három vezetők.

Először is, a programozás:

A MODE gomb segítségével válassza ki a programozási üzemmódból, letiltja a hangjelek és dolgozni személyes ébresztőóra.

PROG gomb - a választott programozási funkciók, on / off rezgő mód, és a szerviz módban van.

SET gombot - a funkciók kiválasztására és on / off mód „pánik”.

Természetesen a programozás célja gombok nem korlátozódik - csak az alapvető feladatokat.

Ellenőrző kulcs által kijelölt betűk, T és E. Feladataik következőképpen oszlik meg:


  • A gomb felelős be / kikapcsolása a riasztás és nyitási / zár az ajtókat, a keresési gép a sötétben, vagy a nagy parkoló;
  • T gombot használják, hogy teszteljék a rendszer állapotát, és kinyitotta a csomagtartót, on / off lámpa, és ellenőrzi a hőmérsékletet a jármű belsejében;
  • E kulcsfontosságú feladat -, hogy indítsa el a motort.

    Szintén a központról, vannak további nélkül pager funkciókat is képesek rendszerben. Három gomb, kattintson mindegyikük hangok jellemző ez a gomb hangjelzés.

    A vezérlési módok kiegészítik adó természetesen kevesebb, mint a földön. Az első gomb segítségével élesíteni és hatástalanítani a rendszert, a második távolról indítsa be a motort, és egy harmadik mód élesítés - nyissa ki a csomagtartót (ha ez a funkció kapcsolódik a rendszer telepítése). Ha rákattint az első gombot három másodpercig, akkor aktiváljuk a „pánik”. Ahhoz, hogy tovább növelje a működési tartomány adó van látva visszahúzható ostor antenna.




    Kapcsolódó cikkek