Repülőgép Tankolás

Utántöltő benzosistemy AN-2 alkalmazzák Avgas B-91/115 (oktánszáma nem kevesebb, mint 91), és a B-89 benzin. Benzin B-89 használata engedélyezett hőmérsékletre .Ha a belépő levegő a karburátor nem több, mint + 20 ° C-on, nem több, mint 900 mm, és n = 2100

A gép lehet tölteni származó adagolók benzozapravschike autók és utánfutó tartályok felszerelt speciális szivattyúk és szűrők, valamint BOD elektrobenzonasosom-4 szerelt repülőgépen, vagy egy kézi pumpával a hordó.

l. Tankolás előtt repülőgép benzin (olaj) teszt az útlevélben márka és a minőség az üzemanyag vagy olaj. Győződjön meg arról, hogy van egy mérnök vízum lehetővé teszi tankolás a repülőgép a útlevél adatait a benzin (olaj). Ellenőrizze tömítő benzozapravschike autók, feltétele a szitaszűrőt a fúvóka szelep és szűrő ruhával.

2. Engedje le a üledék benzin (olaj) a olajteknő teherautók, győződjön meg róla, hogy tisztítsa meg. Drain 1-2 liter benzin (olaj) keresztül a pisztolyt egy tiszta edénybe, és biztosítja annak tisztaságát.

Ha a fúziós üzemanyag vagy olaj a karter vagy pisztolyhoz

bowser hogy meg fog jelenni a mechanikai szennyeződéseket, lúgos maradék vagy azok nyomait, tankolás repülőgép termelnek. Ha tankolás

a) bemutatja a gépet a munka való felvételével összefüggő elektromos forrásból a gépen;

b) a csavart, hogy fut a motor.

2. Közvetlenül a töltés előtt, hogy ellenőrizze a megbízhatóság a repülőgépek üzemanyag-feltöltők, a földi és győződjön meg arról, hogy ez a repülőgép le a rácsot, és a leeresztő szelep zárva benzosistemy.

3. Ellenőrizze, hogy a gépet, hogy megszabaduljon a horgony áll.

4. a tűzvédelem a légi jármű után kell tölteni legkorábban 5 a motor leállítása után.

A repülőgép elhagyására a parkolóban nem üzemanyagtartályok felhúzott

1. Annak érdekében, hogy elkerüljük eltömődés a tartály nyitás nyílások a nyak és üzemanyagtartályok, hogy távolítsa el a burkolatokat csak a tankolás előtt.

2. Amikor betöltötte a tölcsér, ha van szél, telepítse a pajzs a szél felőli oldalon a tölcsér. Kitöltése során esőben vagy hóban .A tölcsért kell takarni a ponyva vagy takarja tiszta.

3. Töltés a jobb és bal oldali dobozok csoportját a nyak termelnek külön konzolos tartályok található, a felső szárny. Fueling kontroll, amint azt a benzin nyomtáv és a tankolás időt (25-30

A feltöltés után a tüzelőanyag-tartály az egyes csoportok szélsőséges kellene függeszteni üzemanyag- és megvárni, amíg a tüzelőanyag azokból áramlani más tartályok.

Az üzemanyag-mennyiséget öntjük benzin tartályok minden csoport határozza meg időtartama a közelgő járat.

A tökéletlen kitöltésével üzemanyagtartályok mennyiségű üzemanyag szükséges vezérli a jel benzozapravschike vagy a csomagolószer ahonnan betöltése, és a végén a tankolás van jelölve egy repülőgép benzin szelvény.

4. A téli megelőzésére torlaszok jégkristályok benzinofiltra utántöltő repülőgépek csak akkor kell fagyasztani felszíni tartályok két napig üzemanyag (ha volt tárolva földalatti tartályok).

A környezeti hőmérséklet mínusz 10 ° C alatt, amikor a közötti időszak repülési vagy közvetlenül a felszállás előtt nap volt egy éles csepp a környezeti hőmérséklet (10 ° C vagy magasabb), hogy vizsgálja az üzemanyagszűrő után repülőgép-hajtómű tesztelése, és után is a 5- 7 lepedéket. motorfilter minta javítás előtt el kell végezni felváltva mindkét csoportban benzintartályok.

Észlelése esetén a jégkristályok a szűrőn az üzemanyag kitöltve a repülőgép, az utóbbit kell üríteni a kitöltés és benzosistemy sík lehűtjük és szűrjük üzemanyagot.

