Reakcióvázlat boeingnek 747-400 Transaero belső
Elvégzésére hosszú távú járatok a légitársaság „Transaero” részt 20 emeletes widebody Boeing 747-400.
Ezek három csoportba oszthatók függően kabin konfiguráció: 522, 461 és 447 ülőhely. Az elrendezés a legtöbb hajó (13, 20 egység), célja a 522 ülőhely. Ezért kell tárgyalni részletesebben.
Vegyünk például egy három osztályú kabin Boeing 747-400 a 522 ülőhely
Ez bélés konfiguráció két fedélzet - felső és alsó. Kezdjük a felülvizsgálat a tetején.
felső fedélzet
1-3 sorok tartoznak a business class. Ez hozta létre a legjobb feltételeket egy kényelmes utazást. Salon fel van szerelve a legújabb technológiát. Kényelmes fotel, felszerelt monitorok, 15,4 hüvelyk.
A közelítő sorok közötti távolság több, mint 1,5 m, így a hiánya a hely a lábak nem.
Az 5-ös sorozat kezdődik turista osztályon. Tekintettel arra, hogy az osztályok egymástól csak egy dekoratív képernyőn az utasok az első sor lesz elég hely a lábak. Ezek a helyek tartják a legkényelmesebb a „gazdaság”. A szék beépített monitorok 8.9 hüvelyk. A sorok közötti távolság körülbelül 86 cm. A legjobb hely a repülőgépen.
9. szám az utolsó sorban a turista osztályon. Mögötte elhelyezett létrán az alsó szint és a mosdók. Ez okozhat némi kellemetlenséget a repülés során. Emiatt több helyen 9 figyelmeztető sárga jelölést a belső rendszer.
Így megy az alsó szint.
alsó fedélzet
Az alsó fedélzet mindössze turista osztályon. Jelenleg összesen 470 ülőhellyel. Mivel a „gazdaság”, a monitorok képátlója 8,9 hüvelyk. A távolság az ülések között 78 cm (31 hüvelyk).
A 10, 11 és 12 sorok, B, H, K vannak elrendezve 2 helyett 3 helyen. Jelzett ezeken a helyeken a zöld, mivel azok a helyek, a nagy kényelem.
A hátránya az, hogy az orr területén egy repülőgép szerelt szerelék babakocsik, ezért előfordulhat, hogy találja magát az utasok között a kis gyerekek.
A sorban 19 közelsége miatt a vészkijáratok, háttámlák lehet rögzíteni, vagy csak korlátozott dönthető.
A 20-22 sorokban ülések D, E és G - nem túl kényelmes ülések a repülőgép. Mindkét fél elrendezve WC. Amikor a hosszú távú járatokat is okozhat kellemetlenséget képződése miatt a sorok a WC-k, hangok üríteni a tartályt és a szagokat.
Ugyanez a hátránya van ülőhely A, B, C, H, K, L.
A 29. üléssor is dokumentálták, mivel közelében található a vészkijáratok. A középső ülést ebben a sorban nem dönthető, mint befut egy fal illemhelyi.
A férőhelyek száma 31 A, B, C extra lábtér helyen. lehajtható asztalok elhelyezett a szék karfáját. 31A A hátrányok közé tartozik, hogy az ajtó kissé kidomborodik, és kb 31C elhelyezett létrán.
Azokon a helyeken, sor 32-34 közel a létra, amely a személyzet és az utasok folyamatosan mozognak a repülés során. Ez okozhat némi kellemetlenséget és kényelmetlenséget.
A sorok 43, 54, 70, 71 fix háttámlát Mivel a szoros elhelyezése menekülőnyílásokat.
44 és 55 sorozat jellemzi jelentős lábtér, de kellemetlen lehet megvalósítani a közelsége latrina.
Szélsőséges sorokban 67-70 van elhelyezve helyett 2 3 szék. Ezt nevezhetjük egy előny, különösen, ha utazik egy pár. Azonban az utolsó üléssor nem telepedni a háttámla, és ne feledkezzünk meg a közelség a WC.
Étkezés fedélzetén Boeing 747-400 Transaero
A fedélzeten a business class utasok számára a nagyon korlátozott körű élelmiszer. Turisztikai és gazdasági osztály kap egy szabványos ételeket. Azonban mindig szolgált meleg repülés közben. Ennek alapján a repülés időtartama, teljesítmény szervezett 1 vagy 2 alkalommal.
Utaskísérők kezdődik forgalmazó élelmiszer együtt a két keretet. Állványok közelében található 35 és 54 sorok. Az első pár utaskísérők vétel zajlik 10 sorozat és a „lefelé”, és a másik pár szolgálja az utasok a 43 sorozat irányába „felfelé”. Mozognak egymás felé. A második fogasléc 4 Stewart és 44 nyúlnak ki sorban 71 azonos módon.
Kezdetben tette italok forgalmazása (aperitif), majd ki lunchbox vagy meleg, és a végén - kávé és tea.
Belső 747-400
Szia Irina.
Ezek a helyek a „standard”. Nagyobb ember tökéletes lenne helyen jelölt zöld és sárga / zöld. Ha a felszállás után lesz szabad hely, akkor lehetséges, hogy kérjen engedélyt a utaskísérők és a változás, hogy egy kényelmesebb helyre.
Szia Alain.
Üdvözlünk! A légi jármű utasterébe hagyjuk folytatni csak a típusát kerekesszék
„Stick” tömege 4,5 kg, és a mérete nem haladja meg 53h27h97 cm.
A többi kerekesszék kell a csomagtérben.
Üdvözlünk! Prompt kérlek, mit módosítása 747 bejelentett arra a járatra, 13.08 at 06:25 Domodedovo Antalya járat UN1549. Köszönjük!
És szeretném tudni, hogy az oka járat késése ma Domodedovo.
Aktív repülés zavyalen tábla EIXLF számát.
Élvezze a járat!