PLB EPIRB és mi az, és miért van szükség, Vitorlázás
Egyedi beacon PLB és EPIRB - pointer EPIRB helyét nem csak a széles körben használják a hajósok a világ minden tájáról, hanem a gyakorlatban is megmutatták annak hasznosságát. Látjuk, hogy milyen eszközökkel és attól, hogy biztonsági okokból van szükség.
És az egyes, és a szokásos rádiós jeladó működik ugyanezen elv: légmentesen zárt kamrában elhelyezett az adó aktiválva (kényszer-vagy a vízzel való érintkezés), és elkezdi az adást frekvencián 406 MHz digitális jel, amely egy beacon azonosító számot. Jel érkezik a műholdak által a nemzetközi műholdas keresési és mentési rendszer COSPAS, a Föld vagy a geostacionárius pályára.
A jel a geostacionárius műhold viszi át a befogadó és az információ feldolgozó központok koordinációs rendszer (KCS = MSSs) az országban, ahol a jeladó van jegyezve. Föld-közeli műholdak, megkövetelheti, hogy 45 perc alatt, hogy meghatározzuk a koordinátákat aktivált mentési eszköz. Néhány jelzők vannak szerelve GPS-modul, amely meghatározza a helyzetét sokkal gyorsabb. Miután a koordináták meghatározása, ők is át a sürgősségi szolgálatok.
Ha vásárol egy jeladó a kötelező nyilvántartásba vételt, a kapott információkat, majd belép a mentőszolgálatok tárol. A bója EPIRB a hajó típusa, a fő méretek, regisztráció, stb Az egyes bója személyes információt egy személy, a bója használják.
Szériában az egyes beacon PLB
Működési frekvencia: 406 MHz
A helymeghatározás pontossága: 2 mérföld
Adóteljesítmény: 5 W
Amellett, hogy az egyéni és a tengeri jeladó rendszer is szolgálja a légi közlekedési bóják és a tenger elemei a biztonsági rendszer.
A legtöbb hajók, bérelt, feltéve, hogy a szabály a kötelező felszerelése EPIRB jeladó a fedélzeten, mert a jelenléte jelentősen növeli az esélyét a mentőcsónak és a személyzet a katasztrófa esetén. Hagyományosan, a tenger használják fedélzeti HF rádiók riasztására. Azonban elvesztése esetén az árboc még a tengerpart a jacht szinte megfosztották attól a lehetőségtől, hogy elmondja magáról.
Így a beacon működik az alternatív módszer (vagy inkább a mag) a szorongást üzenetet. Együtt egy független áramforrással, ez jelentősen növeli az esélyét a személyzet túlélésre.
Mivel COSPAS rendszer globális lefedettséget, a telepítés a jeladó elkerülhetetlennek látszik, hogy a hajó, így az óceán vagy a tenger kívülrõl földi állomások. Vásároljon személyes bója PLB lehet alternatívája, hogy a vásárlás a hajó bója EPIRB, mert olcsóbb. Méretek PLB vállalja annak viselése a felső ruhadarab (elméletileg lehetséges, és hogy rögzítse megolvad), és aktiválni lehet egy tekercs vízbe. Abszolút hasznos eszköz azok számára, akik egyedül járni vagy állva nézni egyet.
Ellentétben a tengeri bója az egyén elsősorban a becsült időt a munka: EPIRB kell a jelet legalább 48 órával az aktiválás után, mivel az egyes bója PLB - 24. Ezen túlmenően, személyes bója kevesebb felhajtóerő, így biztonságosan kell rögzíteni, hogy ruhát.
További információk a COSPAS-SARSAT rendszer orosz megtekinthető a honlapon a rendszer COSPAS