Projekt BM-13
Ez valóban egy fegyver a soha nem látott erő - távolság lövedék elérte a nyolc és fél kilométerre, a hőmérséklet az epicentruma a robbanás - másfél ezer fok. A németek megpróbálták többször, hogy rögzítse egy mintát orosz csoda technológia, de a legénység „Katyusha” szigorúan tartani szabály -, hogy bekerüljön a az ellenség kezébe nem tudtak. A kritikus esetben az autók voltak felszerelve önmegsemmisítő mechanizmus. A legendás növény, sőt, az egész története a magyar rakéta technológia. És a rakétákat a „Katyusha” alakult Vladimir Andreevich Artemev.
"Katjusha" - informális gyűjtőnév harci járművek rakéta tüzérségi BM-8 (82 mm) BM-13 (132 mm) és az MB-31 (310 mm). Az ilyen növények aktívan használják a Szovjetunió a második világháború idején.
Ennek megfelelően a feladat, hogy 1939 nyarán, az intézet kifejlesztett egy új 132 mm-es, nagy robbanó lövedék aki később lett a hivatalos neve az M-13. Összehasonlítva a levegő RL-132 Ez a shell volt nagyobb tartomány és sokkal erősebb robbanófej. Növelése a repülési távolságot úgy értük el, megnő a hajtógáz szükséges erre a célra, és kiterjeszti a rakéta lövedék M-13 része a lövedékfej 48 cm. Valamivel jobb volt, mint az RS-132, aerodinamikai jellemzői, így egy nagyobb pontosságot.
BM-13-előállító üzemek szerveztek a voronyezsi növény őket. Komintern és a moszkvai üzem „kompresszor”. Az egyik legfontosabb vállalkozások termelési rakétákat vált Moszkva Plant. Vlagyimir Iljics.
A kompozíció a BM-13 „Katyusha” kifejezés a következő eszközöket harci:
Harci jármű (BM) ME-2 (MU-1);
Rakéták.
Rakéta M-13:
Lövedék M-13 (lásd. Ábra) áll, a fejrész és a port sugárhajtómű. A fejrész a szerkezete hasonlít tüzérségi magas robbanásveszélyes héj és felszerelt robbanótöltetet, mellyel fújja a biztosítékot csap és a további detonátort. A sugárhajtómű van egy égési kamrát, amelyben egy hajtótöltet port helyezünk egy tengelyirányú, hengeres csatorna ellenőrök. pirozapaly használt meggyújtani hajtótöltetre. Elégésekor keletkező gázok a hajtógáz pálca lejár egy fúvókán keresztül, amely előtt egy membrán, amely megakadályozza, hogy a kibocsátás a blokkok a fúvókán keresztül. A stabilizációs a lövedék repülési keresztül biztosított farok stabilizátor a négy toll, hegesztett acél lepecsételt felét. (Ez a módszer a stabilizációs biztosít kisebb pontossággal képest a stabilizációs a forgás a hossztengely körül, de rendelkezik egy nagyobb tartományban a lövedék repülési. Ezen túlmenően, a használata tollas stabilizátor nagyon nagymértékben egyszerűsíti gyártástechnológia rakétát).
Tartomány járat lövedék M-13 elérte 8470 m, de már nagyon jelentős áramlását. A táblázatok a forgatás 1942-ben, amikor a tüzelési tartományban 3000 m oldalirányú eltérése volt 51 m, és a tartomány - 257 m.
MLRS launcher "Katyusha":
Ahhoz, hogy többszörösen töltött lövedéket tervezett önjáró launcher. Az első lehetőség - MU-1 alapján VMS-tehergépkocsi 5-24 volt kalauz szerelt speciális keret keresztirányú helyzetben, tekintettel a jármű hosszanti tengelyével. A tervezés lehetővé tette indítson rakéta termelnek csak merőlegesen hosszanti tengelye a jármű, ahol a forró gáz fúvókák sérült A telepítés elemei ház és ZIS-5. Nem nyújt biztonságot során tűzvezető a vezetőfülkét. Launcher erősen megingott, ami rontja a pontosság kilőni rakétákat. Betöltése a hordozórakéta elölről az útmutató, hogy ez volt kényelmetlen és időigényes. ZIS-5 volt korlátozott permeabilitása.
Launcher BM-13 "Katyusha" a Studebaker alváz (6x4)
Amikor az egyik forradalom a fogantyú történik SCP áramkör kapcsolási meghibásodások kvibli elé egy rakéta lövedék kamra, lángra díj jet és lövés történt. Tûzgyorsaság határoztuk meg a forgási sebessége az SCP kezeli. Minden 16 kört lehetne bocsátani 7-10sekund. Transzfer idő Launcher MU-2 az utazó a tüzelő helyzetbe volt 2-3 perc függőleges tüzelési szög tartományban 4 ° és 45 °, vízszintes tüzelési szög 20 °.
Szerkezet launcher hagyjuk a mozgását egy feltöltött állapotban egy meglehetősen nagy sebességgel (40 km / h) és a gyors telepítését a lőállásokban hogy megkönnyítette alkalmazását hirtelen rázkódások az ellenség ellen.
Jelentős tényező egyre taktikai mobilitásának rész rakéta tüzérségi egységek felfegyverzett BM-13H, az volt, hogy, mint a bázis a launcher használunk erős amerikai targonca „Studebakert US 6x6”, jön a Szovjetunióban az Lend-Lease. Ez a jármű megnövekedett permeabilitása, egy erős motorral, három hajtott tengelyek (6x6) splitter, csörlővel az önálló, nagy helyét az összes alkatrész és mechanizmusok, amelyek érzékenyek a vízre. A fejlesztés a launcher véglegesítették dolgozott ki a soros BM-13 harci jármű. Ebben a formában és provoevala végéig a háború.
Tesztelés és működés
A rendkívüli hatékonyságát az akkumulátor akciók kapitány I. A. Flerova és kialakítva mögötte egy újabb hét ilyen elemeket hozzájárult a gyors növekedés üteme reaktív fegyvereket. Már 1941 őszén a frontokon 45 hadosztály működtetett trehbatareynogo összetétele négy hordozórakéták az akkumulátort. A fegyvert 593 telepítés BM-13-ben gyártották 1941. Kézhezvételét követően a katonai felszerelések az ipar kezdett kialakulni ezred aknavetőt, három hadosztály, fegyveres hordozórakéták BM-13 és légvédelmi körzet. Az ezred volt 1414 személyzete a 36 hordozórakéták BM-13 és 12 légvédelmi 37mm ágyú. A röplabda polc 576 volt 132mm-es kaliberű lövedékek. Ebben az esetben az élő erő és harci felszerelés elpusztult terület több mint 100 hektár. Hivatalosan polcok úgynevezett Őrök habarcs ezred tüzérségi park a Legfelsőbb Parancsnokság.