5. Ellenőrzés és mosás mesh porlasztó benzin elválasztó előállításához meghatározott időn belül a rutin karbantartási.

Az alkalmazás az üzemanyag-tartalmú folyadék „és” ellenőrzési szűrővel benzosistemy előállított szabályok szerint 25 ± 5 plakk síkon.

Üzemanyag folyadékot tartalmazó „I” az előírt mennyiségben (0,1 -0,3% térfogat) lehet használni anélkül, hogy fagyasztás.

Utántöltő repülőgépek üzemanyag-ellátó rendszer révén benzonasosomBPK-4

-Ennek hiányában benzozapravschike utántöltő repülőgép a benzin szivattyú BOD-4. Az eljárás töltéséhez a következő:

1. Csatlakoztassa a tápegységet repülőtéren.

2. Nyissa kelnek № képkockák között a 2. és 3. a törzs.

3. Vegye le a biztonsági kupakot a fúvóka BOD-4, és hozott egy speciális tömlő (kapcsolódik egyetlen sor a gépet) a szakszervezet. Engedjük le a másik végét a tömlőt a tüzelőanyag-tartály (dobok, tartálykocsik, tartálykocsi).

4. Telepítse a szelepet BOD-4 „újratölteni”.

5. Helyezze a pilótafülkében a bal távoli négyutas szelepet a „tankok vannak nyitva.”

6. Kapcsolja be a középkonzol megszakító „benzines szelvény.”

7. Kapcsolja be a bal oldali panelen megszakító „benzines szivattyú”, és tartsa szemmel a benzin gauge tankolás gáztartályok csoportokban. (Repülőgépeken 60-es sorozat, kivéve a hálózati megszakító a középkonzolon kapcsolót a hátsó ajtón a szivattyú közelében BOD-4).

Amikor a töltés egyenetlenségek a csoport a tartályok 100 liter vagy több, négy-utas kapcsoló szelep egy tartály csoport megszerezni az azonos mennyiségű üzemanyag csoportokban.

8. A teljes töltés nem tart tovább, mint 20- 30

9. Amikor tankolás tartályok (500 liter) használata engedélyezett egy fedélzeti akkumulátort.

1. Speciális • Tömlő szűri át a hálón csak a mechanikai szennyeződéseket, így a töltés végzik csak a már szűrt üzemanyag.

2. Ha a tankolás az üzemanyag fenti 1200 l kezd folyni a lefolyóba.

termelni felvételét-BOD szivattyúval 4 pozíciójában háromutas szelepet „Power” vagy négy-tap „Bucky zárva”.

4. A szivattyú működése BOD-4 nélkül alapjárati üzemanyag vezet meghibásodása a szivattyút.

5. Zárja le a utántöltő repülőgépek szükség, hogy a tűzoltó készülék.

Amikor leszállás a platformon, amelynek nincs áramforrás reptéren, hogy energiát takarítson meg a fedélzeti akkumulátort vagy ha nincs szükség arra, hogy az üzemanyag betöltése .filtrovannogo keresztül üzemanyagtartályok nyaka van, a felső szárny. Ebben az esetben, csapdázására víz szükséges, hogy tankoljanak a tüzelőanyag egy tölcséren c a rács és a zerge. Suede halmozott a garatban a sima oldalával felfelé.

1. Helyezze a csapot a BOD-4 a „Power” gombot, zárja be a törzs kelnek.

2. Zárja le a nyak tartályok; ügyelve arra, hogy a zárak épségét és sűrűsége fit tetejű, nyak rögzítse a rájuk zárja a nyílások felett az üzemanyag-tartályok nyakára.

3. Vegye ki a berendezés tankolás. Suede kell alaposan összerázzuk, száraz, hajtsa a sima oldal belső .és tárolt tiszta mezőbe.

4. Miután 10-16 töltés után iszap elvezetve minden csoport üzemanyagtartályok egy szűrőn olajteknő.

Függetlenül attól, hogy a módszer a töltés üzemanyagtartályok kell 15 elvezetve az szűrő olajteknő 0,5-1 liter üzemanyag.

Meg kell jegyezni, hogy a hosszú távú parkoló repülőgépek üzemanyag-tartályok, táplálta, néha ülepítő tartályok tartályok vízzel ismét megjelenik. Ez a víz kondenzáció eredményeképpen a nedvességet a levegőből. Ezért, mielőtt elengedi a repülőgép kell üríteni a tartályt a tüzelőanyag, hogy teljesen biztos, hogy nincs víz lefolyóba üzemanyag nyomait.