Resource motor az autó VAZ - Útmutató az autók vázák és egyéb járművek
Forrás járműmotor VAZ
Motor: hogy van egy forrás
Jármű kíséri több paraméter az a legnagyobb sebesség, szabványok toxicitás, költség, és természetesen minden paramétert megadott tűrések és az eljárást annak mérésére. Mindegyikük egy kisebb vagy nagyobb mértékű komplexitás mérhető és összehasonlítottuk a kezdeti vagy standard mutatók. Egészen másképp kell értékelni, mint egy fontos paraméter a minőség, és az egyik legfontosabb összetevője - erőforrás.
Ez az erőforrás egyre hívja fel a figyelmet a hazai fogyasztói kiválasztásakor egy autót, eltakarja a fontosságát és erejét, és a maximális sebesség, és a csomagolás, nem is beszélve, miközben nem keresettek ügyfeleink környezetvédelmi biztonsági paraméterek. A design az első család a kis autók Volga autótervezőknek erőforrás rakták 125000 km, az Advent a „tizedik” család megjelent a szám 150 ezer km. Tartsuk szem előtt, hogy ez a koncepció meglehetősen homályos, és a mi jogszabályok nem tartalmaznak sajnos egyértelmű kritériumokat, ha ez a műszaki állapota. Ha viszont a referenciák, a referencia belső égésű motorok erőforrás látni fogjuk futni előtt felújítás, azaz addig a pillanatig, amikor szükség van, hogy javításokat elvégezni a leszerelés a főtengelyt. Javítási munka nélkül HF eltávolítása, nagyobb javítások nem releváns, ezért ez nem korlátozó feltétel, ha a korlátozottan rendelkezésre álló erőforrás. A gyakorlatban, egy korlátozó kritériumot a feltétele a motor vehet jelentős teljesítmény csökkentését, az esemény a nem-funkcionális kopogás abnormálisan magas fogyasztása olaj vagy üzemanyag.
Erőforrás és kilométer
Egy érdekes erőforrás függőség fut az autó kiderült tervezési menedzsment szakértő motorok TDR VAZ. Még az idők, a Szovjetunió Volga autó elővett egy igazi művelet bizonyos személy motorok nagyon magas futásteljesítmény a különböző földrajzi területek az országban, a Távol-Kelet, Leningrád, Moszkva, Örményország, az Ural és Közép-Ázsiában. Across motorok tartományok 400-440 000 km. És a gyár vette ezeket a motorokat feltételei szerint új helyettesítő, így a fogyasztók konkrét szándékkal szépíteni a motorokat nem létezik. Senki sem rejtett olajcsere intervallumot, alkatrészek működés közben. Ezek a motorok teljes megértését és defektovalis le, hogy minden részletet. Tehát az e munka eredményeit, kiderült, hogy a műszaki állapota, a motor nem korrelál kilométer, ez határozza meg, csak a működését tekintve és a kivitelezés. Vizsgálatok kimutatták, hogy a motor normál termelés megfelel a működési szabályokat, rendszeres olajcsere, jó üzemanyag képes átadni több mint százezer kilométernyi nélkül nagyobb javítások. Persze, nem is beszélve az esetben nyilvánvaló hibák és működésének gyenge minőségű benzin és az olaj.
Az első kilométerre a motor
Bayborin Evgeniy Petrovich, fej és befejező vizsgálati kártya Melyik belső égésű motorok tervezése ellenőrzés TDR VAZ:
- Kiszámítása az erőforrás „futásteljesítmény átalakítása”, még mindig őrzi a standard dokumentációja nagyon feltételes. A mai fogyasztónak joga van, hogy nem tudja, hol az autó a motor. Minden megy a tény, hogy a feltételek a garancia a gyártók által biztosított tovább fog növekedni. Még ma is vannak precedensek célra öt év garancia az autó vagy a motor garancia megegyezik az élettartam az autó. Ez megköveteli a gyártóktól dolgozni „nulla hiba”, és egy tisztességes élet.
Mivel az Advent a vpryskovyh motorok az autók, „VAZ”, és még mindig sok megbízhatóságával kapcsolatos kételyek az új berendezések. Igen, nem mentes kudarcok. De nem mindenki tudja, hogy az erőforrás vpryskovyh motorok lényegesen magasabb, mint a benzin. Ez nem kötődik a cél a fejlesztés, és kapott, hanem mellékesen. Javítása erőforrás által elért váltás fém légszűrő házát a műanyag. Fém voltak túlnyomórészt lyukas, ami a pornak a motor és az idő előtti abrazív kopás a hengernél csoport. Amellett, hogy a tömítés, légszűrők vpryskovyh motorok más és pyleemkostyu. Most, amikor a kontroll bontási vpryskovyh motorok futott 150 -. 200 ezer km figyelhető tökéletesen megőrzött honingovku felület, jelezve, hogy minimális kopás.
Van egy másik oka a növekedés az erőforrás vpryskovyh motorok „VAZ”. Mindegyikük, kivéve azokat a motorokat, központi befecskendezés van a kopogás elleni védelemre. Bár ez a rendszer nem mindenható, de robbanás kárt mostanra jelentősen kisebb hatása csökkentése erőforrás.