Reno Logan nem indul
Néha előfordul, hogy a motor az első kísérletre nem indul. Megvan a saját oka. Mikor Reno Logan nem indul hidegben, akkor röviden bekapcsolja a távolsági fényt a seb akkumulátort. Ezután egy működőképes önindító és van a tartályban lévő üzemanyag autót kell keresni. Néha előfordul, hogy a lámpák be vannak kapcsolva, de a motor beindul az akkumulátor töltése nem elegendő.
Futás gép egy külső forrásból
Ebben az esetben, akkor az akkumulátor egy másik autó. Ezt az eljárást nevezzük Booster autósok. Ehhez meg kell kérni egy barátja a vezető felhajtani az autó a lehető legközelebb. Akkor vegye a két vezetéket, és ugrik az akkumulátort. Plusz egy akkumulátor csatlakoztatva a plusz egy. Hasonlóképpen, csatlakoztassa hátrányait. Mielőtt azonban indul az autó, meg kell győződnie arról, hogy a gyújtótekercs ne melegedjen túl, miután megpróbálta elindítani a járművet starter. Ha ez rendben van, akkor kap egy fényt. Kábelek kell használnia szakasz nem kevesebb, mint 4 mm², mert a meghajtó áram elég nagy, ami miatt vékony huzalokat azonnal kiég.
Ahhoz, hogy a gyújtótekercs megfelelően szolgálják, a kulcs a hosszú ideje, hogy elhagyja fordult aktív állapotba nem kívánatos. Mivel az elektronikus eszköz úgy van elrendezve, közel a motorhoz, a műanyag ház megrepedhet a hő. Ebben az esetben a tekercs nedves lesz. Ha a szigetelés a tekercs vezetékek valahol törött, ezen a helyen egy rövidzárlat lép fel, és a modul nem fog megfelelően működni. Ez azonnal tükröződik a motor működését. Ő fog futni egyenetlenül. A mozgás során érezhető lesz jelentős változás állt be a dinamika és az üzemanyag-fogyasztás jelentősen növekedni fog.
Annak ellenőrzésére, az elektronikus gyújtás rendszer Reno Logan ajánlott végezni ezeket a lépéseket:
- gondosan ellenőrizzük a kábelezést integritását;
- győződjön meg arról, hogy a nagyfeszültségű vezetékek erősen állnak a helyükön a modul;
- tudni, hogy a munka a modul állapotát;
- ellenőrizze, hogy van egy szikra a szikra.
Ha minden rendben van, és a motor még mindig nem indul, akkor kell tesztelni a motorvezérlő rendszer.
Kimutatása törött gyertyák
A helyes működés a motorcsere gyújtógyertyák 15 ezer. Km. Mielőtt a gyertyák kezdenek csavarja körülöttük kell távolítani az összes szennyeződést. Ez megakadályozza, hogy a dugattyú eltömődés a rendszer. Az új Renault gyertyák azonnal ment a menet, csalétkek azokat kézzel kell. Miután meggyőződött arról, hogy van-e csavarva nélkül csavarás, akkor egy gyertya kulcsot. Tehát, hogy ne szalag a szálak a hengerfejben, a túlzott erő nem alkalmazható.
Nem szabad elfelejteni, hogy a csere gyújtógyertya végzik csak a hideg motor. Helyettesítési eljárást többnyire rutin karbantartás a jármű. Azonban, ha akár ebben az időben vette észre, hogy a motor kezdett dolgozni, mint valami rossz, meg kell, hogy nézd meg az összes gyertyát a Renault, és cserélje ki, ami elromlott. Ha van egy megfelelő eszköz minden kb 15 perc. Ez történik az alábbiak szerint. Amikor a motor jár felváltva kell távolítani vezetéket minden gyertya.
Ha eltávolításakor a vezeték a motor hangja munka változó, az azt jelenti, hogy a normál gyertyát. Ha elenged, amikor néhány gyertyát Renault motor működik pontosan, mint korábban, az azt jelzi, hogy ez nem működik, és ki kell cserélni. Vegye ki a bánya sokkal könnyebb lesz, ha használja a speciális bejegyzéseket. Mielőtt új szikra, hogy Reno, akkor ellenőrizni kell azokat a légrés az elektródák között. Ezt használja a speciális szonda. Ha a hézag nem megfelelő, akkor újra be kell állítani hajlító oldalán elektróda.
Ha a gyújtáskapcsoló nem sikerül, a javítás a leggyakrabban lehetetlen. Ezért az egész gyújtási rendszer Reno Logan meg kell változnia. Ez történik az alábbiak szerint. Első lövés díszítőelemek található a vár körül. Következő kicsavarva rögzítő csavart mechanizmus. Aztán betette a kulcsot, és megfordult, hogy az első helyen. Az alábbiakban a készülék két reteszt, amik egy első helyzetben a kulcsot. Prések csavarhúzóval húzza mechanizmus.
Ezt követően, a kábelköteg megszakad a kapcsolattartó csoport, akik jönnek, hogy a gyújtást. Ehhez nyomja meg a csatlakozó reteszét, és lekapcsolja. További belső mechanizmus van húzva együtt a bekötési megszakad. Általában nem megjavítani a régi készüléken, és ahelyett, hogy egy új mechanizmus. Amikor cseréli a gyújtás végre, működésének ellenőrzése céljából az érintkezők különböző pozíciókban a kulcsot. Felváltva helyezi a legfontosabb, hogy minden helyzetben meg kell csengetni a megfelelő kör teszter.
Amennyiben a starter
A másik ok, ami miatt lehetetlen elindítani az autót, az tény, hogy a kiindulási eszközt. Ebben az esetben ez a csere starter. Kívánatos, hogy a jármű rendelkezik egy megfigyelés lyuk, amelyből ez lesz kényelmes cserélni. Root kell dolgozni eltávolításával a kábelt az akkumulátor mínusz. Erősítve a három csavart készülék doboz hátsó részén található a motor. Mielőtt csavarja ki a csavarokat a készülék, húzza ki a két táp vezetékeit.
További erősítő eltávolítjuk kipufogócsonk lemezt. Az egyszerűség kedvéért, akkor is lazítani a billenő kapcsolót a sebességváltó kart. Ha a gomb megnyomásával csavar meglazult, a kar félretesszük. Ez megkönnyíti a hozzáférést a végrehajtó egységgel. Következő kicsavarva három rögzítő csavarjait, és távolítsa el a starter készült. Talán lesz egy kis shake letép helyre.
A megfelelő működése az önindító, ha annak használata szükséges betartani bizonyos szabályokat. Ha a motor nem indul be, ismételje meg az önindító szüksége 20 másodperc. Hosszan tartó forgatása ravaszt tekercs túlmelegedhet. Ennek eredményeként, az indítómotor kiég.
Ha a motor nem indul több próbálkozás után ellenőrizze a rendszer tápellátás és a gyújtást. Elindítása után az indítómotort kell azonnal kikapcsol, mert a forgatás a hajtásátvitellel sérülhet lendkerék freewheel. Starter ne mozgassa a készüléket.
