Rádióforgalom autók - szükség vagy sem
Cikkek autó CBS rádió írtak sokat. De elsődlegesen a technikai részleteket a berendezések, a kiválasztás, testreszabási és finomítás, valamint a rádiós elmélet elvileg.
Valamilyen oknál fogva, hogy feltételezzük, hogy a nagyon kell telepíteni a rádiót a kocsiban -, hogy ez egy alku, és nyilvánvaló, de ez nem így van! Kolesa.ru adott walkie-talkie „teáskanna”, és kérte őt, hogy megtudja, - hogy szükséges-e a rendes autó tulajdonosa, vagy ez tisztán kereskedelmi, vagy hobbiyny modul?
A hatékonyság a rádiót. Ellenőrizni?
1 - taxisok kéréseket kapsz rádió bázis irodája;
3 - dzhipery, extrém, rajongói razziák és a vadon kollektív indulások;
4 - rendszeres gépkocsi-tulajdonosok, akik „hallott valamit az előnyeit egy rádiót.”
- nem rendelkezik a kereskedelmi, vagy „hobbiynoy igényeinek;
- anélkül, hogy megértsék a rádió általános és CBS avtokanale különösen.
Igaz ez?
Ahhoz, hogy megtudja, a gyakorlati haszna a rádió az autórádión csatorna 27,135 MHz, Kolesa.RU fel a szerkesztői autó csak egy sor berendezések (rádió nélkül telepítés, egyszerűen fektetve a csúszásmentes szőnyeg a műszerfalon, és csatlakozik a szivargyújtóba + mágneses antenna), és ment néhány napig Moszkvában és a régió, hogy megvalósítsa a hasznosságát ezt a modult az átlagember, aki vállalja, középszerű út „otthon és a munkahely-shop-dacha” + regionális hétvégi túrák.
A fő cél az volt, hogy pártatlanság és az objektivitás - a tapasztalatok hiánya az autórádió és a kapcsolódó problémák a mítoszok és legendák. Megnéztük ki néhány tipikus helyzetekben, ahol a rádió segítene hétköznapi autó tulajdonosa a mindennapi utazások és követelményeket.
Használhatom a rádiót, hogy megtudjuk ambushes DPS?
Igen és nem ... A főútvonalak között kamionosok figyelmeztető rendszer nagyon hatékonyan működik, akkor mindig hallani a csapda, és megkérdezni. Azonban, ha a vezetés a helyi úton egy falu, ahol megbújnak a közlekedési rendőrök, megismerhetik őket a rádió akkor szinte biztosan nem fog sikerülni - egy nagyon kis valószínűségű, hogy előtted ezen az útvonalon vezette az autót a rádió, és most még sugarú körön belül a kommunikáció. Minden olyan, mint egy villogó fényszórók - a többség, miután letette a csapda, villog egy vagy két autó, és mindent. És meg kell villogni, hosszú és kemény, pár kilométerre a legközelebbi sarokba. De mivel szinte senki nem ...
Különben is, közben a kísérletet, csak kapott információt szinte minden ambushes főbb federalkah, és egyszer még figyelmeztette a csapda a radar-állvány a falun kívül a gyűrű-107 - hordozható radar volt, közvetlenül a helység szélén, célzó tuningolás utáni falu. Érdekes, hogy a közlekedési rendőrök ültek, közel a háromlábú személyes Suzuki SX4, és nem egy autó oldalán színező és kék számok!
Használhatom a rádiót, hogy megtudja, a forgalmi dugókat?
Lehetséges, hogy megtudja, a segítségével a rádió minősége a benzinkútnál?
Jelentéktelen út a moszkvai régióban. Gáz, kétes neve „Maxim” régi és piszkos üzemanyag-adagoló és ismeretlen benzin minőségét. Mi megállt mellette, és szándékosan nem konkrét igény - csak elképzelni, hogy az üzemanyagszint jelző világít már húsz kilométerre, és a „Maxim” vér az orrából, meg kell tankolni.
Gáz nagy márka a nagy pályán - megáll, és ismételje meg a kérdést. Tekintettel arra, hogy a tankolás is dalnoboev parkoló, ahol az éjszakát töltjük több tucat autó, a válasz azonnal jön:
- tankol, ne félj! Szolárium kiváló, benzin is!
Köszönöm, persze, de ez az információ sajnos kevés haszna - nagy hálózat hangszórók és így általában nem okoz panaszokat az üzemanyag minősége, így a hatékonysága rádió ebben a kérdésben - kétséges.
Használhatom a rádiót, hogy az üzemanyag?
Más a helyzet. Képzeljük el, hogy mi, mint mondják tapasztalt shoferyugi „apadt” - nem számítva a legközelebbi üzemanyagtöltő tankolás, bántalmazott lovas „a villanykörte”, és a motor leállt. Kapunk a pálya szélén, és a szellőztetés - kérje öt liter benzint, vagy menjen segítséget a tartály a legközelebbi benzinkút, és hogy az üzemanyag.
- Srácok, segítség - áll az A-108 között Malino Karpov kifogyott a benzin, hiányzott neki a „villanykörte” - segíteni!
Reagálni aktívan elég, de nagyon gyakran a kocsi. Készek leadott 5-10 liter, mindig az elektromos szivattyú tömlő az átadás a tartály a tartályban, de az üzemanyag - csak dízel. És mi kell egy kis benzint! Egyértelmű, hogy vigyen a „bank” tankolás előtt, és hozd vissza a koldulás használhatatlan, nem teherautó nem fogja megszakítani a járat erre.
- Hé, fekete Hover, segíts nekem - állok a pálya szélén egy ezüst Volkswagen, akkor éppen nem haladt. Benzin vége! Vegyünk egy kanna tankolás előtt!
Sajnos, már van egy válasz, csak nem - vagy az emberek nem a levegő, vagy nem hallja, mert a zene, vagy (inkább), mintha nem is hallotta ... És általában, lehet „megérteni és megbocsátani” - a helyzet kérdéses, esetleg kér segítséget borsetochnikov, csalók vagy követői «GTA banda”, amelynek az emlékét még friss. Röviden, ha lenne egy dízelmotor, a probléma megoldódik egy teherautó 10-15 perc, de a benzin „könnyebb” nem jött össze ...
Összefoglalás és következtetések
Tehát összefoglalva. CBS rádió egy autóban átlagpolgár, akinek a munkája nem kapcsolódik a járműhöz, és ami ritka a hosszú távolsági utazás nem szükséges. Kellemetlen, hogy sokkal több, mint egy gyakorlati előnyt. Amellett, hogy a fenti példák nem túl sikeres alkalmazása, menjünk még egy további öt mínuszok meghatározott, ennek során egyszerű kísérlet:
3 - A rádió az utastérben rontja a belső, ami egy további vonzereje autothief és az antenna vezetés közben gyakran okoz zúgás vagy sípot. Mivel ez lehet küzdeni az új modellek, amelyeket süllyesztett, szigetelés és így tovább. D. De félmegoldásokkal.
4 - Rádió - egy drága játékszer, különösen a válság. Miután a nő az ár a dollár megvásárolható a walkie-talkie és antennák kevesebb 10 ezer lett rendkívül nehéz. Plusz, az kell hozzá szolgáltatás bekötése az elektromos és antenna konfigurációt. Mintegy komoly szerelés süllyesztve az autó nem olcsó, és nem azt mondom ... a „félkarú” állampolgár ez azt eredményezi, egy szép penny.
Lásd még:
„És ha egyszer még figyelmeztette a csapda a radar-állvány a falun kívül a gyűrű-107 - hordozható radar volt, közvetlenül a helység szélén, melynek célja a tuningolás utáni falu érdekessége, hogy a közlekedési rendőrök közelében ült a háromlábú személyes Suzuki SX4 is. nem működő készülék oldalsó színező és kék számok! " Eugene, hogy hülyeség, ezt kontrolyaza készülékek forgalom, ebben az esetben az automatikus üzemmódot. Most, ha ez a kézikönyv, aztán egy járőrkocsi. Régiónkban a helyeken, ahol a megfigyelés szabályozásoknak megfelelően az automatikus üzemmódot is biztos, hogy egy figyelmeztető transzparens és jelzőtábla megfelelő.
Cikkek / Katonai gépek
Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg
Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...
Cikkek / Katonai gépek
Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz
A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...
Cikkek / Katonai gépek
Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg
A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...